解放思想 自主创新

为了解我省联运企业的现状，探讨在新形势下联运企业发展的思路，广东省交通运输协会（下称“省交协”）从去年底至今年初，分别在中山和汕头主持召开了部分联运企业参加的座谈会。并听取了参加座谈会的中山中炬东协物流公司、华南中远国际有限公司中山分公司、汕头市交通联运总公司、汕头市联运服务公司、潮州联运总公司等11家联运企业的总经理或相关管理人员，     

她缘何能成为中国物流百强企业？

为加快我国物流业发展，中国交通运输协会、中国铁道学会、中国货代协会等联合组织发起了“中国物流100强企业”遴选活动，佛山汽车运输集团物流分公司名列第92位，成为佛山地区的两大“百强物流企业”之一。作为民营物流企业，佛山汽运集团物流分公司近几年快速成长，引起了业内的关注，2003年被广东省物流企业诚信调委会等单位评为第一批“广东省物流诚信企业”，物流发展得到了省政府的肯定，佛山市政府拟将列为佛山市的综合物流基地。     

物流企业成本核算方法的探讨

物流企业是在物流作业链中为外部客户管理、控制和提供一整套物流服务的公司，通常被称为“第三方物流”。成本核算方法是指将与成本核算对象相关的费用归集并分配至该成本核算对象的具体方法，成本核算方法的不同将会对费用的归集以及分配路径产生重大影响，进而影响成本核算对象的最终成本数据。根据间接费用的分配标准不同，本结合所在企业物流运作的实际，就采用营运成本法和作业成本法核算作一介绍。     

省交协获全国“2009年度优秀交通运输协会”殊荣

最近，在江西省南昌市召开的全国交通运输协会第十四次工作会议上，广东省交通运输协会（下称“广东省交协”）被授予了“2009年度优秀交通运输协会”称号。中国交通运输协会（下称“中交协”）领导在会上向首次荣获优秀协会奖的广东省交协、江西省交通运输与物流协会、     

徐祖远强调依托大交通打造大物流

6月6日，交通运输部副部长徐祖远在深圳华南国际工业原料城（以下简称华南城）考察并指导物流工作。考察过程中，徐祖远充分肯定了华南城在“大物流”、“城区”运营理念上的大胆尝试和积极探索，以及深圳市交通局在服务物流企业发展方面发挥的积极作用。     

物流与企业竞争优势探析

企业存在多种竞争优势,产品成本优势和产品价值优势是两种基本的优势。物流对企业的竞争优势具有重要的贡献就是表现在物流与企业产品成本优势的关系和物流与产品价值优势的关系两个方面,讨论了物流与企业竞争优势的关系,指出良好的物流系统是提高企业竞争力的重要途径。     

物流企业的现状及发展趋势初探

在物流企业供职8年,使我对物流有了一些了解。“物流”一词最早出现于美国。1921年,美国的阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提出商品在时间和空间的转移就是销售过程中的物流。20世纪70年代末,“物流”概念从日本引进我国。     

物流百强企业加紧评选

2005年9月27日，中国交通运输协会召开2005年度中国物流百强企业评选专家委员会会议。广东省交通运输协会派出肖亮涌同志前往参加。会议由中交协王副会长主持，出席会议的专家和备省市交协代表有20多人。评选办公室主任郭立新汇报了2005年度中国物流百强企业评选情况和初步排名，与会专家对评选情况发表了意见，各省市交协代表对此次评选及明年的评选活动提出了不少好建议，中国交通运输协会会长钱永昌对评选工作给予肯定，并对明年评选工作提出了希望和要求。     

浅谈供应链物流信息共用平台建设问题

国内外一些专家学者认为,第四方物流是有领导力量的物流提供商,它能够解决第三方物流企业、软件企业、供应链成员都解决不了的问题,在供应链物流信息共用平台建设的过程中,最终为其顾客带来更大的价值。     

以心传递畅达天下——远成集团争做更优秀的综合物流服务商

创建于1988年的远成集团有限公司（下称“远成集团”）,是国内大型民营物流企业。通过二十多年的拼博,经历了创业、发展和转型三个阶段,公司目前已发展为以铁路运输（行包特快、五定班列、集装箱、行邮专列等）、公路运输、航空海运、城际配送、仓储货代及物流方案策划等为主导,集实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团,具备多层次、广覆盖的物流网络服务体系,并通过了国际质量管理体系ISO9000和ISO14000环境管理体系认证。近年来,该公司分别被评为中国第一批5A级“综合服务型物流企业”、中国物流行业“改革开放30年旗帜企业”、中国物流百强企业之一。     

国家交通运输物流公共信息共享平台共建共享模式

为了推动现代交通运输业的转型发展,贯彻国务院《物流业调整和振兴规划》,满足物流行业对信息化的需求,避免重复建设,推动物流信息互联和共享,解决物流信息孤岛问题,在交通运输部门的领导下,浙江省交通运输管理部门牵头,多省交通运输管理部门以及科研单位、物流企业、IT企业多方联合,共同建设了“国家交通运输物流公共信息共享平台（以下简称“平台”）”,平台对外称“物流电子枢纽”。     

