四方继保打开轨道交通业务新局面

目前我国轨道交通建设发展迅速，已成为世界上最大的轨道交通市场。轨道交通行业正处于成长期，给相关的企业带来了巨大市场空间。北京四方继保自动化股份有限公司（简称“四方继保”）同样关注着轨道交通的市场领域，凭借自身在国内电力自动化系统及轨道交通电力监控系统同类产品中有着很强的技术应用及市场竞争优势，打开轨道交通业务新的局面。     

“节能与新能源汽车技术政策研究”项目启动及其内容介绍

根据国家“十一五”规划和“十七大”精神对节能减排的要求,为引导汽车行业企业集中优势资源发展适应当前技术水平、社会需求的传统燃油汽车节能技术和新能源汽车技术,同时作好研发中长期节能产品的技术储备：加快节能效果显著、具备产业化条件的节能和新能源汽车产品的市场化进程．尽快发挥节能效果：促进相关配套措施（法规、标准和税费政策等）的制定和实施．     

物联网“共性平台”关键技术攻克

11月23日,2011中国（成都）国际物联网峰会召开,我国物联网首席科学家刘海涛表示,“感知中国”团队已初步完成推动物联网规模产业化的“共性平台”研究,并在行业开展应用。这是我国科学家继引领物联网国际标准之后,再次占领其关键技术的国际“制高点”,为我国加快物联网标准化体系建设迈出关键步伐。     

四方继保为中国铁路、城轨建设贡献力量

截至目前，四方继保在全国各级电网中已成功使用和运行近50，000多套新型微机保护装置和3000多个35kV～750kV变电站自动化系统——这就是北京四方继保股份有限公司（以下简称四方继保）在继电保护和电力系统自动化领域中所创下的骄人业绩。     

上海赛帝交通智能科技有限公司

上海赛帝交通智能科技有限公司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一体的高新科技企业。公司自成立以来，自主研发的“一卡通”系统是以国际最先进的MIFARE卡（国际标准ISO／1443）为信息载体，集计算机技术、自动控制技术、网络通信技术、智能卡技术、传感技术、信息显示技术、多媒体识别技术和机电一体化技术为一体的综合性智能管理系统。     

北京四方继保新产品通过鉴定

2008年11月26日,受北京市工业促进局委托,由北京市技术创新服务中心主持,北京四方继保自动化股份有限公司、北京四方继保工程技术有限公司在北京昆泰大酒店成功举办了“CSC-2000／RA牵引变电所综合自动化系统”新产品鉴定会。鉴定委员会听取了工作总结报告、技术总结报告、工艺审查报告、质量检验报告、检测报告、查新报告、用户使用报告,审查了所有技术文件资料,观看了产品的现场演示,测试组进行了现场测试,形成鉴定意见如下。     

中国古代舟船（二）

二、第二个造船高峰时期——唐宋 继秦汉之后，唐宋是我国古代造船的第二个高峰时期。古代造船史自唐宋而进入成熟时期。秦汉出现的造船技术，如船尾舵、高效率推进工具橹、有效利用的风帆等，得到了完善和进一步发展，而且创造了许多更加先进的技术（图1）。隋朝为新技术研发的开端，体现在开始建造特大型龙舟（图2）。     

ECW＆稀薄燃烧玉柴气体机的价值DNA

1995年切入气体机研发，1998年成功批量配套，2000年大批量进入市场，玉柴动力十四年如一日，在气体机研发配套以及技术创新方面不断前进。目前，“ECW电控增压技术（Electronic Control Wastegate）”和“稀薄燃烧”两大技术．作为玉柴气体机的价值DNA．为玉柴气体机在动力性、燃气经济性、可靠性和环保性四大性能的卓越表现提供技术保障。     

多孔质排水性路面TPS＆TAF-POROUS

排水性铺装是一种为确保雨天车辆行驶安全而研发出来的新型路面铺装技术。这种路面的铺装使用多孔隙混合物，因此雨水能通过孔隙迅速排出而不会在路面形成水膜。排水性铺装法“TAF—POROUS”采用的是添加达优建材商贸（上海）有限公司自行研发的排水性铺装用沥青改性剂“TPS”的高粘度改性沥青。     

郑州天迈科技有限公司产品介绍

郑州天迈科技有限公司,是一家专业从事公交电子产品设计、生产、销售为一体的高新技术型企业。公司拥有众多高新技术人才,致力于公交车载电子产品的研发。公司本着“科技创新,服务公交”的原则。不断完善和开发公交车载电子产品,以满足公交行业发展的需求。一、GPS智能调度系统郑州天迈科技研发的GPS智能公交调度系统,是集全球定位系统（GPS）、高频无线技术和计算机网络等多种手段,利用CDMA／GPRS通讯网作为通信媒介,结合运用矢量化地理信息电子地图（GIS）软件平台技术于一体的软硬件结合的系统,     

