一种新型螺母防松技术

在零件装配中,人们常采用锁片、销钉、变形螺纹、尼龙嵌入件、自锁螺母或用化学胶粘结法,甚至用多个螺母拧紧等措施来解决螺纹紧固件的松脱问题.实践表明,采用上述措施,由于其无法克服的缺点,如需增加具有特定功能的锁片、工艺或材料,而且其锁紧功能只有一次有效,不能重复使用,特别是不能在高温或低温环境中正常使用,因此在一定程度上螺纹紧固件的松脱司题长期没有得到满意的解决.     

使用30°楔形防松螺纹安装扭矩的建议

为明确30°楔形防松螺纹在同样的施加扭矩下所获得的轴力。试验了30°楔形防松螺纹和普通螺纹经振动防松试验轴力的衰减情况和同扭矩下扭矩系数及轴力的比对试验。从而获得在施加相同扭矩下,30°楔形防松螺纹所获得的轴力比普通螺纹所获得的轴力低。     

带密封和锁紧装置的垃圾车厢体后门设计

针对传统的垃圾车厢体后门机构存在着锁紧和密封工作不可靠,锁轴和锁钩配合不到位等问题,设计了一种带密封和锁紧装置的新型机构(包括后门和厢体框架两部分)。利用双出杆定位油缸带动顶部的楔形块运动,保证后门旋转中心的位置;利用腰形孔、锁紧油缸、锁钩三平行线结构保证配合可靠,密封条开关牢靠;利用NX三维设计软件,对产品进行设计和验证,以降低手工计算的难度,提高其准确性。通过试验,该装置使用效果良好,易于推广。     

普通涂胶和预涂胶在螺纹锁固强度上的试验对比

介绍了普通螺纹锁固胶和预涂型螺纹锁固胶的工作原理和优缺点,对二者的锁固强度进行了试验对比,通过假设检验法对试验数据进行了分析,从而确定出两组数据间是否存在明显的差异。     

楔块后门锁紧机构

针对垃圾车后门锁紧机构存在的一些问题,介绍了一种楔形后门锁紧机构及其工作原理。     

一种新型的快插式接头结构

介绍了一种利用圆柱管外螺纹与圆锥管内螺纹的配合而实现待插管锁紧的新型快插接头结构.此种管接头与现行的螺纹卡套式管接头的连接方式相比,省去了常用的螺母三件套和卡套式接头体,是一种快捷、高效的连接方式.     

汽车用标准螺纹联接紧固特性的分析研究

1问题的提出 汽车产品是由诸多零部件通过多种联接方式组装而成的.标准三角形螺纹联接(简称螺纹联接)具有当量摩擦系数大、自锁效果好和可靠性高等优点,在汽车用联接方式中应用最为普遍.因此,螺纹联接的规格选择与紧固装配的合理与否在很大程度上决定着汽车产品的装配质量水平;显然,螺纹联接紧固特性应满足汽车产品大批量生产装配要求.表1为某汽车产品螺纹联接失效的不完全统计结果.可见,存在如此螺纹联接质量问题的汽车产品是无法通过在线检验和出厂销售的,否则该批汽车产品在较短的行驶里程内将时常发生故障,影响汽车的正常使用并增加售后服务成本.所以,对螺纹联接紧固特性进行分析研究是十分必要的.     

某军用越野汽车紧固件螺母的选用

自螺纹连接被应用以来,防止螺栓、螺母松动一直是人们探讨的话题.我记忆犹新的是上个世纪80年代老师给我们上机械设计课程时说过,每天可在武汉长江大桥上捡到一斤的螺栓、螺母、弹垫、平垫等紧固件,绝不夸张.世界各地的紧固件研究和生产单位都在致力于解决螺栓、螺母松动的问题.出现了多种新的设计和解决办法,也得到了广泛的使用和验证.使用工况越恶劣,螺栓、螺母松动现象越明显;针对汽车而言,越野汽车尤为重要,特别是军用越野汽车.本文通过几种螺母锁紧机理和使用结果的比较,提出某型号军用越野汽车紧固件螺母的选用方案.     

螺纹连接件在汽车上的应用

系统阐述了螺纹连接件在汽车上所起的作用及采用的锁紧防松措施,归纳总结了汽车维修过程中应注意的问题.     

基于增益自调整PID的楔形离合器换挡性能优化控制

楔形离合器在放大驱动力的同时放大了系统的输入误差,使得楔形离合器对参数与工况的变化更加敏感。提出一种自调整机制实时调整PID增益参数进行离合器转速差跟踪控制。该自调整机制通过李雅普诺夫稳定性理论进行推导,以确保控制系统的稳定性。在改变不同系统参数和运行工况的情况下,通过仿真和试验结果表明,所提出的控制器具有较好的鲁棒性能,提高了楔形离合器的换挡性能。     

面向性能的汽车运动动力学模型回顾

系统介绍了面向汽车性能而建立的、用于汽车运动动力学研究的专用模型.以模型发展历史为主线,从模型功用的角度,分析了建模的迁变动机.概括阐述经典的性能模型的建模方法及特点,并分析了性能模型在汽车工业中的应用价值.最后指出面向更高频率特性仿真的具有更精细动态品质的模型是汽车运动动力学模型的发展趋势之一.     

