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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
汽车车身修复专业是我校新兴专业,是为了紧跟市场需求、紧跟行业发展、紧跟汽车技术发展而新设立的专业,它分为钣金和涂装两大方向。汽车车身涂装技术是汽车车身修复一门核心专业课程,是一门工艺类课程,是偏重实践,偏重工艺教学的课程。在国家高水平示范校、专业实训基地、江苏省车身修复特色专业建设中,在职教"三教"改革巨轮的推动下,为了实现学校内涵快速提升,我校与PPG工业公司庞贝捷油漆(上海)贸易有限公司(以下简称"PPG公司")联手创建成PPG国家级校企合作院校,大力推动汽车车身涂装技术教学改革。  相似文献   

2.
正车身修复专业面向汽车后市场的技术服务领域,主要培养熟悉汽车车身维修、事故车辆受损评估、合理进行分析生产组织方式,能从事汽车车身修复与事故车辆损伤评估工作的中等应用型技能人才。车身修复专业对师资要求较高,目前中职院校普遍存在车身修复专业教师紧缺的现象,很多车身修复专业教师是汽车4S店,还有的是汽修厂技师转行的,对车身修复专业的教学不是特别熟悉。现阶段很多学校的车身修复专业还存在课程设置不合理、教学设备比较落后、教学模式过于陈旧等问题。这些都影响了车身修复专业的教学质量的提升,我校将工程建模图引入到车  相似文献   

3.
正国家职业教育教学标准的建立,为社会技能人才培养过程建立基础性标准,保证各阶段人才输出质量。专业教学标准是职业教育教学标准中一项重要的过程标准。为保证中职学校教育教学质量和人才培养规格,各地市教育行政部门陆续出台中职学校的市指导性专业教学标准,保障专业教学标准实施的关键是师资队伍。本文在宁波市指导性专业教学标准的基础上,以汽车车身修复专业为例,本阐述了个性化教师的培养途径,探讨了如何加强师资队伍的建设。  相似文献   

4.
1我校汽车钣金与涂装课程前期教学情况简介我校于2010年购买了部分钣金与涂装的实训设备,随后在汽车应用与维修专业中开设汽车钣金与涂装课程,即汽车车身与整车维护,该课程旨在培养学生具有钣金工和漆工的相关工作技能。汽车钣金与涂装课程教学组织形式为理论讲解120课时,实习课时120课时。  相似文献   

5.
正近年来,中职学校得益于全国职业院校技能大赛汽车运用与维修赛项的带动,以及钣金工和涂装工企业的大量需求,车身修复钣金和涂装专业有了长足的发展,涌现了一批优秀的学校和专业教师。而相对发展缓慢的是高职汽车车身维修技术专业,发展缓慢的原因不外乎以下几点:社会上对钣金和涂装工存在偏见,专业招生数量少;无教育主管部门高职类技能大赛的带动;专业课程实训场地建设及实训耗材需要大量经费等。正是由于这些原因,各高职院  相似文献   

6.
<正>(接2015年第2期)3.用整形修复机修复碰撞轻微损坏汽车车身外部覆盖件是采用不可拆卸的方法连接。例如,汽车车身侧围外板、汽车车门外板,如果碰撞不严重,采用更换车门总成显然是不可取的,所以修复这些碰撞轻微损坏,可以使用整形修复机进行修复。汽车常会发生相互碰擦造成汽车车身刮伤,一般经目测和测量检查没有涉及到其他车身构件损伤。汽车车身修复分钣金作业和涂装作业两个部分,分别由汽车车身钣金工、汽车车身  相似文献   

7.
正2020年9月16日,教育部等九部门联合印发了《职业教育提质培优行动计划(2020—2023年)》(以下简称《行动计划》),明确了新时代职业学校课程思政融入专业教学的育人目标,德技并修则是中职学校未来人才培养的发展趋势,引导专业课教师加强课程思政建设,将思政教育全面融入人才培养方案和专业课程,构建职业教育"三全育人"新格局。本文基于中职汽车专业实训教学安全问题、教学效率低及德育元素渗透不足等现象,围绕工作过程教育理念和德艺专融合育人理念,优化设计了中职汽车专业实训项目《模拟结构件的气体保护焊》的教学内容、  相似文献   

8.
1中职汽车喷涂教学中的问题(1)学生缺乏学习兴趣。这是由中职学生的生源造成的,也是社会实情。生源质量是我们一段时间内没法改变的现实,这需要我们职业人付出巨大的努力去改变这种社会现状。(2)对车身涂装存在抵触情绪。车身涂装在大众眼里属于高危职业,是脏、累、毒的代名词。  相似文献   

9.
正随着我国汽车行业的发展和汽车保有量的日趋上升,汽车钣金喷漆方面的人才出现大量缺口,针对钣喷人才的培养,目前各个中、高职院校培养方式有所不同,本文以陕西工业职业技术学院汽车工程学院汽车车身修复专业为例,针对钣喷专业人才的培养模式加以探究。1中职车身修复专业人才培养的缺陷根据目前全国职业院校技能大赛赛项设置,车身钣喷赛项只在中职组进行,高职院校并未进行相应的赛项设置,然而中职学院在钣喷专业人才培养方面存在以下缺陷。  相似文献   