地铁节能 从“飞轮储能”开始——访Kinetic Traction Systems，Inc．总经理杨春冬

KineticTractionSystems，Inc．公司（以下简称：KTSi公司）于2010年在美国成立。该公司长久以来致力于为电力轨道牵引系统设计新一代的储能装置。该公司依靠自身强大的研发实力，率先在铁路系统中应用飞轮储能技术。此项设计结合了来自全球多家知名电力能源公司顶尖科技，其中包括Urenco公司的铀浓缩技术以及Pentadyne电力集团公司的大容量、碳纤维飞轮技术。KTSi团队拥有超过二十年的行业经验，如今依旧对这项技术进行尖端探索。     

冰雪中的公交人

2009年11月16日，《太原日报》在头版头条以“冰雪中的公交人”为题报道了太原公交集团员工抗冰雪保交通的事迹。就该文的发表，太原公交集团公司董事长高潮和总经理周齐，于当日共同向抗冰雪保交通的员工书面致谢（与“冰雪中的公交人”一文配发在11月30日《太原公交》上）。（“冰雪中的公交人”作者为太原日报记者梁新民）。     

电力机车咽喉部件技术填补国内空白

近日，由山东蓬莱市超硬复合材料有限公司研发的受电弓纯碳滑板继荣获“国家重点新产品”和“山东省科技进步二等奖”之后，又获得了国家发明专利。     

斯堪尼亚液力缓速器斩获“2014中国物流创新奖”

世界领先的商用汽车制造商“公路之王”斯堪尼亚在“2014中国物流企业家年会”上,凭借其自主研发的辅助制动装置——液力缓速器（Retarder）,从众多参选企业中脱颖而出,斩获由中国物流与采购联合会颁发的“2014中国物流创新奖”。 拥有超过百年商用汽车制造经验的“公路之王”斯堪尼亚,是迄今为止唯一一家自主研发、生产液力缓速器的商用车生产商。自二十世纪九十年代斯堪尼亚第一款缓速器面世,到最大扭矩可达4100N·M的最新款缓速器（Retarder）——惯性轮式缓速器（Freewheeling Retarder）研制成功,斯堪尼亚缓速器（Retarder）所提供的强劲而平稳的制动效果得到了全球客户的一致赞赏与认可。     

广州：综合、系统、精确的交通规划模型

1发展历程 1）自主研发时代（1984-1992年） 为了应对20世纪80年代突然而来的“交通危机”,1984年,广州继天津之后开展了城市居民出行调查,试图了解城市交通特征和规律,并在1986年成立了广州市交通规划研究所长期跟踪研究。当时国内城市交通研究和计算机技术都处于起步阶段,定量分析一般采用简单的数学回归公式或自编的四阶段法程序,虽然这种方法具有一定的科学性和实用性,但不适应于干变万化的城市交通。     

天途路业：以专利技术提高市场竞争力

河南天途路业此次展出了我国首款自主研发的小型乘驾式系列标线机中的一款热熔（震荡）型标线机。该系列产品是天途路业公司高端智能型乘驾式系列标线机产业化课题的最新科研成果，其技术性能达到国际领先水平，填补了我国在该领域的一项空白。     

ZL系列土质固化剂

ZL系列土质固化剂是吉林中路新材料有限责任公司（简称“中路公司”）研发的新型环保筑路材料。     

船舶航行安全的可持续改善途径

回顾了国际海事组织（IMO）成立以来的国际海上安全状况和控制途径,揭示了“国际安全管理规则与港口国监督”（ISM规则＋PSC）模式的运作机制、实质和局限性,提出用MMEM理论来完善该模式和实现技术与管理的有机结合;强调置身于安全文化中,对“技术、管理、观念”进行综合促进,是持续改善海上安全的必由途径。     

ABB在深圳建立自动化技术培训基地

全球领先的电力和自动化技术集团ABB，1月19日与深圳职业技术学院签署框架合作协议，共同建立“ABB（中国）有限公司深圳职业技术学院自动化技术培训基地”。根据协议，ABB将通过支持设立“自动化技术教学实训室”、提供先进设备和师资力量、联合开发自动化课程和教材、为学生提供企业一线参观机会等多种形式参与培训基地建设，帮助学校在自动化领域加速培养更多的高水准应用型人才。     

我国移动式集装箱检查系统的开发与应用

在2004年2月20日举行的2003年度国家科学技术奖励大会上，由康克军、高文焕等完成的“加速器辐射源移动式集装箱检查系统系列的研制及产业化”项目获国家科技进步一等奖。清华大学与同方威视技术股份有限公司“联手”，仅用4年的时间，圆满完成了加速器辐射源移动式集装箱检查系统系列研制及产业化。他们在固定式大型集装箱检查系统研发成功之后，又根据国家的需求，仅用