我们的猜想：丰田将在全新的平台上复产传奇跑车SUPRA

上个世纪80年代，日系车坛中涌现出了一大批出色的跑车，其中日产GT—R本田NSX、马自达RX7、三菱GTOI以及丰田Supra至今仍被人们称作日本的五大国宝级跑车。     

背后又隐藏着什么秘密……

正Supra在停产的16年中,带给人们的不仅仅是回忆TOYOTA SUPRA我始终不相信这是让人期待已久的丰田Supra,即便多了一个巨大的尾翼。不过,这款由丰田Gazoo Racing打造的第五代Supra是最接近量产的版本,计划于2019年发布。它与将在年底上市的BMW Z4采用相同平台。不过,当丰田汽车公司总裁丰田章男认为此前版本没有达到他的期望后,又进行了很长一段时间的调试,也正是因为这一原因,丰田将Supra整体移交给     

TOYOTA SUPRA复兴之路

2018年,Supra诞生60周年,复兴后的丰田Supra一直活跃在车迷眼前。在《头文字D》中,启介遇到了职业车手皆川英雄,而他的座驾正是有着‘牛魔王’称号的丰田Supra第四代JZA80。过硬的性能,加之圆润迷人的外形,在那个年代,丰田Supra成为了每个爱车人的梦想。而现在,丰田和宝马联手给我们带来了好消息,2021款丰田Supra来了,其车身前后配重比达到了50:50,动力上将搭载高/低功率2.0T发动机与3.0T发动机,新车型将于今年6月在美国上市。     

梦在继续 TOYOTA FT-1 CONCEPT

曾几何时，日本汽车厂商的一些极具代表性的跑车凭借其较低的准入门槛和纯粹的驾驶乐趣风靡全球，甚至可以说是各大厂商的“脸面”，比如丰田Supra、日产GT-R、本田S2000、三菱LancerEvolution、马自达RX-7等。然而进入21世纪之后，各大日本厂商把精力投入到新能源车型的研发上．很多有趣的跑车逐渐消失了。但近年来，随着丰田86、斯巴鲁BRZ、讴歌NSX等跑车的涌现，日系跑车有迹象要卷土重来了。     

复活的性能车

20世纪80年代后期至90年代，日本超级跑车发展惊人：日产Skylin GT-R、丰田Supra、马自达RX-7、三菱3000GT……各有传奇，宿命也各不相同。不过在前几年的发展中，这些作为日本性能车的代表，     

日系品牌复苏 国内车企9月销量整体飘红

此前关于车市传统旺季"金九月"将因政策等因素影响大幅失色的的猜测目前看来是有些过忧了,多家车企已经公布的数据资料显示,9月份的中国车市延续了往年的高增长态势,特别是去年销量基数相对偏低的日系车企,得益于新车刺激和国内反日情绪的缓和,出现了明显的复苏迹象,普遍大幅增长,本田、丰田、日产三大车企增幅都在60%以上,而已经连续下滑17个月的马自达汽车在9月份也实现了34.4%的     

丰田:勒芒冠军只是开始 F1冠军阿隆索封王勒芒

正在世界杯大赛月中又有多少车迷还守在屏幕前等着勒芒的开始?又有多少丰田的车迷期盼着TS050帮助车手捧起勒芒奖杯?又有多少忠实粉丝能在保时捷退出LMP1组别后继续关注LMGTE PRO组别保时捷车组呢?丰田改写勒芒历史勒芒从来就不应只属于欧洲汽车品牌,日本汽车品牌同样热衷于此项赛事。早在上世纪80年代,以马自达和丰田为首的车厂开始涉足勒芒,而最先取得勒芒冠军的马自达也在1991年之后不再涉足耐力赛。丰田也在时隔14年后的2013年宣布回归勒芒,而亚军并不是他们的目标。在多次与冠军擦肩而过之后,在奥迪和保时捷都退出     

LEXUS GS-F 扮猪吃老虎

<正>在IS-F、RC-F之后,雷克萨斯继续推出了GS-F,这在与德国对手的竞争中,又多了一件重量级武器。相比欧洲和美国汽车文化,日系车厂起步要晚一些,从最早的模仿到后来的自成一派,在一般的家用车市场已经得到广泛认同,丰田更是成为世界销量第一大的汽车企业。即使在豪华车领域,雷克萨斯也让欧洲和美国人知道了什么叫日式豪华,不过在高性能轿车这块版图中,日本厂商还缺乏足够的资本。其实在上个世纪80年代,日系车也迎来了性能车短暂辉煌,那时的日产GT-R、丰田Supra已经是优秀的高性能     

三菱中国布局尘埃落定 日系车借中国开始新征程

4月12日,三菱汽车在福州和福建省汽车工业集团公司(以下简称福汽集团)、台湾中华汽车公司(以下简称中华汽车)签订了合作协议,正式宣布三菱汽车入股东南。随着三菱在中国合资项目的尘埃落地,三菱、丰田、本田、马自达等主流日系车厂家在中国的战略布局也已浮出水面,他们借着中国     

2010运动也环保 第21届北美车展

今年1月11日．有着百余年历史的北美车展迎来了它第21次开展,冷清了一年的著名汽车城底特律也迎来各方宾客;三大美国本土汽车公司——通用、福特和克莱斯勒展出旗下多款新品,呈现出一些复苏迹象。大众、奥迪、奔驰、宝马、丰田、本田、马自达,现代起亚等异国公司也带来了新的研发成果。     

