道路货物运输企业如何向物流企业转化

论述了道路货物运输企业向物流企业转化的必要性,分析了道路货物运输企业向物流 企业转化的有利条件,以及转化中可能存在的困难与难点,对道路货物运输企业如何向物流转 化提出了几点建议;最后,指出了道路货物运输企业向物流企业转化中应注意的几个问题.     

论高新技术企业的产权制度创新

对高新技术企业进行产权制度创新不仅是企业实现跨越式发展和高效率运营的需要，也是激励企业人力资本和增强企业竞争力的需要。这一产权制度创新的内容主要包括：明晰企业初始产权，界定企业增量资产产权，确定合理的企业产权结构，以及建立开放型、多元化的企业产权。为此，在我国高新技术企业的产权制度创新中，可以实行结构性年薪制、实施股票期权制度、推行职工持股计划，以及试行可转化薪酬制度。     

高职高专校办企业经营管理的思路与对策

本文分析了当前高职高专校办企业经营管理中存在的问题，提出了建立规范现代企业制度、改变经营理念、建立多元化的投资体制及加速成果转化的思路和对策。     

道路运输企业向第三方物流转化的SWOT分析与对策

对道路运输企业向第三方物流转化的优势、劣势、面临的机遇与挑战进行了分析,提出了道路运输企业向第三方物流转化的发展对策。     

经济转型期国有大型企业教育培训的特殊性

经济转型期，企业内外环境具有过渡特性征，同时社会经济发展和企业发展也进入新阶段，这就使大型国有企业教育培训具有双理性，即：既保持着经济体制的某些特性，又加入诸多市场经济色彩；总的趋势是向现代企业的未来教育培训形式转化。     

论企业内部知识链的构建与管理

在企业内部由个体知识、团队知识和企业知识构成的知识链是一个互动的、有序的循环系统；企业内部的知识链管理就是要不断地将分散的、非系统化的个体知识、团队知识转化为系统的企业知识，改善企业决策所面临的知识约束，提高企业的核心竞争力。     

基于模型驱动架构的企业信息系统开发框架

传统企业信息系统存在结构灵活性差、复用率低、开发周期长等缺点,为此在引入模型驱动架构和企业建模方法的基础上,提出了基于模型驱动架构的企业信息系统开发框架,在这种框架下,首先建立企业的业务需求模型,经过模型诊断、优化,建立起设计模型,以此模型为基础,逐步建立起面向过程的计算无关模型、面向对象的平台无关模型和面向模式的平台相关模型,最终转化为软件代码．     

基于模型驱动架构的企业信息系统开发框架

传统企业信息系统存在结构灵活性差、复用率低、开发周期长等缺点,为此在引入模型驱动架构和企业建模方法的基础上,提出了基于模型驱动架构的企业信息系统开发框架,在这种框架下,首先建立企业的业务需求模型,经过模型诊断、优化,建立起设计模型,以此模型为基础,逐步建立起面向过程的计算无关模型、面向对象的平台无关模型和面向模式的平台相关模型,最终转化为软件代码．     

加强和改进新时代公交企业党建工作的思考

党建工作是公交企业发展强有力的“红色引擎”,是推动公交企业实现科学发展的关键要素。加强公交企业党建工作,不仅能把党组织的政治力量转化为企业核心竞争力,还有利于增强企业的向心力,从而促进公交企业全面履行经济责任、政治责任和社会责任。新时代里公交企业要主动适应经济发展新常态,促进党建工作与现代企业治理有机融合,不断把企业做强做优做大。     

企业负债经营与风险分析

针对企业负债经营进行风险分析。从资本成本与资本结构、企业税赋与破产风险方面就企业负债经营的益处和债务风险进行了论述，讨论和分析了负债比率的合理确定以及资本成本、投资收益、借贷能力和偿债能力、债务风险等主要因素对负债比率的影响。本文还对“负债盈亏临界比率”的概念进行了评述，并就我国国有企业和如何摆脱过度负债困境、向适度负债经营转化的途径与对策进行了讨论。