现代物流企业网络组织结构探析

在分析我国传统物流企业组织结构模式的基础上,探讨了网络组织理论在现代物流企业中的应用,并给出了传统物流企业组织结构向网络组织结构过渡的策略。     

有关工程项目组织的动态联盟研究

在充分认识我国建筑业面临的形势和问题的基础上,分析传统组织模式的弊端,借鉴制造业的动态联盟思想,提出了工程项目组织动态联盟组织模式的新思路。对建筑企业如何进行组织创新、如何增强竞争力、实现新的发展具有重要的指导意义。     

对施工企业管理理念的思考

从以适应社会主义市场经济为导向,以建立和完善现代企业制度为目标,正确认识企业在市场中的定位,强化竞争意识,推进思想观念的创新;发挥集团优势,扩大经营空间,推进运作方式的创新;调整组织结构,优化资源配置,推进机制体制的创新;坚持以项目管理为重点,抓好过程控制,推进管理创新;坚持以人为本,强化培训教育,推进科技创新方面探讨了新形势下的施工企业管理理念。     

敏捷制造环境下面向柔性决策的组织设计研究

敏捷制造环境下柔性决策及其决策方案的实施施不开组织的支持。首先对现代企业组织结构进行了评析,然后对敏捷制造企业组织结构进行了描述。在此基础上,对敏捷制造环境下面向柔性决策的组织设计进行了研究,提出了敏捷制造环境下面向柔性决策的组织框架,讨论了敏捷制造环境下面向柔性决策组织的特点。最后,对敏捷制造环境下面向柔性决策的学习型组织的构建模型及应注意的问题进行了探讨。     

论新经济时代企业变革中的组织创新

文章首先分析了新经济的特征及新经济时代企业管理面临的重要变革，继而对新经济时代企业的组织创新提出了四个新思路：追求价值最大化、从和谐一致到创新张力、从结构方案到哲学观念、创建有机系统。     

现代施工企业的管理理念

以适应社会主义市场经济为导向 ,以建立和完善现代企业制度为目标 ,正确认识企业在市场中的定位 ,强化竞争意识 ,推进思想观念的创新 ;发挥集团优势 ,扩大经营空间 ,推进运作方式的创新 ;调整组织结构 ,优化资源配置 ,推进机制体制的创新 ;坚持以项目管理为重点 ,抓好过程控制 ,推进管理创新 ;坚持以人为本 ,强化培训教育 ,推进科技创新     

施工企业管理理念的思考

随着企业体制改革的不断深入,市场的不断规范,特别是加入WTO以后,建筑市场竞争激烈的局面将是施工企业面临的主要矛盾,在带来新的机遇的同时,也带来了新的挑战。以适应社会主义市场经济为导向,以建立和完善现代企业制度为目标,正确认识企业在市场中的定位,强化竞争意识,推进思想观念的创新;发挥集团优势,扩大经营空间,推进运作方式的创新;调整组织结构,优化资源配置,推进机制体制的创新;坚持以项目管理为重点,抓好过程控制,推进管理创新;坚持以人为本,强化培训教育,推进科技创新;主要从新形势下施工企业管理理念的角度加以探讨。     

员工建言行为对组织引进型管理创新的影响研究

知识经济时代为人们带来了舒适的生活体验,却也将企业推向了一个更为激烈的竞争环境。为了应对持续动态变化的竞争环境,企业必须不断地做出改变积极面对。本文在对现有文献的整理、分析和归纳的基础上,从员工的视角出发,立足于引进型管理创新的研究,旨在探讨员工建言行为对组织引进型管理创新的影响机理。     

第三方物流组织结构层次模型

组织结构是第三方物流企业运作高效的关键.基于流程的组织结构是第三方物流组织的发展趋势.文中结合流程的思想,从分工模式、协作关系和组织结构形态3个方面描述了第三方物流组织结构的特征,并提出了第三方物流组织结构层次模型,进行了分层描述.将模型应用于广州宝供物流企业集团有限公司的组织再造,并从定性的角度论述了新组织结构的优越性.     

公路经营企业全面预算管理初探

在阐述全面预算管理是公司治理结构的重要组成部分的基础上,从全面预算管理的基础、组织保证、动力机制和全面预算管理的核心等几个方面对公路经营企业有效实行全面预算管理进行了初步讨论.     

