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1我国石油能源现状以及发展汽车替代能源的重要性
1.1我国石油能源现状
如图1、图2所示,据《中国能源统计年鉴》数据统计,我国在1993年之前是石油出口国,从1993年起,短短的16年,原油进口比例从6%一路攀升到2009年的51.3%,对外依存度超过能源安全50%的警戒线。 相似文献
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1.中国渐成零部件出口基地
从2001年以来,德尔福在华的业务量已经由初期的9亿美元增长到2006年的19.2亿美元,而且这个市场还在以每年20%的速度递增。为了与中国的市场地位相适应,德尔福也在中国建立了研发中心,从进入中国市场以来,德尔福目前在中国的投资总额已经超过5亿美元,中国不仅仅是德尔福的生产基地,还是出口基地,因此,对于新产品研发的继续投入将是未来的重中之重。 相似文献
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2008年3月18日,国家发改委发布了《可再生能源发展“十一五”规划》。《规划》提出,到2010年,我国可再生能源在能源消费中的比重将达到10%。全国可再生能源年利用量达3亿t标准煤,比2005年增长近一倍。我国将逐步提高可再生能源在能源供应中的比重,到2010年,我国增加非粮燃料乙醇年利用量200万t。生物柴油年利用量达20万t。 相似文献
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2003年中国汽车产量为444万辆,预计到2008年,产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆,预计到2008年,保有量将达到近5400万辆左右。2003年中国汽车零部件市场的规模为2350亿元人民币(260亿美元),其中售后市场规模为900多亿元人民币(100多亿美元),预计需求的增长速度将达到10%以上。 相似文献
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韩国起亚汽车公司日前表示在欧洲地区强劲需求带动下,该公司2005年海外销售目标计划提高30%达到100亿美元。 相似文献
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海关统计,2005年1~10月我国汽车产品出口金额达到137.6亿美元,增幅最高的是整车(含成套散件),增长达到210.11%。2005年10月份我国汽车整车出口达到110194辆,金额达到1.96亿美元,比2004年同期分别增长545.35%和219.52%,汽车关键件和汽车零件出口数量和金额分别为4.09亿件和13.4亿美元,同比分别增长35.91%和83.45%。 相似文献
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中国国家外汇管理局19日公布的数据显示,第二季度中国外汇储备增长811亿美元:经常项目顺差705亿美元,同比增30%:资本和金融项目顺差115亿美元,其中直接投资净流入210亿美元。2010年上半年,中国国际收支经常项目顺差1,242亿美元,同比降8%,经常项目顺差占GDP的4.9%,同比降1.3个百分点:资本和金融项目顺差539亿美元:国际储备资产增加1,780亿美元,同比增8%。 相似文献
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中国加入世界贸易组织之後,这个国家在全球出口中所占的份额实现了史无前例的猛增。去年中国的贸易盈余达到了惊人的2,500亿美元。标准渣打银行预计,这个数字2007年将不可思议地达到4,000亿,相当於国内生产总值的15%。[第一段] 相似文献
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根据最新统计数据,2004年我国汽车产品进口达到163.33亿美元,比2003年增长13.1%。汽车整车(包括成套散件)进口177100辆,金额54.07亿美元,仅分别增长2.6%和3%;汽车关键件进口36.89亿美元,增长23.3%;汽车零附件进口72.37亿美元,增长16.6%。 相似文献