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人类社会的构成个体是人,个体的人组成了群体,个体和群体之间的矛盾冲突贯穿在人类社会生存和发展的每一个细节中,自古至今连绵不断.大的如种族冲突:卢旺达胡图族与图西族的冲突、塞黑冲突、犹太民族和阿拉伯民族之间残酷的流血战争等;国家间冲突:两次世界大战及近百年文明史中以国家名义或披着国家名义外衣的大小规模冲突此起彼伏,除意识形态的冲突外其余也是种族间的冲突;农村里不同姓氏的冲突,城市间不同足球队之间的冲突等等;不同生物种群之间的冲突,最有代表性的是狼与人类为争夺生存空间的冲突,其实何止是狼,在人类文明的进程中消失的众多生物种群其主要原因就是与人类争夺生存空间的冲突失败所致.…… 相似文献
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本文介绍了秦沈客运专线一次铺设跨区间无缝线路的设计标准和方法,论述了一次铺设跨区间无缝线路施工的方法和有关问题. 相似文献
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双向运行区段自动站间闭塞已由<自动站间闭塞技术条件>(TB/T2668-1995)规范了研究、设计、制造、维修、使用的标准.单向运行区段自动站间闭塞,由于上下行线列车运行方向是固定的、发车站是不变的,因此,其技术条件和电路方案不同于双向运行区段自动站间闭塞. 相似文献
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网络化运行中的城市轨道交通监控系统接口方案及运营模式 总被引:3,自引:2,他引:1
刘永谦 《城市轨道交通研究》2007,10(9):10-12
从城市轨道交通网的角度出发,以沈阳地铁1号线和天津站交通枢纽工程为依托,研究了线路间监控系统的关系,提出了线路间中央到中央的接口方案及换乘站设置一套车站级监控系统的思路,以简化线路间的接口方案及换乘站监控系统的设置.研究轨道交通监控系统要站在路网的层面考虑问题,监控系统应适应路网运行模式.供轨道交通项目的设计人员借鉴. 相似文献
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丁建莉 《铁路通信信号工程技术》2013,(6):24-27
介绍了工程中跨联锁区联系电路的实际应用.依据不同场景,分析如何通过场间联系电路完成渡线道岔的控制和跨场进路的办理.在保证运输安全的前提下,尽可能使场间联系电路简单、联锁区划分明确,便于运输作业和维护. 相似文献
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针对我国大型铁路客运站运营管理的实际需要,建立各种交通方式的换乘接运能力协调匹配模型.应用该模型对北京南大型综合交通客运站的换乘接运能力协调性进行评价分析,提出城市轨道交通,城市公共交通、城市出租车交通以及城市社会车辆交通等与城间铁路交通的换乘接运能力合理配置方案. 相似文献