发动机润滑系统深化保养（二）

快速有效地清除汽车发动机的油泥、漆膜和积炭是一个原始的课题。自从上个世纪初被重视以后，在几十年的发展过程中，人们尝试了多种方法来解决这一问题。当然，不同阶段的方法反映了所在时期的发动机相关行业的科学技术水平。     

积炭生成机理及其对发动机的危害与防治

论述了发动机积炭的生成机理，并详细介绍了积炭对发动机的危害和防治积炭的几种方法。     

发动机积炭及其处理

针对发动机积炭，分析了其产生的原因，论述了发动机积炭造成的危害，并提出积炭的处理方法。     

柴油机积炭的成因、危害及预防与清除方法

随着柴油机使用时间的增长，燃烧室，活塞顶部及排气管等零件的积炭也会愈来愈厚。它不仅阻碍了燃烧室和活塞的散热，还缩小燃烧室容积，使柴油机动力性下降，油耗增大。本文通过分析柴油机积炭的成因及危害，提出了积炭预防及清除的方法。     

红外光谱测定漆膜固化程度可行性试验研究

为了科学而有效地筛选漆膜的固化条件，从材料的化学结构入手，建立了漆膜固化程度与红外光谱的相关性。改变了通常只能根据漆膜固化后的性能来确定漆膜固化条件的现状。     

汽油发动机电控喷射模拟试验装置的建立及其试验研究

根据汽车电控喷射系统喷油器结焦积炭形成机理，建立了一套有效的集汽油清净分散剂的评定与喷油器结焦积炭研究为一体的试验装置——电控喷射模拟试验装置。该装置通过对喷油器加热，控制喷油器的喷油时间间隔，从而强化了喷油器结焦积炭的形成条件，缩短了试验时间。试验表明，该装置对各种添加剂分辨效果明显，并验证了热浸在喷油器积炭形成中起关键的作用。     

漆膜桔皮的防治

漆膜桔皮是评价漆膜外观质量的一个重要指标，大多数汽车厂将漆膜桔皮列为质量检查的必检项目之一。由于漆膜产生桔皮的影响因素较多，且控制难度大，因此减少漆膜桔皮是一个棘手的问题。     

火花塞积炭的形成原因与预防

火花塞积炭是汽车使用当中经常遇到的问题，那么是什么原因造成火花塞积炭呢？如何防止火花塞积炭呢？     

用优选法优选熔盐配方清除发动机积炭的试验研究

文章针对熔盐法清洗零件积炭这一新工艺，说明和积炭被清除的初步机理，并通过大量的试验，利用优选法对熔盐配方进行了优选，找到了清除效果好，对零件腐蚀性小１成本低的最佳熔盐配方，为这一新 推广奠定了理论和实践基础。     

新劲漆面修补基础知识(六)

我们已介绍了在漆面修补工作中的诸多注意事项，虽然员工已经过培训，各工序也比较规范和固定，但是往往漆膜瑕疵仍是不可避免的。技师毕竟不是机器人，他们会由于各种原因而在工作中有失水准，漆膜质量问题也就出现了。有些漆膜问题会马上显露出来，有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样，问题一旦出现，能够准确地分析问题的起因。正确进行处理就显得非常重要了。     

溶剂的特性及其应用概述

溶剂是一些能溶解和稀释油料或树脂的挥发性液体。它在涂料的生产配方中占有很大的比重，但在涂料干结成膜过程中，却逐渐挥发全部流失到空气中去了。虽然溶剂不存在于漆膜之中，但它对漆膜的形成，漆膜的质量起到关键的作用，所以，溶剂是涂料的重要组成部分。对它的性能应有清楚地认识。     

轿车面漆塑料保护膜的性能和应用

在轿车储存和运输过程中，采用面漆塑料保护膜进行暂时性保护，是防止漆膜受紫外线等因素的侵蚀和防止漆膜表面划伤的有效方法之一。对面漆塑料保护膜的性能，工装设备，实施工艺等方面进行了详细的论述。     

钢材微观表面质量对电泳漆膜性能的影响

介绍了不同毛化方法的钢板的特性以及对阴极电泳漆膜性能的影响，提出了今后选择适合于涂装要求的钢板的方向。对钢板表面粗糙度有关参数和阴极电泳漆膜质量的关系进行了探讨，并提出了建设性意见。     

汽车漆膜缩孔故障分析及预防措施

阐述了汽车车身漆膜缩孔故障的危害性，从涂料、涂装工艺、涂装设备、涂装环境等方面分析了漆膜缩孔故障产生的原因，并提出了相关的预防措施。     

阳极系统对阴极电泳漆膜厚度的影响

电泳漆膜厚度是评价电泳漆膜质量的重要指标之一。分析了影响电泳漆膜厚度的因素,并通过试验对这些因素逐一进行了排查。在此基础上,采取了相应的整改措施,使电泳漆膜厚度和膜厚合格率得到大幅度提高,解决了因电泳漆膜薄及局部不上漆而导致的生锈等质量问题。     

EGR冷却器积炭机理研究

研究了影响EGR冷却器产生积炭的因素以及EGR冷却器的积炭会造成的不利影响,其目的在于为构建EGR冷却器试验台做理论准备。影响EGR冷却器产生积炭的因素可以作为试验台参数调整和整体控制的依据,而积炭所造成的不利影响可作为试验台测试参数选择的依据。试验结果证明,产生积炭一方面与发动机废气的成分有关,另一方面与EGR冷却器的本身的结构和冷却条件有关;积炭本身会降低冷却器冷却效率、增加压力损失,从而降低了EGR减少NOx排放的工作能力。     

电泳漆膜固化不良对面漆喷涂的影响

电泳漆膜固化不良不仅使其防腐性能大幅下降，还容易造成电泳漆膜与面漆配套时出现各种各样问题。对电泳漆膜固化不良造成面漆喷涂后不易铺展、“发花”的现象进行了分析。通过试验。得出了电泳漆中的固化剂解封后与本体树脂反应不完全。导致在电泳漆膜表面存留有大量的异氰酸根基团是问题原因所在的结论。     

发动机积炭及其处理

针对发动机积炭 ,分析了其产生的原因 ,论述了发动机积炭造成的危害 ,并提出了积炭的处理方法     

拨开发动机积炭的“黑纱帐”——为什么要定期清洗汽车发动机积炭

由于积炭原因造成的发动机故障屡见不鲜，特别在进口高档车上表现极为明显．究其原因。只不过是设计吃“细粮”的高档车因为在国内用上了“粗粮”而出现不良反应——产生了大量的积炭。那积炭是否可以避免呢？对汽车性能有什么影响呢？如何诊断并清除呢？本文将给出答案。     

汽车电控发动机进气道积炭的成因和防治

发动机进气道积炭对现代汽车发动机影响很大,会使汽车的动力性下降、经济性变差、排放超标、可靠性变差,影响汽车的正常运行。本文通过对进气道积炭的形成机理以及积炭的存在部位和形式进行分析,并在此基础上分析进气道积炭对汽车发动机性能的影响,从而说明了汽车电控发动机进气道积炭防治的必要性,并提出了预防及清除的方法。