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相似文献
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1.
由BAAV世界客车联盟、中国土木工程学会、城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团、上海万耀企龙展览有限公司共同主办的"第十一届世界客车博览亚洲展览会"(简称"世界客车展")于2011年3月30日~4月1日在上海汽车会展中心举行。新能源客车是本届展会的亮点,共有8家整车企业、152家汽车零部件企业参展,参展面积18000m2。世界客车博览亚洲展览会自2001年进入中国,  相似文献   

2.
信息快报     
《汽车维修技师》2011,(10):18-19
2011中国国际汽车零部件博览会在京召开2011年9月8至10日,第五届中国国际汽车零部件博览会在北京召开,来自国内外1432家汽车及零部件企业参展,全球130多个国家和地区的专业客商参观。中国国际汽车零部件博览会作为我国唯一国家级汽车零部件展览平台,已成功举办4届,现已成为国际  相似文献   

3.
《运输车辆》2008,(12):29-29
2008年11月12日,第2届中国国际汽车零部件博览会在北京中国国际展览中心(新馆)开幕(图1)。本次展会除零部件企业积极参展外,还有8家客车整车企业参展,分别是厦门金龙、郑州宇通、厦门金旅、苏州金龙、中通客车、安凯客车、江淮客车、青年客车,共展出20辆客车。  相似文献   

4.
2012年中国工业博览会于11月6日~11日在上海国际展览中心举行,本届工博会是迄今规模最大的一届,参展企业达1648家,其中境外参展商419家,占25.4%,来自美国、德国等23个国家和地区。共有工业自动化、新能源装备、信息通信、高端装备制造、新材料、信息产业、节能与新能源汽车七大专业展区。本届工  相似文献   

5.
3月7日~9日,2007日资汽,车零部件(上海)采购展览会在上海世贸商城成功举办,获得了国内外专业人士好评。这是中国唯一一次集中以支援中日汽车零部件企业进行贸易洽谈为主旨的展会。据统计。共有103家在中国国内进行采购及销售的日资汽车零部件及材料企业和团体参展。  相似文献   

6.
第十三届上海国际汽车工业展览会以“科技·艺术·新境界”为主题,展览规模超过17万平方米。共有来自全球25个国家和地区约1500家企业参展。本届车展展出了包括各类轿车、商务车、房车、特种车、汽车设计、各类汽车零部件、汽车音响、轮胎、汽车检测维修设备、汽车用品等国际汽车工业最新成就,全面展现当代汽车工业的发展水平。  相似文献   

7.
《汽车维修技师》2008,(5):13-13
由中国国际贸易促进委员、中国汽车工程学会及世博集团上海市国际展览有限公司联合主办的第七届中国上海国际汽车零部件展览会,将于2008年6月2日至4日在上海国际展览中心(INETX)隆重举行。本届展览会将在上海国际展览中心一楼及二楼展出各类汽车零部件、制造设备及零部件相关展品,参展单位将在350家以上,展会规模及展商数量,较往届相比都将再创新高。  相似文献   

8.
明轩 《汽车与配件》2005,(45):24-27
2005年10月9日,以“驶向未来”为主题的第39届东京国际车展于日本千叶县幕张国际展览中心开幕,来自13个国家和地区的38家汽车企业、12家摩托车企业、181家零部件企业参加展出约381辆汽车和190辆摩托车。这次车展日本本土企业占据了半壁江山,日本新能源车(电动车、燃料电池车、混合动力车)代表了世界汽车工业的一个重要发展方向。从本期开始陆续介绍日本各大汽车公司开发的燃料电池车、混合动力车的概况。  相似文献   

9.
2011年12月7~10日,由中国汽车工业国际合作总公司和法兰克福展览(上海)有限公司共同举办的亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备和汽车用品展览会AutomechanikaSHANGHAl2011在上海新国际博览中心举行。这次展会的亮点是新增了“汽车用品”、“再制造”和“新能源”三个展馆。这次展会不是汽车0EM展会,它主要包含了汽车零部件售后市场、汽车维护保养、汽车用品等三大版块,其中,汽车零部件售后市场展示的主要是汽车易损件、易损坏零部件等。  相似文献   

10.
第八届世界客车博览亚洲展览会已于2008年3月14日降下帷幕.这次展览会除客车企业有18家、发动机企业有8家展出外,尚有136家商用车零部件展出,有威伯科、艾里逊变速器、采埃孚、汉德、法士特、大陆西门子·威迪欧等著名汽车零部件企业参展.  相似文献   

11.
<正>本次展览规模再次突破历史记录,展出内容涵盖了新能源汽车、动力驱动技术、新能源汽车零部件、充电设施、汽车设计等。2014年12月18—20日,由中国土木工程学会城市公共交通学会支持的EV CHINA新能源车展(第7届中国国际新能源与电动汽车展)在上海世博展览馆举行。展出面积由2013年的1.7万m2增长到2.5万m2,本次展览规模再次突破记录,展出内容涵盖了新能源汽车、动力驱动技术、新能源汽车零部件、充电设施、汽车设计等。郑州宇通、厦门金  相似文献   

