管理的艺术

屈指一算我的公司已成立了55年,由1950年数个人的小型公司发展到今天全球52个国家超过20万员工的企业.我不敢和那些管理学大师相比,我没有上学的机会,一辈子都努力自修,苦苦追求新知识和学问,管理有没有艺术可言?我有自己的心得和经验.     

只要心中有事业 办法就比困难多——采访天远备件公司散记

最近,我曾三次到天远备件公司采访。听了这个公司领导、部门负责人的情况介绍。召开了“战斗在一线”的“老大哥”座谈会,还翻阅了公司近一年的文件材料,非常激动地记下了备件人艰苦创业的足迹。 备件公司是刚成立一年的新单位,人员新,家底薄,基础差。头半年,修船业务上,得到的实惠并不多,备件供应、汽车修理和汽车加油业务门路也不通畅。原想抱个“金娃娃”,却扣上一个亏损的帽子。在困难面前,备件人没有被难倒,他们在改革中找出路,用自己的智慧和汗水创造备件公司的信誉和业绩。谈到这里,人们总     

海员兄弟的艺术范儿

<正>我当过海员,有3个很要好的同行兄弟,都是在一个船队不同船上干活的小青年。船靠岸了,我们一起喝酒、抽烟、聊天。可是我这3个海员兄弟有点另类,明明是船上的一介水手,刷刷油漆,打打缆绳,冲冲甲板,大副叫干啥就干啥,他们却和艺术有牵连,但是,又好像没什么关系——第一个海员兄弟叫刘占民我的第一个海员兄弟叫刘占民。上网搜一下,叫刘占民的人可真不少,有教授,有医生,有作家,有总经理,还有开飞机的机长……唯独没有海上刘占民。     

现代设备管理出效益

在社会主义市场经济条件下,为提高企业经济效益服务,设备管理由粗放型向集约型经营管理转变,是我国现代设备管理工作的核心。 几年来,我公司的设备管理,从领导到第一线工人,对设备管理工作有没有经济效益、效益在哪里、取得效益的途径和方法等问题,进行了全过程、深层次的探索和实践,在以下几个方面取得了可喜的成效。     

中远值得信赖的老朋友——葛志飞

2006年4月,我收到一位中远的德国老朋友——葛志飞先生的一份电子邮件,他说:2006年是汉远技术服务中心(中远与德国合营的第一家公司)在汉堡成立25周年,他怀念和COSCO相处的一段历史,并说德国有句话"没有过去的历史,就没有将来",不知中远公司是否会庆祝。我当时想虽然这个中心是中远在德国建立的第一家合营公司,     

中远值得信赖的老朋友——葛志飞

2006年4月，我收到一位中远的德国老朋友——葛志飞先生的一份电子邮件，他说：2006年是汉远技术服务中心（中远与德国合营的第一家公司）在汉堡成立25周年，他怀念和COSCO相处的一段历史，并说德国有句话“没有过去的历史，就没有将来”，不知中远公司是否会庆祝。我当时想虽然这个中心是中远在德国建立的第一家合营公司，但最后的几年已并入中远欧洲公司。     

INFORMATION

日邮成立日邮物流(日本)公司 日邮公司已经确定成立日邮物流(日本)公司,以整合其公司的国内物流业务。这个新公司包括日邮班轮公司和9个下属公司的业务。新公司的业务包括:货代、清关、仓储、码头经营、沿海支线业务、搬运、冷藏箱运输和陆上集装箱运输。     

A类普通股、B类普通股

指同一家公司发行的两种不同类型的普通股股票。其中大多数是A类普通股,有完全的投票权,而B类普通股只有有限的甚至没有投票权。起初,发行没有投票权的普通股,是为了既可筹得新资金,又使原来的股东们仍维持对公司的控制权。但这样一来,没有投票权的普通股住住就只得在市场上按较低的价格出售。在本世纪20年代,美国一     

企业介绍

浙江帆顺船舶制造有限公司我公司是于2003年12月26日登记注册的甲类钢质货船生产企业,并取得了浙江省船舶检验局核发的甲类货船制造企业资格,具备制造1-3万吨货船的生产能力和技术力量。我公司拥有2万吨船台3个,0.7万吨船台1个,占地面积3.49万平方米,可同时开工生产。固定起吊设备有:塔吊、龙门吊、汽车吊;船体加工设备有:50mm切割机、数控切割机、50t弯板机、Q11-16X250H剪板机等;焊接设备有:CO2焊机、埋弧焊机、直流焊机;其他的如空压机、喷砂机、除锈打磨机等专用设备和检测设备一应俱全。我公司现有船体、轮机、电气、焊接各类技术人…     

新闻与信息

中国船用产品和集装箱检验稳步发展，我5个港口跻身世界前50大集装箱港行列，我国集装箱制造企业呼吁全行业限产保价，中远改用新集装箱提单，中海集装箱公司和铁路港务联手……     

斗轮机装泊流量及累积量控制系统的改造

我公司的5台斗轮机上没有流量、累计量显示,司机很难掌握流量的大小,常常造成皮带机过载和分配煤仓剩余煤过多,以致停机频繁,影响生产,影响公司的信誉.     

