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根据我国铁路运输现状,对新建重载铁路运输专线开行单元列车的列车重量、行车密度及合理运量范围等问题进行了多方案的比较与技术经济分析,提出了一些具有价值的结论意见。 相似文献
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本文将列车假设为一个离散质量系统,应用列车纵向动力学的原理和方法,对2×3700t 重载组合列车运行于各种线路纵断面条件下的列车纵向力进行了计算分析。通过分析认为,在我国既有铁路上组织开行重载组合列车是可行的。 相似文献
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1概述
近10多年来,随着世界经济和科学技术的发展,铁路运输生产也有了长足的增长,高速铁路和重载铁路更是进入了一个新的发展时期,特别是2005年国际重载运输协会(IHHA)在巴西年会上对重载运输作出了新的规定:即重载铁路列车牵引重量的标准规定从原来的5000t提高到了8000t; 相似文献
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通过建立重载铁路隧道三维有限元计算模型,计算确定重载列车荷载施加形式,对不同列车轴重下重载铁路隧底结构进行动力响应分析及对比,结果表明:同一列车轴重下,仰拱结构以受拉状态为主,轨下仰拱处受到更大的列车振动荷载;填充层受力比较复杂,同时存在较大拉动应力及压动应力,对结构产生不利影响;仰拱及填充层结构动应力随着轴重的增大有明显的增长,且轴重越大,动应力增长速率越大。 相似文献
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目标规划在铁路重载运输组织中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
王慈光 《西南交通大学学报》2009,44(3)
用目标规划模型确定重载列车开行方案.根据铁路重载运输实际,目标规划模型中设定4个优先级:第1优先级为规定的运量指标,第2~4优先级分别取决于线路能力、机车和车辆供应数量的约束.以大秦线为例建立目标规划模型,标定模型的各项参数,用单纯形法求解.计算结果是根据实际需要产生的备选方案. 相似文献
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既有铁路开行重载列车研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王永成 《交通运输工程与信息学报》2014,(3):64-67
分析影响既有线开行重载列车诸多因素,结合既有线实际状况,探讨开行重载列车组织模式和重载运输组织方案,研究开行方案模型构建及其解法,为我国既有线重载运输的不断发展和推广提供借鉴。 相似文献
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陈清 《西南交通大学学报》1994,29(3):281-285
本文结合京广、京沪线开行5000t级重载列车的工作,通过列车动力学及制特性人析,并结合有关试验数据,对列车操纵方法进行了研究,提出了5000t级重载列车的合理操纵方法。 相似文献
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孙翔 《西南交通大学学报》1991,4(1):14-20
本文介绍了作者由夭秦铁路万吨列车试验中浙得到的一系列启示,强调,
铁路重载运输是一有庞大的系统工程,提出应建立有别于常规运输方式
的重载运输技术体系。文中并甘重载运输技术装备的发展、运用及其状
态控制,对提高重载运输组织及管理水平;甘于加强统一规划、组织与
领导,努力改善重载列车的工作环境、加强中间试验环节及做好新一代
重载列车技术发展的前期准备工作等方面提出了建议。 相似文献
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曹若玉 《北方交通大学学报》1995,19(1):71-74
以京广、京沪线部分开行5000t重载列车为背景,阐述在牵引定数不同的换重站上,普通列车与重载列车换重作业的条件;并对各种换重作业方案的作业流程及作业时间进行了分析,提出合理的采用条件。 相似文献
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我国铁路重载运输的发展及其对机车的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
陈似松 《上海铁道大学学报》1998,19(6):104-108
分析了我 国铁路重载运输的发展阶段和重载运输组织模式的基本特点。探讨了铁路重载运输列车的特点及其对机车的要求,并对如何达到这些要求以及机车牵动力进一步适合重载运输发展提出建议。 相似文献
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赵永翔 《学术动态(成都)》2010,(1):25-27
1研究的意义
“高速”关系到人民出行是否方便和快捷,“重载”则关系到中国国民经济运转的顺畅、物价水平的高低和社会民生的和谐。中国已拟定高速铁路发展宏伟规划:2004年1月,国务院审议通过了《中长期铁路网规划》,正式批准建设11条客运专线。到2008年约建设6800km,接近现今世界高速铁路总里程(约7000km);到2020年,建成四横、四纵高速铁路网, 相似文献
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1876年,我国修建了第一条铁路——上海吴淞铁路。到1949年全国解放前夕,全国仅有2.2万公里铁路,而且技术标准很低,近一半处于瘫痪状态。新中国成立以后,在修复旧铁路的基础上,我国还以沟通西南、西北为重点,修建了大量线路和铁路枢纽。到1978年,全国铁路营业里程增加到5.2万公里,增长了1.4倍,其中复线7630公里,电气化铁路1030公里。 相似文献
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孙竹生 《西南交通大学学报》1991,4(1):1-4
本文分析了我国重载运输的发展现状,提出应以开行整列式重载列车作
为我国重载运输的主要形式。“八五”期间,应进一步积极改进车辆的
制动装置、缓冲器和车钩装置,严密运输组织,正确掌握列车操纵技
术,提高线路的整体结构强度和线路维修技术,逐步开行5000~600Ot
重载列车。应积极进行开行第二代重载列车的可行性及关健技术的研究,
努力提高我国重载列车的运行安全性、运输效益和技术水平。 相似文献
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贾元华 《北方交通大学学报》1994,18(4):518-524
针地铁路重载列车运输组织的装运作业环节,从产运总体角度出发,研究适用和配合干线的重载运输,为提高重载列车装运作业效率运用系统观点及技术经济分析等理论,并通过计算模拟分析,对有关重载列车装车地货物集运及其装车方式的选择等问题进行一些初步分析和探讨,提出有关结论和建议。 相似文献
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霍良 《学术动态(成都)》2006,(1):39-39
全国铁路第六次大面积提速调图所有准备工作将于今年10月1日全部到位。第六次大面积提速调图,将首次在既有提速干线同时开行时速200公里客运动车组和时速120公里、载重5000吨货运重载列车。经铁道部严格选拔,第一批驾驶动车组的部分司机,已经陆续送往国外几个国家进行短期培训。而大批量的动车组司机培训工作,则主要立足于国内。受铁道部委托,驾驶时速200公里动车组的司机培训由铁路机车司机培训考试中心承担。 相似文献
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本文通过对美国等重载运输发达国家的货车缓冲器发展现状介绍,国外第2代单元重载列车的车辆连接与组合方式分析,提出了我国铁路30t以上重量载货车用大容量缓冲器性能参数,评定标准以及我国重型列车车辆连接组合模式。 相似文献
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陈清 《西南交通大学学报》1993,(4):43-47
本文用列车动力学的方法,分析了重载列车纵向冲动的产生特点,着重研究了装备GK阀的5000t级重载列车在低速缓解时的纵向冲动问题,分析了造成列车低速缓解时冲动过大的原因,并探讨了减轻列车冲动的可能途径。 相似文献