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相似文献
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1.
《国际安全管理规则》实施以来,争议较多,特别是第12章的理解问题,更是众说纷纭。文中根据《国际安全管理规则应用指南》的解释,就《国际安全管理规则》第12章的确切含义进行探讨。  相似文献   

2.
张向辉编译 《中国船检》2010,(12):I0007-I0008
欧盟的船用设备证书互认规则迫使船级社之间相互承认对方颁发的证书.将对全球海事业产生深远影响,同时可能给设备制造商和船东带来麻烦。尽管欧洲议会再三保证,但这一规则很可能在船旗国内部形成双轨入级机制,导致双重标准。该规则作为海事安全第三套一揽子措施的一部分于2009年生效实施。目前.规则分歧最大的地方是19项条款中的第10条.它对未来船级社之间的合作给出了明确规定。另外,还有分歧之处在于.  相似文献   

3.
本文从实施《ISM规则》的强制性、必要性和重要性来论述对实施该规则的看法,希望有助于航运企业正确认识和有效实施《ISM规则》。保证海上安全营运。  相似文献   

4.
黄国隆  陈云生 《中国水运》2010,334(5):44-45
《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(以下简称《NSM规则》)实施以来,适用该规则的500及以上至未满3000总吨的中小型船舶(以下简称“中小型船舶”)实施安全管理体系工作存在有职不履、有责不循、或做而不记、记或缺漏的“两张皮”现象相当普遍。其根本原因是船长对体系在船上实施运行的监控不力所为,而导致船长监控不力的客观因素是现行《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(部令2004年第7号,以下简称《配员规则》)在对中小型船舶的配员规定上,既存在着法规上的缺漏,也存在着法不符实的情况。  相似文献   

5.
《国际海事安全调查规则》对我国海事调查的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
《国际海事安全调查规则》(规则英文全称为“Code of International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty OF Marine Incident”,以下简称《新规则》)已于2008年5月在IMO第84次海安会上通过,并纳入《SOLAS公约》第Ⅺ章1部分,将于2010年1月1日开始生效。《新规则》的实施将对我国的海事调查产生重大影响。本文分析了《新规则》制定背景、特点、对我国海事调查的影响,并提出应对措施。  相似文献   

6.
通过1974年海上人命安全公约第Ⅸ章纳入国际安全管理规则,代表了航运安全管理概念上一次重大改变。由此要求船公司而不仅是船舶和船长去建立,实施和保持一个“安全管理体系”以达到安全管理规则中所规定的目标。航运界也意识到保障海上安全不能单靠严格规定船舶、船赠和设备和各种规则,而应强化陆的管理来达到。  相似文献   

7.
《中国海事》2006,(4):15-17
2月24日,中华人民共和国交通部部长李盛霖签发2006年第4号令《中华人民共和国高速客船安全管理规则》,该规则自6月1日起施行,全文内容如下。  相似文献   

8.
ISM规则(国际安全管理规则)已经在全球范围内对所有的船舶强制实施,它给海上运输的各方都带来了巨大的影响。笔者就规则对船舶适航内容的增加、对船东适航保证要求的提高以及对传统适航中各方责任分担的改变所产生的积极影响进行了论述,并指出由规则的实施,在使船舶安全管理水平上了一个新台阶的同时,也过分增加了船东的适航保证责任。  相似文献   

9.
随着国内安全管理规则在第三批航运公司的实施,体系在推进过程中发现的一些问题,针对这些问题建议主管机关需采取的相关措施,以便更加有效的实施规则,提高企业的安全管理水平。  相似文献   

10.
交 通部2004年第 7 号部令公布 了《中华人民 共和国船舶最低安全配员规则》(以下简称新《规则》),并于2004年8月1日起生效,1997年交通部颁布的《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(以下简称旧《规则》)同时失效。在实施新《规则》的过程中,笔者深切的感受到船舶  相似文献   

11.
对我国沿海中小型货船安全配员问题的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶安全配员是直接影响船舶航行安全的重要因素。《中华人民共和国海上交通安全法》第六条规定:“船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员。”但是,许多经营中小型货船的运输公司为了降低经营成本,总是尽可能减少船舶配员或降低船舶配员等级。自从1998年5月《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》开始实施以来,沿海中小型船舶配员不足的问题相当突出,如得不到有效控制,会成为船舶航行安全的重大隐患,严重威胁到水上人命和财产安全。……  相似文献   

12.
《中国船检》2011,(10):I0017-I0017
国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)在其第88届会议上.以MSC-307(88)决议通过了经全面修订的((2010年国际耐火试验程序应用规则》(201O年FTP规则),并决定.2010年FTP规则在SOLAS公约第11-2章的相关修正案生效后,将于2012年7月1日生效。该规则已于2011年9月出版,敬请读者关注。  相似文献   

13.
ISM规则已经在我国实施,如何在实际工作中加强对这一规则的检查,是我们港临面临的一个新的课题,针对这一检查项目,结合在实际工作中的做法,文章论述了如何结合PSC加强对这一规则的检查,着重强调了在初步检查和详细检查阶段需要检查的项目,做法及注意事项。  相似文献   

14.
《中国船检》2006,(2):58-59
根据交通部《关于中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则对第三批船舶生效的通知》(交海发[2005]635号)规定.《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(以下简称《国内安全管理规则》)自2007年7月1日起对第三批适用船舶,即500总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船生效。为做好第三批船舶实施《国内安全管理规则》工作,现将有关事宜通告如下:  相似文献   

15.
《中国船检》2012,(4):I0007-I0007
IMO在MSC85次会议上以MSC.268(85)决议通过了((国际海运固体散装货物规则》(以下简称“IMSBC规则”).以此替代非强制性《固体散装货物安全操作规则》(BC规则)。IMSBC规则已于2011年1月1日强制实施。为配合该规则的实施.SOLAS第Ⅵ章、第Ⅶ章也进行了相应修订。  相似文献   

16.
阎羡功 《江苏船舶》2003,20(5):35-36,43
分析了目前航运公司管理现状 ,指出实施CSM规则的必要性 ,并就实施和推进CSM规则应注意的问题提出 4点看法  相似文献   

17.
陈绍永 《江苏船舶》2010,27(4):39-42
以广东海事局辖区491家非强制实施ISM/NSM规则航运公司为样本,分析非强制实施ISM/NSM规则航运公司安全与防污染管理现状及存在问题,并提出改进非强制实施ISM/NSM规则航运公司安全与防污染管理工作的对策和建议。  相似文献   

18.
邱云明 《天津航海》2003,(1):12-13,27
针对《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》在实施中存在的一些问题,结合多年的实践和教学经验,对若干条款的完善作了一些探讨,并提出了相应的修改意见。  相似文献   

19.
李建明 《世界海运》1996,19(3):28-31
本文介绍了船公司实施ISM规则的优越性,探讨如何建立安全管理体系(SMS)并使其有效运行,阐述全面实施ISM规则的具体策略。  相似文献   

20.
1998年7月1日起,有关船公司必须取得国际安全管理规则规定的符合证明,ISM规则适用的船舶必须持有安全管理证书,证明船上已实施了经认可的安全管理体系。随着ISM规则生效日期的日益临近,国际海事组织,各国主管机关以及一些地区性合作组织,都有采取有了相应措施,加大了工作力度。  相似文献   

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