基于Nastran某商用车传动轴NVH模态性能仿真和试验研究

传动轴是商用车动力系统关键传动部件,对整车NVH性能有重要影响,文章针对某商用车传动轴进行了模态CAE和试验研究,C AE分析和试验结果表明,此商用车传动轴NVH模态性能满足目标。     

新能源汽车电机翻转拆装实训台

随着新能源汽车的发展,新能源汽车电机拆装平台已经成为新能源汽车电机维修必不可少的设备了。因此,新能源驱动电机翻转拆装平台的研发有助于新能源汽车的维护和保养。本课题利用涡轮蜗杆传动,实现水平好垂直方向360°翻转、水平四点定位锁止的新能源汽车电机拆装翻转实训台架。此台架具有以下优点:(1)性能可靠,操作简捷;(2)能实现水平和垂直方向360°转动,水平四点定位锁止;(3)价格低廉,应用广泛。     

Lateral Dynamics of Commercial Vehicle Combinations A Literature Survey

This paper presents a review of theoretical and experimental works relative to the handling performance of commercial vehicle combinations. A commercial vehicle combination (road train) is defined as a tractor unit and an arbitrary number of trailers. The review contains literature corresponding the most widely used types of trains: tractor-semitrailer, truck-trailer and tractor-semitrailer-semitrailer (doubles). The vehicle dynamic performance has been investigated taking into consideration the following features: directional performance, roll dynamics, braking performance and combined braking and directional performance. With the aim of evaluating the present state of research activities in the field of lateral dynamics of articulated commercial vehicles, the author has compiled some 250 references.     

Lateral Dynamics of Commercial Vehicle Combinations A Literature Survey

SUMMARY

This paper presents a review of theoretical and experimental works relative to the handling performance of commercial vehicle combinations. A commercial vehicle combination (road train) is defined as a tractor unit and an arbitrary number of trailers. The review contains literature corresponding the most widely used types of trains: tractor-semitrailer, truck-trailer and tractor-semitrailer-semitrailer (doubles). The vehicle dynamic performance has been investigated taking into consideration the following features: directional performance, roll dynamics, braking performance and combined braking and directional performance. With the aim of evaluating the present state of research activities in the field of lateral dynamics of articulated commercial vehicles, the author has compiled some 250 references.     

浅谈商用车门框胶条密封性的改进方案

本文通过对商用车门框胶条漏水原因的分析,简要介绍如何从门框胶条的结构设计进行改善,进而改善商用车胶条的密封性能,为解决商用车门框胶条漏水问题提供理论支持。     

ECE R29-02和ECE R29-03法规对商用车驾驶室结构要求的对比分析

对比分析了欧洲商用车被动安全现行法规ECE R29-02及其修订案ECE R29-03的异同,将已进行实车试验并满足ECE R29-02法规要求的某重型商用车驾驶室作为研究对象,通过仿真计算得到了该商用车在ECER29-03中的性能表现.定性提出了ECE R29-03对结构的考核重点和加强纵梁及A柱强度,并适当增加前端结构吸能能力等满足新版法规要求的一系列结构改进措施.     

铁路隧道接触网可更换预埋槽道新型锚杆型式研究及有限元分析

为解决铁路隧道内接触网预埋槽道承载力弱且不可更换等关键技术问题，在现有固定型式预埋槽道的基础上，设计了多种预埋锚杆结构型式的新型可更换预埋槽道。采用ABAQUS对预埋锚杆、锁紧螺杆、槽道、混凝土等主要构件的应力和变形进行分析，探究锚杆及混凝土的受力规律。研究表明： 1）螺纹的设计对预埋锚杆的轴拉效果有一定的提高，翼缘锚杆的支撑对于预埋锚杆抗拉拔和抗剪切性能有较大提升； 2）更多翼缘的设计使轴拉时的混凝土压应力显著减少，但略增大了混凝土的拉应力，对抗剪切性能提升有限； 3）相比变截面型式的预埋件性能提升不大且加工制作较为复杂，单翼缘带螺纹的设计更为合理，可对此进行进一步设计。     

Investigation on evaluation of yaw stability for medium commercial vehicles

This paper proposes test scenarios for evaluation of yaw stability for medium commercial vehicles. Maneuvering, speed, longitudinal tire force, tire-road friction coefficient, road slope, and load condition are considerable factors that have effect on the medium commercial vehicle yaw stability. After conducting an analysis on these six factors, effective test scenarios were developed. A sine with dwell test is well known as a test scenario for evaluation of performance of electronic stability control (ESC) on passenger vehicles and heavy commercial vehicles. The SWD test was modified considering medium commercial vehicle dynamics, and the ramp steer maneuver with maximum acceleration test was proposed. Simulation validation has been conducted using field test data. From simulation study, it was shown that the ESC system for medium commercial vehicle is effectively evaluated by the proposed test scenarios.