物流成本计算

如何计算物流成本是当前物流企业关注而又重要的问题。详细论述了物流的涵义，提出了计算物流成本的原则；仔细分析了物流成本与物流服务的“二律背反”的关系；在对物流成本的形成机制进行分析的基础上，提出了计算物流成本的步骤；介绍了物流计算的方法；分析了物流成本的特殊性以及计算物流成本的意义，强调计算物流成本的主要意义在于应用物流成本进行物流管理。     

区域物流与经济发展协整与因果互动机制

以物流产业投资、货物周转里程、物流网络密度和GDP为研究对象,运用动态计量经济理论的模型和方法,对吉林省1991～2007年物流产业与经济发展之间的协整与因果互动机制进行了实证分析。研究结果表明:从格兰杰因果关系检验看,吉林省物流网络密度对经济发展有单向的因果关系,经济发展对物流货物周转里程与物流产业投资有单向的因果关系;从协整检验和误差修正模型看,吉林省物流与经济关系呈现出比较稳定的长期均衡发展趋势,短期内的偏差波动将以8.7%的速度被纠正。     

区域物流信息平台与资源整合

研究第三方物流提供商利用区域物流信息平台整合社会物流资源的方式 ,将综合物流信息平台分为微观 (企业 )和宏观 (区域 )两个层次 ,着重从区域物流信息平台角度 ,分析研究工商企业、第三方物流企业和政府主管部门等不同主体 ,对区域物流信息的需求及社会物流资源整合要求 ,探讨第三方物流提供商利用区域物流信息平台的功能及其运行机制进行物流资源整合的方式 ,进而提出第三方物流提供商整合物流资源可利用的区域物流信息平台“剧场模型”。根据“剧场模型”,强调第三方物流提供商必须吸收“第四方物流”概念中的供应链方案设计、一体化管理和咨询能力 ,这样才能利用区域物流信息平台提高社会物流资源整合能力 ,最终实现第三方物流提供商整合社会物流资源的思路和实际运作模式     

浅谈现代物流的发展与对策

现代物流自20世纪80年代在欧美等工业发达国家出现以来，以其独特的魅力，受到企业的青睐而迅猛发展，已成为企业的“第三利润源泉”，被誉为21世纪的黄金产品。那么，什么是现代物流?为什么要发展现代物流?怎样发展现代物流?本文将对现代物流的现状和发展中存在的问题进行分析阐述，希望能对物流企业的经营者有所启示。     

现代物流共性关键技术与平台通过中期检查

如何搭建面向物流企业、物流联盟、供应链、社会公众等多个层次的现代物流共性服务技术支撑体系？如何改变制造与流通业的生产经营方式,提高产业运作效率,降低中小企业实施现代物流应用门槛？在近日通过科技部中期检查的“十一五”科技支撑课题“现代物流共性关键技术与平台”中可以找到答案。记者从课题承担单位交通部公路科学研究院交通物流工程研究中心获悉,该课题通过典型集成应用,将实现我国物流服务技术和模式的创新。     

东方物流与西方Logistics

东方物流与西方Logistics在理念上存在着显著差异,东方物流理念强调从供给方向需求方的转移,注重物流的物理性移动,而西方Logistics理念则强调对供应链全过程的管理.本文试图通过对东方物流的产生背景、基本理念及运作方式与西方在二战后被经济界和企业家引用的Logistics的思想进行比较,探讨经济全球化之后东西方如何在供应链管理上进行融合,形成经济物流(Economic Logistics)^①.     

中小物流企业发展竞争策略分析

通过对当前中小物流企业生存现状的阐述,利用波特的竞争驱动力模型,对物流企业的经营环境进行了分析,其中包括现代物流内涵、物流企业价值创造的分析,物流企业面临的内外环境分析,进而为中小物流企业提出了未来几年发展的竞争策略.     

SWOT 分析法在发展第三方物流中的运用

上海市纺织运输公司（以下简称“纺运公司”）是一家有着几十年历史的国有独资企业。在从传统的货运企业转型发展为现代物流企业过程中,运用SWOT分析法,得出了纺运公司自有资源通过物流供应链管理,可向纺织及特定行业提供物流整体解决方案的结果。同时,从企业发展战略的高度顺应改革,把握企业发展方向,探索出企业在供应链管理中发展第三方物流的对策与措施。     

粤港两地加速推进物流合作

3月初，“首届粤港物流合作治谈会”与“香港物流服务博览2004”在广交会进行。这是两地政府机构首次联手搭建促进两地物流台作的桥梁。另外，在CEPA利好的刺激及背后政府强力推动下,粤港两地制造业，零售业,交通运输业以及第三方物流企业对两地加速推进物流合作取得的实质性进展表现出浓厚兴趣。