公路桥梁桥头跳车的原因分析与设计要点问题

公路桥头跳车现象时一种典型的质量通病，尤其是新建的高填方路基更为明显，产生桥头跳车的主要原因是多方面的，包括地基承载力条件、沉降、施工材料的选用、设计深度与施工质量等方面的诸多因素，其主要表现在桥（涵）台背与相邻路基之间产生的差异沉降，造成错台或纵坡不顺以及造成构造物的附加变形，导致跳车现象明显，严重影响行车舒适、降低行车速度、加剧桥梁及路面的早期破坏。     

液态粉煤灰在桥涵台背回填中的应用

桥（涵）头跳车是公路工程施工中的“八大”质量通病之一，其产生的原因诸多，主要的原因有台背回填施工质量差；所采用的原材料和施工压实度达不到规范要求；引起台背回填土自身后期压缩沉降；造成桥台与路基填土之间的沉降量过大等。台背回填的沉降造成桥头严重跳车，给行车和公路养护带来了很大困难，影响了行车舒适与安全。     

桥头跳车原因分析及防治对策

桥头跳车是一种普遍存在的病害，它是多种因素积累的结果，如地基沉降、结构突变、设计不合理、桥头路基施工不善及桥头排水等环节造成的沉降积累总和的反应。介绍了设计、施工中的防止措施，从而有效避免桥头跳车危害的产生，改善行车条件。     

桥头跳车的预防与处理

桥头跳车是公路施工的通病,其主要原因是因桥涵结构物与路基沉降不一致造成错台,当行车到该位置时易产生颠簸,影响行车舒适性及安全。目前尚无有效的根治方法,只能从其形成原因采取预防为主的措施,尽量降低其发生。     

高速公路桥头跳车的治理

桥头跳车的危害 所谓桥头“跳车”，是指公路路面施工完成后桥涵构造物本身及路桥（涵）过度段继续沉降，致使路桥（涵）过度段与构造物处出现台阶，车辆通过时容易产生腾空现象。其主要危害有以下几个方面：1、影响行车安全和舒适度。2、跳车使路基、路面、桥梁产生进一步损坏，增加维修费用和管理难度，降低公路使用性能。     

桥头跳车原因分析及处理

桥头跳车严重影响了行车的舒适性和安全性,通过对公路工程施工中存在的桥头跳车问题的原因分析,提出了相关的预防、养护措施,以最大限度避免桥头跳车对公路行车的速度、舒适及安全营运所造成的不良影响。     

关于桥头跳车问题的探讨

为跟上经济发展的步伐，近年来我国的高速公路迅猛发展，随之带来的桥头跳车问题也越发凸显．已成为较普遍的现象．由此产生的一系列问题已不容忽视。其主要危害表现为：会造成行车不适、影响行车安全、降低行车速度等．导致不同程度的交通事故。同时由于跳车．使得桥台台背、桥头伸缩缝等遭受破坏，影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害，对道路桥梁的运行影响极大。     

公路桥头跳车病害原因分析及防治措施的探讨

桥头跳车已成为公路建设质量的通病，为此设计部门、施工部门和项目业主应尽力协调，因地制宜地制出合理方案．最大限度地降低桥头跳车产生的危害，有效改善行车条件，提高社会效益，促进经济发展。     

公路桥头跳车产生的原因及防治措施

桥头跳车是公路修建上的一大病害。桥头跳车现象直接影响行车的速度,也影响了行车的舒适性与安全性,甚至造成交通事故。同时由于高速行驶的车辆在桥头发生跳车,对路面和桥梁造成了频繁冲击,产生了附加的疲劳荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,     

桥头跳车病害的预防与修复

桥头跳车是一个十分普便的问题,形成桥头跳车的原因错综复杂,影响因素多,同时桥头跳车危害大,桥头跳车影响行车舒适性,容易导致行车事故;由于跳车对桥梁和道路产生附加的冲击荷载,加速了搭板、伸缩缝的损坏,加剧了对车辆的磨损。固此探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,提出合理、有效的防治措施和维修方案,在施工中针对产生桥头跳车的原因进行防治,避免产生桥头跳车现象,对提高公路使用质量和降低公路维修费用均有重要的意义。     

高速公路桥头跳车的原因及防治

简桥头跳车的原因及其对行车速度的影响，从理论与施工论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础条件建设,具有重大意义。在公路建设中,桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,特别是近几年来随着我国公路的大发展,桥头跳车现象更为普遍,它直接影响了行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至可能由此造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击，对路面和桥梁产生附加的冲击荷载，     

公路桥梁沉降段路基路面的施工技术

公路和桥梁之间的过渡段上经常会出现沉降段,就算过渡段桥台与公路堤出现的差异沉降很小,也很容易导致桥头出现跳车现象,造成行车时候颠簸过多,降低行车的安全性。本文主要对公路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了探讨。     

高速公路伸缩缝对桥头跳车的影响

随着我国经济的快速发展,高等级,公路建设取得了突飞猛进的成绩,然而桥头跳车现象成为公路建设中常见的质量缺陷之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题,越来越引起公路建设、设计、监理、施工等部门的重视。从使用情况看,桥头跳车现象相当普遍。它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故。     

高速公路桥头跳车的治理

桥头跳车的危害所谓桥头"跳车",是指公路路面施工完成后桥涵构造物本身及路桥(涵)过度段继续沉降,致使路桥(涵)过度段与构造物处出现台阶,车辆通过时容易产生腾空现象。其主要危害有以下几个方面:1、影响行车安全和舒适度。2、跳车使路基、路面、桥     

解决高等级公路桥头跳车的理论与施工

简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响，并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础设施建设，具有重大意义。在公路建设中，桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。特别是近几年来．随着我国公路的大发展，桥头跳车现象更为普遍，它直接影响了行车速度，也影响了行车的舒适与安全．甚至可能造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击．对路面和桥梁产生附加的；中击荷载，加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏．直接影响了公路的使用寿命和社会效益。因此如何解决桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事，本文就桥头跳车的成因及几种有代表性的处治方法进行了简述。     

高速公路台背回填设计及施工质量控制

高速公路桥头跳车是目前较为常见的公路病害之一,车辆在高速行驶过程中遇到桥头台背回填沉降,会产生震动、颠簸、跳车,从而影响了行车的舒适、效益和安全。引起桥头跳车的原因主要是路桥之间的沉降差。因此,构造物台背填筑质量是控制桥头跳车的重要环节。根据自身工作经验阐述如何从设计、施工环节控制台背回填质量。     

高速公路桥头跳车的预防措施及处治方法

引言桥头跳车是指由于公路桥头处(桥头引道)的差异沉降及伸缩缝损坏而使路面纵坡出现台阶而引起车辆通过时产生跳跃的现象。高速公路行车速度很高,桥头跳车会造成行车舒适性降低,严重的甚至     

公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与控制措施

当在公路上行驶的车辆经过路桥过渡段时有些位置会出现跳车,这种情形严重影响行车舒适性,甚至会给行驶过程中的车辆及人员造成伤害和损失。造成跳车的主要原因是桥头过渡段产生不均匀沉降,即刚性结构的桥梁发生沉降的量小于柔性的路基过渡段。如