10.
正随着我国私家车保有量的不断上升,汽车擦碰事故大量增加,对车身维修人员的需求量也逐步加大。各职业院校相继开设了汽车涂装专业,以满足企业的人才需求。但是汽车车身和涂层所用材料的科技含量不断增高,对维修人员的综合素质要求也在提高。在一体化授课过程中,可采用多种可行的教学方法,其中,分组讨论法不失为一手妙招。1我院汽车涂装理实一体化教学现状我院在2009年开设了汽车涂装专业,与巴斯夫公司合  相似文献   

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正1实施背景2018年我校汽车车身修复专业经佛山市教育局批准成为佛山市双精准示范建设专业,建设资金200万元,建设周期3年。在佛山市双精准示范专业的加持下,我校汽车车身修复专业在师资培养、实训场地、设施设备、课程体系等方面加大力量进行建设和改革。通过企业调研,召开汽车车身修复专业职业能力分析会,了解企业的用人需求,为课程体系建设提供依据。从企业调研结果来看,企业普遍认为学校培养的  相似文献   

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正《汽车维护与修理》·汽修职教期刊于2017年7月正式创刊了,以后每月下旬出版发行,本刊专注于汽车后市场的人才供给侧——汽车职业教育的转型发展,探讨基于行业发展趋势的汽车职业教育人才培养、专业设置、课程改革、教学改革、师资队伍建设、校企合作、实训基地建  相似文献   

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正《汽车维护与修理》·汽修职教期刊于2017年7月正式创刊了,以后每月下旬出版发行,本刊专注于汽车后市场的人才供给侧——汽车职业教育的转型发展,探讨基于行业发展趋势的汽车职业教育人才培养、专业设置、课程改革、教学改革、师资队伍建设、校企合作、实训基地建  相似文献   

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正我校的汽车技术系于本学期搬入新校区,为了保证新校区课程建设、实训室建设工作的落实,调动全系教师积极性,经过研讨决定以汽车维修专业为试点,通过实行"课程负责人"制度,加强教学内涵建设,努力建设骨干专业。1确定骨干专业,整合教学资源我校的汽车技术系现有汽车维修、汽车电器维修、汽车钣金与涂装等3个专业。为了树立学院品牌,提升汽车技术系的核心竞争力,使其与汽车后市场紧密结合,学院决定对专业进行优化整合,确定汽车维修专业为我系骨干专业。借着搬入新校区的契机,  相似文献   

15.
中等职业学校汽车运用与维修专业主要就业岗位是汽车维护、机械及电路的故障诊断、钣金修复、车身涂装、新能源车辆检修等,这些岗位对学生的学习能力、可持续发展能力、解决问题能力及专业技术技能等均有较高的要求。  相似文献   

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本教学围绕真实涂装修复岗位任务内容,以车漆颜色混合过程为教学主线,以“手段创新、绿色环保”为教学亮点,以“职业健康、工匠精神”为思政要素,以企业资源、学校硬件为载体,开展基于学生主体、线上线下相结合的混合式教学,配合使用活页式教材、1+X证书汽车车身漆面养护与涂装喷涂技术标准,实现学生“会操作、懂专业、能学习、有责任”的综合目标,将传统学科化课程进行结构重组,以独立工作任务辐射相关知识点和技能点,将传统手工技能型学科化课程向任务化课程转变。通过典型工作过程完成课程任务教学,实现学生从生手到熟手再到能手的能力进阶。  相似文献   

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<正>《汽车维护与修理》·汽修职教期刊于2017年7月正式创刊了,以后每月下旬出版发行,本刊专注于汽车后市场的人才供给侧——汽车职业教育的转型发展,探讨基于行业发展趋势的汽车职业教育人才培养、专业设置、课程改革、教学改革、师资队伍建设、校企合作、实训基地建  相似文献   

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正《汽车维护与修理》·汽修职教期刊于2017年7月正式创刊了,以后每月下旬出版发行,本刊专注于汽车后市场的人才供给侧——汽车职业教育的转型发展,探讨基于行业发展趋势的汽车职业教育人才培养、专业设置、课程改革、教学改革、师资队伍建设、校企合作、实训基地建设,并向职教界介绍汽车技术及汽车后市场的最新发展动  相似文献   

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《汽车维护与修理》·汽修职教期刊于2017年7月正式创刊了,以后每月下旬出版发行,本刊专注于汽车后市场的人才供给侧——汽车职业教育的转型发展,探讨基于行业发展趋势的汽车职业教育人才培养、专业设置、课程改革、教学改革、师资队伍建设、校企合作、实训基地建设,并向职教界介绍汽车技术及汽车后市场的最新发展动态和趋势。  相似文献   

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正今年的国赛共设立汽车机电维修、车身修复(钣金)和车身涂装(涂漆)3个子赛项,其中汽车机电维修整合了定期维护、车轮定位、发动机拆装与测量、故障诊断、汽车空调维修等项目,贴近世界技能大赛比赛模式,对于选手实际操作的考察已经达到了技师的水平。经过激烈角逐,最终,来自鄞州职业高级中学的朱静斌、王骆斌分别获得汽车机电维修和车身涂装赛项的冠军,来自北京市昌平职业学校的宿昊宗摘得车身修复赛项的冠军。  相似文献   

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