12.
杨亮 《商用汽车》2013,(1):76+78
第8届Automechanika Shanghai的参展企业数量和展出面积突破往届,再创新高。从某种程度上来说,Automechanika Shanghai已不是简单立足于中国本土的国际零部件展览会,而是一个中国汽车零部件与世界交流的平台。2012年12月11—14日,由中国汽车工业国际合作总公司与法兰克福展览(上海)有限公司共同主办的第8届Automechanika Shanghai(上海国际汽车零配件、维修监测诊断设备及服务用品展览会)在上海新国际博览中心举行。据主办方统计,本届展会的参展企业数量和展出面积突破往届,再创新高。全球化:持续成长的动因2012年中国汽车市场的发展步伐减缓已成事实,而本届Automechanika Shanghai展会却热闹非凡。从主办方给出的数据来看,本次展会共汇集了来自37个国家及地区的4 109家企业,展出面积达到18万m~2(其中包括上海新  相似文献   

13.
2011年12月7~10日,由中国汽车工业国际合作总公司和法兰克福展览(上海)有限公司共同举办的亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备和汽车用品展览会Automechanika SHANGHAI 2011在上海新国际博览中心举行。这次展会的亮点是新增了"汽车用品"、"再制造"和"新能源"三个展馆。这次展会不是汽车OEM展会,它主要包含了汽车零部件售后市场、汽车维护保养、汽车用品等三大版块,其中,汽车零部件售后市场展示的主要是汽车易损件、易损坏零部件等。  相似文献   

14.
2011年4月19~28日,以"创新.未来"为主题的上海汽车工业展览会再次成为全球瞩目的焦点。来自全球20个国家和地区的超过2000家汽车及零部件企业与1100多辆展车一起构成了上海车展有史以来最庞大的参展阵容。跨国公司的参与热情、投入力度更大,针对中国市场的竞争策略尤为清晰;我国自主整车与零部件企业更加自信,无论是参展企业数量还是产品技术水平都超过往届。2011上海车展不仅是乘用车展示的舞台,同样也是商用车的竞技场。  相似文献   

15.
1985年7月,上海创办了国内第一个国际汽车展。当时上海展览中心的室内外展场面积为2万m^2,有21个国家和地区的两百多家公司参展。展出车辆共有80多辆。其中轿车为41辆。另外还有许多跨国汽车零部件企业参展。  相似文献   

16.
《摩托车》2015,(12)
<正>由中国汽车工业配件销售有限公司主办并承办的中国最大的摩托车配件专业展会—第三十五届(2015秋季)全国摩托车及配件展示交易会与2015(秋季)全国电动车、三轮车、新能源汽车及零部件展示交易会于2015年10月23-25日在郑州国际会议展览中心召开。本届展会展览面积近45000m2,展位数量超过2100个,参展企业1100余家,其中特装参展企业220家,无论从展出规模,还是展品质量及  相似文献   

17.
2011年10月28-30日,2011中国(澳门)国际汽车博览会在澳门威尼斯人度假村酒店金光会展中心举行,吸引了来自10个国家和地区的360余家厂商参展,包括50多个品牌的300余辆展车和近300家汽车零部件及汽车用品厂商同台竞技.据介绍,本届展会是澳门会展业有史以来规模最大的国际性展会,参展品牌之广、参展厂商之多、展出面积之大、展台规格之高,均创澳门会展业历史之最.  相似文献   

18.
第三届“上海国际工业博览会“(以下简称“工博会“)于11月22~27日在新落成的上海浦东新国际博览中心举行,本届“工博会“共设9个展区,“汽车与零部件“为其中之一.总计约有15家整车生产商(上海大众、上海通用、天津汽车、哈飞汽车、上汽五菱、东南汽车、福建汽车、大宇客车、厦门金龙、厦门安凯、陕西汽车、幸福摩托等)及50家零部件生产商参加.……  相似文献   

19.
日前在美国举行汽车零部件产品展,好戏连台。 一是10月底在底特律举行的中国汽车零部件产品展示会,二是11月5日~8日在拉斯维加斯举行的美国国际汽车零部件及售后服务展。前者是由中国汽车工业协会举办,展示会盛况空前,前来参观人数达千余人,我国各大汽车集团共36家零部件企业参展亮相。这次参展的产品代表了中国汽车零部件业的最高水平,受到美国汽车界的高度评价,前来下  相似文献   

20.
彭斐 《汽车与配件》2011,(41):32-41
2011年9月13日,第64届法兰克福国际汽车展盛大开幕。来自全球32个国家和地区的1012家厂商,携89款全球首发车参展,零部件企业还举行了94款新产品全球首发。近几年新能源汽车成为了所有重要国际车展的主角,本届法兰克福车展当然也不例外,而且还专门设立一个展厅,展示最新的电动车技术。可见汽车厂商越来越重视新能源汽车量产的可能性,而不再像以前那样凭盲目的热情一拥而上。只有尽快量产才能尽可能降低成本,才能实现规模生产,并最终实现新能源汽车节约能源、减少排放的目的。  相似文献   

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