资讯

交通运输部加强独资船务公司审批管理工作近日,交通运输部下发通知,对外国航运公司在我国境内设立独资船务公司的审批管理工作作出新规定。新规定明确了独资船务公司申请设立的程序、审批机构和业务管理部门,主要从三个方面放宽了独资船务公司市场准入条件和经营范围。根据通知,交通运输部和各省、自治区、     

谁持彩练海上舞?——集装箱轮“华清河”星级考评记

在远洋船队建设中,天津远洋运输公司推行船舶星级管理模式,对船舶按“三、四、五”三个星级别定期考核。日前该公司星级管理考评小组到学习“华铜海”轮学到了真谛的“华清河”轮进行考评。笔者随行参加了这次活动,同行的还有在港在家休假的船长、政委、轮机长、大管轮、水手长等多人。 眼见为实 上船途中,车上有个大管轮向我谈起了“华清河”轮。他说:“这艘船是我从广州远洋公司接来的,是三手货,当时我是二管轮,接来就是一艘老旧船,有     

用电脑揽货的上海中货

用电脑揽货,这在国内还没有先例,在国外也只不过是刚起步。上海中远国际货运有限公司在开发利用电脑揽货上抢先一步,走在时间的前面。 上海中货是1996年8月20日成立的,在江、浙、皖等地有22个分公司、46个揽货网点和4000多名职工。公司成立时,上海及其腹地的货运市场竞争异常激烈,面对严峻的市场形势,公司上下通力合作,经过艰苦努力,货运量稳步攀升。对此公司领导没有沾沾自喜,他们知道这些成绩是靠职工一箱一箱拼搏来的,市场竞争还在激烈进行,单靠这种古老的揽货方     

国外科技

1235 芬坎蒂尼公司推出两系列中速机随着在意大利的里雅斯特设计、制造和试验的 A55和 A32两系列新发动机的推出,芬坎蒂尼公司和新苏尔寿柴油机公司在中速机方面的合作已经明朗化。芬坎蒂尼公司于91年11月开始同瑞士新苏尔寿柴油机公司合作研制两个系列的柴油机。其目的是彻底更新原来的GMT BL550和 A32系列机和苏尔寿的2A40系列机形成一个完整的结构先进的     

多功能海洋救助船直升机起降平台布置

我公司承接的多功能海洋救助船配备有直升机,具有立体救助功能。本文在充分考虑直升机的使用条件及满足规范和公约的前提下,综合考虑船舶的稳性、安全性、经济性等因素,对直升机起降平台的布置进行方案设计研究,为新船的设计提供参考。     

墨西哥迎检记

正2019年11月,根据公司航次指令,我轮满载卷钢抵达美洲地区第一个卸货港口——墨西哥ALTARIMA。在船舶即将完货前,梯口值班船员突然报告有检查官要求登轮进行安全检查。PSC检查官的突然到访让我感到非常意外,而且我本人与本船所有船员都没有在墨西哥港口接     

外贸活动

我公司派员参加了第66届广州出口商品秋季交易会,并签订了金额达40多万美元的合同.交易会期间,我公司不但同一批老客户就如何进一步发展商务交换了意见,而且还接洽了一批新客户,如来自西班牙、     

积极探索新时期军工生产保卫工作的新举措

我公司是国家的重点国防军工企业，随着现代企业制度的建立，公司从过去行政指令式的生产结构，转换成自主经营，自负盈亏，自我发展，自我制约的新型企业。市场经济的建立，公司成了一个既生产军品，又建造民品和出口船舶的多功能的经济实体。这些重大的变革，使军工生产的保卫工作，在组织上、观念上和方法上都面临着许多新问题和新情况。     

南非开普敦接船纪事

正2012年7月5日,刚做船长不久的我便受公司委派,前往刚果(金)去接公司新购买的一艘深水海洋工程船。根据合同约定,交船方同意我方先行派遣几个人员从刚果(金)港口上船以便尽快熟悉船舶,待船舶到达南非开普敦后与其他船员汇合完成交接。