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以往人们提出的汽车产业链是建立在产品和市场动作的上、下游关系上,当汽车大量被私人拥有后,汽车概念已向社会化全面扩展,带之而来的诸如金融产品、知识产品、文化产品、个性化产品以及人性服务,环境服务等大多更具专业水平,更为紧密的方式深度介入,从而构成汽车大产业链概念.在这一新概念的支持下,汽车服务行业不再是边缘性行业,其内涵和经营格局都会顺应发生深刻变化.从资源上重新整合,建立以资本为纽带,以汽车概念为框架,将众多服务产品的动作,以多种形式组合在一起,衍生出网络状的链式结构,成为系统化、专业化、规范化,目标市场更明确的综合服务体系,并与传统概念下的汽车产业产生更深层次的互动,共同提升市场价值,扩大市场份额,创造社会效益,从而实现一次产业创新.这种综合服务体系可称之为"汽车服务系统",它将成为汽车服务业改革发展的方向. 相似文献
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现代企业产品创新是建立在产品整体概念基础上的以市场为导向的系统工程,是功能创新、形式创新和服务创新三维交织的组合创新。对我国汽车工业企业进行SWOT分析,大规模实施国家创新工程是我国汽车产业实现跨越发展的突破口。 相似文献
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我国汽车工业企业产品创新的战略模式研究 总被引:3,自引:0,他引:3
现代企业产品创新是建立在产品整体概念基础上的以市场为导向的系统工程,是功能创新,形式创新和服务创新三维交织的组合创新,对我国汽车工业企业进行SWOT分析,大规模实施国家创新工程是我国汽车产业实现跨越发展的突破口。 相似文献
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汽车产业集群的发展潜力,是体现在产业集群核心功能群体的竞争力上,具体体现在产业集群中核心产品的竞争力上。换句话说,产业集群的竞争力是以产业集群中最终核心产品为载体,体现出整车产品在生产、销售、服务各环节上的质量、服务、技术、成本的竞争力。反过来汽车产品的竞争力又是以形成产品的整个产业集群的优势为支撑的,评议我国汽车产业集群发展有以下几个方面的主要因素。 相似文献
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轿车产业价值链是轿车产品从概念提出到设计、研发。经过不同阶段的加工,制成成品送到消费者手中,并不断提供服务的一个动态过程。全球汽车市场的趋同、国内市场的需求高涨,对于我国汽车产业既有难得的发展机遇,也有更加严峻的挑战。我国轿车产业如能在现有基础上完善和延伸自身的产业链,发展成具有高度升级能力的产业集群,才能嵌入全球汽车产业链,提升整个产业应对外部挑战的能力。[第一段] 相似文献
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广州车展历来是汽车销售的前沿阵地,被国内外汽车厂商所重视。今年参展对于江淮、华泰,以及长丰等厂家来说,意义可谓重大。展会不仅是对其产品的一次全线检阅;更是对企业产品牌重塑、战略转型的一次对外发布。从江淮、华泰,以及长丰各具特色的新闻发布会上,我们发现各企业在产品品牌动作上的悄然改变。 相似文献
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中国汽车售后服务现状及未来展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1 目前中国汽车售后服务市场状况中国加入WTO之后,世界各大汽车厂商在中国这巨大的市场上争奇斗艳。同时竞争也趋于白热化。随着汽车行业竞争程度的加剧。汽车质量、性能日益提高。产品同质化程度也一步步提高,汽车价格战愈演愈烈,各大汽车厂商的利润空间也越来越低。据有关资料显示,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占总利润的60%左右,而整车销售和零部件供应各占总利润的20%。 相似文献
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基于生态学与循环经济的思路,介绍了汽车产品生态设计的概念和基本原则,提出了汽车制造商开展生态设计的基本思路,设定了一套汽车产品环境性能的评价指标体系。从报废汽车回收利用的角度凸显了材料禁用与限用在汽车产品生态设计中的重要地位,为开展汽车产品生态设计和环境性能评价指明了方向。 相似文献
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威力狮源自美国,服务中国18年,既有全球领先技术支撑,又有切合中国市场的产品服务实践认证,是全国首家获得国家交通运输部CCPC交通产品认证的品牌,为10大汽车制造公司生产OEM汽车养护产品。1997年威力狮把深化养护的概念引入中国,提出了五大系统、七大系统、九大系统、十一大系统深化养护概念,产品线丰富、项目覆盖全面。威力狮拥有中美两大工厂,为客户提供高、中、低不同层次需求的产品。近日,麦特汽车服务股份有限公司威力狮事业部副总经理曹黎宁接受了本刊专访。 相似文献
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充分利用产品数据管理(PDM)技术的思想,以汽车产品设计为例,在建立零部件图形库、底盘参数数据库的基础上,通过VB与AutoCAD2000软件进行二次开发,集绘图设计、数据管理于一体,在一定程度上实现了汽车底盘的虚拟设计,可以快速高效地进行汽车设计和资料的查询等,从而减轻设计人员的劳动强度,提高设计效率。 相似文献
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试析我国的汽车服务营销 总被引:1,自引:0,他引:1
在产品营销活动中的服务是现代产品营销竞争中的焦点,同时它也是现代商品竞争中提高竞争力的重要方面。由于汽车具有高值、耐用和高技术等特点,以及人们对其需求的特殊性,使汽车在营销过程中,服务的作用更加突出,服务的内容更加丰富,服务的效力更加明显。 相似文献
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目前,汽车消费市场的产品同质化趋势已非常明显,价格竞争目趋激烈,市场竞争的焦点不再仅仅是拼车型、拼技术,而是更多地转向以服务为主导的汽车后市场。专业技术人才作为服务竞争的基石,是厂商打造售后服务满意度工程的核心部分,因此服务的竞争已演变成人才的竞争。从近日在东莞举行的“一汽-大众售后服务TQP技术人才培养工程”颁证会上,可以看出一汽一大众在服务人才储备和培养方面迈出的新步伐。 相似文献
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再制造是以废旧的或使用过的产品为加工毛坯,最大限度重新利用产品附加值的新制造模式。再制造逆向物流的目的是为了重新获取产品的价值。产品从其消费地到再制造加工地重新回到销售市场的流动过程为再制造逆向物流。再制造逆向物流涉及内容众多,本文仅从汽车产品再制造领域出发,对其概念、形成背景、意义、主要环节及特点进行初步分析,意在找出具有规律性的东西,给相关人士以启示。 相似文献
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国家发改委,科技部.环保总局于2月6日就联合制定《汽车产品回收利用技术政策》(以下简称“技术政策”)发布了公告。这是一个为推动我国对汽车产品报废回收制度建立的指导性文件。目的是指导汽车生产和销售及相关企业起动、开展并推动汽车产品的设计、制造、报废、回收、再利用等项工作。“公告”称,国家将适时建立“技术政策”中提出的有关制度.并在2010年之前陆续开始颁布实施。 相似文献
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双龙路帝的出现,说实话毫无心理准备,这会是台什么样的车,没有一点概念,倒是双龙作为被上汽车 集团收购的韩国汽车公司,这样的身份让我对它的产品产生了连带的兴趣。事实上,直到产品宣讲会之前,我还是对这款车一无所知。 相似文献