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创办于1986年的交通运输系统工程专业委员会是中国系统工程学会下设的一个全国性的综合交通学术团体。学会是由从事交通运输系统工程或相关专业的工程、管理、科技、教学和企业等部门单位，以及具有高级职称的专家组成的群众性学术团体。学会成立20周年庆祝大会旨在总结学会二十年的发展历程，交流城市交通、智能交通、交通建设、交通规划以及高级人才培养的经验，并确定学会2007年的任务。本次论坛共安排了三个专题：交通运输系统工程与理论创新、交通运输系统工程与科技创新、交通运输系统工程与企业创新，与会专家们就这三个专题进行了充分的讨论。     

我国中小企业融资问题简论

融资困难是不同时期各国中小企业普遍面临的重要问题之一.本文通过中小企业与国有企业融资的对比分析,考察了我国中小企业融资困难的原因和相应策略.作者认为,中小企业自身发展的特点、融资渠道与融资风险、金融机构和社会服务体系等的综合作用是造成中小企业融资难的根本原因,而破解中小企业融资难的基本思路就在于政府、市场和中介组织的共同创新与发展.     

动态能力观下的智力资本与企业竞争力关系探究

在总结已有资源基础观、企业能力理论与知识管理理论三方面研究智力资本对企业竞争力贡献的基础上,基于动态能力观分析感知能力通过促进外部知识内部化,推动智力资本潜能更新;整合能力通过促进离散知识组织化,激活智力资本潜能;创新能力通过促进默会知识外显化,拓展智力资本潜能的作用机理.继而构建出感知能力、整合能力、创新能力等3种能...     

COMTICS系统结构研究

COMTICS(Communication Oriented Motor Transport Information and ControlSystem)系统是面向汽车运输企业的管理信息系统。人们按企业活动的类型可将信息系统划分为四种类型的子系统。而从组织职能出发,则可把管理信息系统看成是完成不同职能的各个子系统的联合,每一个职能子系统都包含四种类型的活动。根据汽车运输企业生产经营特点,描述一种面向该类型企业的管理信息系统结构即COMTICS系统结构。     

谈技术创新对勘察设计企业的推动力

技术创新是企业可持续发展的源动力,是提高勘察设计企业竞争能力的有效方式。从技术创新理论入手,分析了影响企业技术创新的因素,阐述了高新技术产业化对企业技术创新的推动作用,为勘察设计企业走高新技术产业化道路提供参考。     

国有企业制度创新过程分析

制度均衡是人们对既定制度安排和制度结构的一种满足状态或满意状态，无力改变现行制度；相应的，制度非均衡是人们对现存制度的一种不满意或不满足，改变又尚未改变的状态。制度均衡是短暂的特殊时点，制度非均衡则是一种常态。国有企业制度创新过程模型告诉我们，国有企业的制度创新是一个潜在利润推动下的永无止境的过程，创新进程参差不齐，缩短时滞是一个关键环节，摆脱非正式制度落后是促进创新的重要手段。     

创新是企业发展的必由之路——写在“苏交科”上市之际

创新是企业永恒的主题,是企业发展的必由之路,企业只有创新才能适应不断变化的市场需求。文章从战略创新、技术创新、管理创新3个层面总结了江苏省交通科学研究院股份有限公司多年来开展企业创新的一些体会。实践证明,只有不断创新才能在竞争中取得主动,才能立于不败之地。 更多还原     

重庆市高速公路管理模式研究

对重庆市高速公路综合执法管理模式的由来、组织机构形式、执法成效、需要完善的方面进行了研究,作为对高速公路行政管理模式的积极探索和体制创新的参考.     

重庆市高速公路管理模式研究

对重庆市高速公路综合执法管理模式的由来、组织机构形式、执法成效、需要完善的方面进行了研究，作为对高速公路行政管理模式的积极探索和体制创新的参考．     

基于知识创新的TRIZ理论

TRIZ是发明问题中的解决理论,在TRIZ理论下的技术创新就是让有组织的知识在企业内部和外部顺利地流动起来,并在流动过程中为企业创造价值。企业要发展,就要不断地创新和开发,通过对TRIZ理论的认知、借鉴和利用,指出我国要建设创新型国家必须推广TRIZ理论,该理论会在知识创新及应用领域产生深远的影响。