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外海大型原油码头工程一般位于浪大、水深的开敞水域,且码头多为蝶形布置。墩式结构选型多而复杂,海上施工难度大。以海南洋浦30万吨级原油码头及配套储运设施工程为例,介绍了黏性土地基上的外海大型原油码头水工建筑物的结构方案选型,从结构设计、耐久性设计、施工工艺、后期维护和全寿命期成本方面研究高桩墩台结构和重力式沉箱墩结构两种水工结构的全寿命期方案。 相似文献
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介绍重力式沉箱结构防腐设计的思路,并结合施工具体情况提出采用低强度高性能混凝土并结合透水模板及海工防腐涂料的防腐措施,在经济、合理的前提下提高重力式码头结构耐久性。 相似文献
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针对东海大桥跨海段整体式桥墩承台外海施工恶劣的环境,结合整体式桥墩承台的结构特点,本着减少水上作业时间、尽可能利用现有船机设备的原则,经多方案综合比选确定采用2个U型混凝土套箱水上安装在桩顶上拼接成1个整体式桥墩承台薄壁壳体,然后浇筑封底混凝土及湿接头封闭形成干施工环境的施工工艺。介绍外海桥墩承台双拼U型混凝土套箱的总体施工方案、各种工况受力分析以及施工技术措施等。 相似文献
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珠三角河口地区填海造地的思路与方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对填海工程的相关案例研究,结合珠三角河口地区海域的具体情况、周边资源条件及土地利用情况,从有利于保护周边现有生产生活设施、有利于形成新的水岸生态环境、有利于在现行政策环境下分步推进等角度出发,探讨在珠三角河口地区进行填海造地工程的规划思路。 相似文献
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远海作业锚泊定位大型抓斗船时域耦合分析 总被引:2,自引:2,他引:0
在环境复杂、作业水深较大的远海开敞海域进行作业时,大型抓斗船需采用锚泊定位方式,且船体运动响应受风浪影响较大。同时,在抓斗提升和旋转过程中,抓斗运动速度快,提升质量大,抓斗出水时全船所受载荷发生瞬时变化,加上复杂环境载荷的作用,对船舶安全具有很大影响。以适用于远海开敞海域、采用锚泊定位方式的200m3级大型抓斗疏浚船为研究对象,建立了船舶的水动力计算模型,对其运动响应RAO和载荷RAO进行了计算分析。考虑船舶主体、抓斗及锚泊系统之间耦合作用的影响,对抓斗作业时提升和旋转过程中船舶运动响应和锚泊线张力进行时域动力分析,得到了该船动力载荷结果,为后续的设计工作提供基础。 相似文献
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