试论公路交通发展对生态环境的影响及对策

从公路交通系统和生态环境系统相互作用的角度,论述通过健全完善环境影响评价制度,以技术创新为先导,经济政策为手段进行综合治理,转变观念,实现可持续的公路交通发展战略。     

砂含泥量对水泥混凝土强度的影响

为研究砂含泥量对水泥混凝土强度的影响,分别在不同的水泥用量及所用砂含泥量下进行标准抗压强度试验,对比各种配合比下混凝土的强度。试验结果显示:混凝土用砂中含泥量对强度的影响远远超过水泥用量的影响,故在实际工程中必须严格控制混凝土用砂的含泥量。     

盐渍土路基防治措施与选择标准

为合理选择不同类型盐渍土的防治措施,通过对不同类型盐渍土的工程性质和主要路基病害进行深入研究,提出针对不同类型和级别盐渍土的“轻”、“中”、“高”三个级别的防治措施方案选择标准,为盐渍土路基施工中合理选择施工方案提供了参考.     

现浇混凝土超宽桥面铺装的平整度控制方法

针对现有超宽桥面铺装平整度较难控制的技术问题,对比了2种常用桥面铺装施工工艺,给出了整体桁架式整平机配合座驾式双盘抹平机抹面的超宽桥面铺装施工工艺,提出了6项重点施工工序、4项施工质量控制措施,并依托京昆高速滹沱河特大桥超宽桥面进行了工程应用。结果表明:整体桁架式整平机配合座驾式双盘抹平机抹面施工工艺可有效提高超宽桥面铺装平整度,滹沱河特大桥平整度合格率达97.1%。     

论最低价竞标的配套措施

分析了最低价竞标在我国使用的现状,根据其在我国使用时存在的弊端,有针对性的提出最低价竞标的配套措施。     

高速公路改扩建工程方案评价指标体系研究

为了保证高速公路改扩建工程的顺利实施,高速公路改扩建方案的选择越来越受到重视,然而目前尚未建立科学的扩建方案评价指标体系.因此,从技术可行性、经济合理性、管理服务水平等三个方面出发,建立高速公路改扩建方案评价指标体系,从而为高速公路改扩建的顺利实施提供依据.     

公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与控制措施

当在公路上行驶的车辆经过路桥过渡段时有些位置会出现跳车,这种情形严重影响行车舒适性,甚至会给行驶过程中的车辆及人员造成伤害和损失。造成跳车的主要原因是桥头过渡段产生不均匀沉降,即刚性结构的桥梁发生沉降的量小于柔性的路基过渡段。如