广州丰田凯美瑞5月正式国产

近日，广州丰田执行副总经理袁仲荣向媒体发布消息，丰田凯美瑞轿车将于今年5月26日正式投产。在1月10日．广州丰田工厂巳经开始举行了试生产的启动仪式，同时广州丰田经销店已在全国进行准备．不久将开始接受凯美瑞的预订，广州丰田负责人称凯美瑞实现国产后，国产化率将高达70％，并在成本上优于其他中高档轿车的竞争对手。[编者按]     

多款新车上市价格持续走低 中级车市场硝烟再起

来自一汽丰田的消息称，10月26日，锐志将正式上市。此前，9月份已经上市的同级别车型还有北京现代御翔和一汽马自达新M6。加上之前的帕萨特、雅阁、君威、蒙迪欧等，参与这一级别竞争的车型越来越多，价格战也有山雨欲来之势。     

MAZDA NEW CX-5炉火纯青

正马自达作为一个特立独行的日系品牌,在全球吸引了不少粉丝,精妙的设计和稳健的操控感俨然已成为马自达家族的精髓。CX-5就是一个例子,其在SUV领域中有着独树一帜的风格,颜值颇高且极具驾驶乐趣。如今全新的CX-5降临了,无论是看家的‘魂动’理念还是核心的‘创驰蓝天’技术,如今都已被这个东瀛‘小咖’练就得炉火纯青了。一直以来,在马自达的品牌理念中,"动感"一词始终占据着举足轻重的地位,马自达的产品中总可以找寻到犹如猎豹扑食般的肌肉线条美感和生命力。近年来,马自达又将这种设计语言再次进化为"魂动"理念,既要充满悸动人心的动感之美,     

相伴十年 感恩信赖——2013年一汽丰田服务节-春季篇如约启动

为了回馈超过300万客户十年来的支持与厚爱,4月26日,"相伴十年,感恩信赖"一汽丰田服务节春季篇在全国范围内隆重开启。作为一汽丰田"诚信服务"品牌的重要服务项目之一,此次服务节堪称春天里的"及时雨",为一汽丰田客户奉上了最为贴心的服务。据悉,此次服务节春季篇的时间为4月26日-5月12日,在此期间,所有一汽丰田客户到店均可享受多     

赛场上的“越己”精神 2015年CTCC北京收官

<正>首次驾驶马自达赛车参赛的北京锐思车队在很多方面还都有很大的提升空间,但他们在场上的表现很好地诠释了马自达所倡导的勇于挑战、突破自我的"越己"精神11月的北京已泛起微寒,而一场精彩纷呈的赛事却让人们感受到了几分热血与激情。11月8日,2015年CTCC中国房车锦标赛的收官之战在北京中汽联赛车场上演。马自达"创驰蓝天"两款车型Mazda3昂克赛拉、Mazda6阿特兹在经历了七站历练后,也最终圆满完成了首次征战CTCC全程赛事的收官之战。作为首次参加CTCC赛事的北京锐思车     

长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉

<正>近半年,马自达接二连三的推出新车型,作为马自达中坚力量的马自达3车型也紧随而来,推出了它的全新换代车型:Mazda3 Axela昂克赛拉对于中国消费者来说,也许提起马自达最直接想到的就是马自达6和马自达3。他们即是马自达在中国市场的主力车型,也同样是最为畅销的两款车型。它们每一次换代产品的推出都让紧凑级和中级车市场出现不小的波澜,给其他品牌带来不小的压力。相比其他日系厂商,马自达不仅保持了日系车的传统优势,并且更加注重外形设计和操控感     

西班牙将90％汽车零件转移到东欧国家和中国生产

日本国内六家汽车公司今后5年内将在中国市场投资2200亿日元。继丰田等三家大型汽车厂商之后，铃木也将在厂商之后，铃木也将在2008年之前投资300亿日元扩大生产和销售规模。马自达也已经在中国投资生产，今后马自达将投资450亿日元将店铺数扩大到目前的2．5倍。     

六 ALL-new mazda 6 sedan

在马自达Takeri雄概念车后,终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发现Taker雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言"Soul of Motion"(我们姑且将其翻译为:动之魂),巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广,这也是Taker雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯,虽然没有Taker潍概念车那般夸张,但也足以令人眼前一亮。     

马自达对它不离不弃——新一代转子发动机真的要来了！

最近马自达高层在欧洲向当地媒体确定马自达正在研发新一代转子发动机，未来将搭载到与丰田合作计划的电动自动驾驶车辆中，新转子发动机可以为电瓶充电，进而加大电动续航里程，马自达还计划将新一代转子发动机在2019年首次投入到一款纯电池车中去，虽然目前还没有透露更多的细节，但是这一消息向马自达粉宣示着全新的转子发动机真的要来临了。     

解放卡车盛装亮相羊城车展

11月25日上午10时,2003年首届中国(广州)国际汽车展览会在广州国际会议展览中心拉开帷幕,一汽集团解放、红旗、夏利、大众、奥迪、丰田和马自达7大品牌整体亮相羊城车展。解放品牌展位位于广州国际会展中心的一楼E馆,参展面积600m2,共展出3辆卡车:解放四大升级型工程王平头柴油