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在船旗国监督检查中,对于涉及到船舶安全的重大缺陷或重大不符合项,一般对船舶作滞留处理。本文从船舶滞留的原因出发,分析与船舶检验有关的内容,为验船人员在普通货船检验时提供一定的参考。 相似文献
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检查总体情况
1)、PARIS MOU对105个船旗国的12382艘船舶进行了20309次检查,整体检查率为30.1%,较前几年有所提高.冰岛、荷兰和葡萄牙检查率未到PARIS MOU规定的25%.滞留1428艘船舶,滞留率7.05%. 相似文献
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对船舶实施滞留,是港口国监督(PSC)打击不适任船员和低标准船舶参与营运最为严厉,也最为有效的手段之一。在PSC检查中,检查官通过其专业判断和综合考虑,对船舶实施滞留。但是此举,检查官要承担来自船舶、船公司、船级社、船旗国和地区备忘录的压力,存在如滞留程序、专业判断和统一尺度等诸多滞留风险,甚至遭到申诉、诉讼,以及索赔。 相似文献
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《中国海事》2015,(2):66
<正>巴黎备忘录地区公布船员休息时间集中检查会战初步结果2014年9月1日至11月30日,巴黎备忘录组织开展了为期3个月的有关STCW公约休息时间的集中检查会战(CIC)。初步检查结果显示休息时间符合要求的情况不令人满意:集中检查会战期间有16艘船舶直接由于不符合休息时间规定而被滞留(达到滞留总数的14%),16艘被滞留船舶中有11艘杂货船/多用途船(占70%)、3艘散货船(占19%)、1艘集装箱船和1艘其他类型的船舶。共有1 268艘船舶航行值班中按两班倒值班制(两班制)进行值班,其中13艘船舶被滞留。马尔多瓦船旗国受CIC相关问题滞留次数最多,占到3次。 相似文献
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船舶港口国检查滞留的概念 PSC是英文“PORT STATECONTROL”的简称,表示港口国控制或港口国监督的意思,是指世界各国港口主管当局对抵达本港的外国籍船舶实施的,以确保船舶和人身安全、防止海洋污染为目的,以船舶技术状况和船舶配员为对象的专门检查。它既是对船旗国检查的补充和延伸,也是对船旗国政府在执行国际公约,维护海上人身和财产安全,保护海洋环境方面工作质量的检查与监督。 为了为港口国检查提供基本指导,便于各港口国主管当局在检查中使用一致性标准,国际海事组织于1995年11月23日以IMO Res. A.787(19)号决议通… 相似文献
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正一、案例概述2018年3月,瓦努阿图籍某散货船轮在中国接受港口国监督检查,PSCO发现该轮垃圾记录簿和垃圾管理计划不符合2018年3月1日生效的MARPOL公约附则V的2016年修正案的要求。据该轮船长反映,船舶并未收到船舶管理公司和船旗国任何关于该修正案的信息。PSCO对船舶实施了滞留,滞留缺陷如下: 相似文献
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船舶法定证书是界定船舶是否满足安全航行的最重要要素之一,也是船舶安全检查必查的重点项目。笔者在港口国监督检查(PSC)中发现一些非常见的船舶法定证书失效问题,这一方面源自于公约要求不明确,但更多的是各船旗国、验船机构乃至船公司主管对证书缺乏足够的重视,由此可能会产生不必要的船期延误,甚至是PSC检查中的滞留。 相似文献
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港口国检查(PSC检查)是最具有法律性和权威性的检查,它不仅对被滞留的船舶和其船东有相当大的杀伤力,而且还直接影响船旗国和船级社在国际海运界的信誉和形象.因此,遇到港口国检查时船岸双方有关人员不免都有点紧张.总结港口国检查中我们船舶的经验和教训,从中发现一些在应对港口国检查之事(时)不适当的心理,应予克服.…… 相似文献
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该文通过对船旗国监督检查中船舶维护保养方面缺陷的进一步分析,试图找出缺陷背后船舶和岸基管理在船舶安全营运和防止污染管理体系运行方面存在的具体问题,一方面指导海事执法人员在船旗国监督检查中有效履行职责,另一方面也指导船舶管理公司和船长落实安全生产主体责任,有效运行船舶安全管理体系,切实提升船舶安全营运水平。 相似文献
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随着世界范围内PSC检查网络的建立、运行,以及检查力度的加大,PSC滞留船舶成为各船旗国、船级社、船公司所面临的一道难题.高居的PSC滞留率不仅影响国家的形象、船级社及船公司的声誉,而且会给船公司带来巨大的经济损失.多年来,有关各方为此做出了不懈努力,采取了种种手段(如抵、离港安全检查)来降低港口国滞留率,取得了一定效果. 相似文献
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船旗国监督,顾名思义,就是各国海事主管机关依据本国的法规对本国船舶实施监督检查,确保所有悬挂本国国旗的船舶符合公约的适用规定和要求.这些措施包括:船舶登记、船舶检验与发证、FSC检查等.文章主要就船旗国监督的责任与重要性,并联系我国船旗国监督的现状进行浅谈. 相似文献
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稿件天津海事局船舶处 《中国海事》2014,(11):35-36
案例一:机舱水密门声光报警复议
一、检查概况
2014年4月某日,安检员对船籍港为马来西亚的某轮进行了船舶安全检查,该船总吨2638,建造时间2012年6月12日,船级社为DNV,安检报告中共签发缺陷11项,其中行动代码为17的10项,行动代码为30的一项,对该轮实施滞留,滞留项内容为:三个位于机舱的水密门报警故障。船旗国对该滞留项提出复议。 相似文献