新亚欧大陆桥运营十周年展望

截至2002年12月1日,新亚欧大陆桥正式运营已经整整十周年。新亚欧大陆桥的开通运营是国际运输史上划时代的一件大事。十年间,从东方桥头堡——连云港实现国际过境集装箱运输达10万标准箱。 陆桥运输方兴未艾 新亚欧大陆桥东起中国连云港,西至荷兰鹿特丹,全长10900公里(其中中国境内4131公里),以中国、中亚、欧洲铁路为陆上桥梁,横贯亚洲、欧洲大陆,连接30多个国家地区,是新兴的亚欧国际集装箱运输陆上通道。从新亚欧大陆桥到中     

陆港铁路集装箱中心站装卸工艺优化方案

1990年9月12日,我国兰新铁路西段与苏联土西铁路在我国新疆阿拉山口站和苏联德鲁日巴站之间接轨,宣告举世瞩目的新亚欧大陆桥全线贯通.1992年12月1日,新亚欧大陆桥首趟列车从连云港开出,标志着新亚欧大陆桥正式投入运营.2011年1月28日,首趟中欧班列(渝新欧班列)从重庆西站出发,拉开中欧班列运营序幕.2013年,习近平主席提出"一带一路"倡议,开启中欧班列发展的新时代.     

丝路归来

在中国经济蓬勃发展的今天，“新亚欧大陆桥”已逐渐成为加强欧亚经贸联系，带动亚洲内陆地区经济发展的重要通道，被誉为“新丝绸之路”。自1992年12月1日正式运营以来，这条铁路在不断自我完善中走过了怎样的历程？今后需如何释放其影响力？在此“新欧亚大陆桥”开通15周年之际，本刊专访了大陆桥研究专家、铁道部经济规划研究院高级工程师车探来先生。[编者按]     

丝路归来

在中国经济蓬勃发展的今天，“新亚欧大陆桥”已逐渐成为加强欧亚经贸联系，带动亚洲内陆地区经济发展的重要通道，被誉为“新丝绸之路”。自1992年12月1日正式运营以来，这条铁路在不断自我完善中走过了怎样的历程？今后需如何释放其影响力？在此“新欧亚大陆桥”开通15周年之际，本刊专访了大陆桥研究专家、铁道部经济规划研究院高级工程师车探来先生。     

全新打造陆桥经济——新亚欧大陆桥区域济合作国际研讨会召开

新亚欧大陆桥正式投入运营10周年之际,由我国对外经济贸易合作部、江苏省人民政府、联合国开发计划署共同主办的新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会于10月21日至22日在连云港隆重召开。     

资讯

2006年新亚欧大陆桥过境运量猛增50 06年新亚欧大陆桥共实现过境集装箱运量43454标箱,与2005年相比增长50%,创历史新高。新亚欧大陆桥自1992年12月1日开通至去年已运营14周年,共实现国际过境集装箱运输12.31万标箱,承担了我国境内90%以上大陆桥过境箱量。据了解,2006年11月铁道部推出连云港至新疆阿拉山口的铁海联运直达快运集装箱班列,把中国段的运行时间缩短为4.5天,进一步促进了大陆桥过境运输的增长。     

新亚欧太陆桥实运阶段存在问题及建议

1990年9月12日，中国新疆北疆铁路在阿拉山口与哈萨克斯坦土西铁路胜利接轨，并引起了世界的瞩目。世界各国特别是欧亚沿桥各国都将大陆桥的开通与发展本国的经济、科学、化相联系，调整经济政策，努力使欧亚大陆桥沿线成为世界最大的经济带。联合国对此也十分重视。连云港市抓住大陆桥开通的大好机遇，敢冒风险率先站了出来，大打“桥”牌。在国家有关部委办的支持下，于1990年12月1日，顺利地组织了第一列大陆桥过境箱的运输。几年来，经过不断努力，加强了对大陆桥的宣传与周边各国的信息交流。     

天津港重构欧亚大陆桥三条动脉连接欧亚大陆

以港口为起点，以大陆为桥，用铁路线串连欧亚大陆上40多个国家，通过快速的海铁换装，缩短物流空间以及时间距离，天津港正在构建新亚欧大陆桥的总体框架。成型后，以天津港为桥头堡的新亚欧大陆桥框架将成为横跨亚欧两大洲、连接40多个国家的洲际国际贸易通道。     

努力建设中国--东南亚南亚国际大通道

去年12月1日,云南省委、省政府在云南省政府驻京办事处召开的"把云南建成连接东南亚南亚国际大通道"汇报会上,云南省省长李嘉廷说,所谓国际大通道是指经我国云南连接中国大陆与东南亚、南亚及其边远地区,以航空为先导、公路为基础、铁路为动脉、水路为辅助,集公、铁、水、航各种运输方式和枢纽港站为一体的国际综合立体运输网络.     

中哈铁路联运应了解些什么?

中哈间国境铁路口岸概况 1.阿拉山口—多斯特克国境铁路口岸 阿拉山口国境站位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内,是北疆铁路终点站,车站中心里程兰新铁路2358公里376米处,距乌鲁木齐站481公里,与哈萨克斯坦国境站多斯特克站相距12.1公里,距哈萨克斯坦阿拉木图站878公里.     

中国首单经新亚欧大陆桥过境的球团矿从日照港出港

3月12日,一批来自哈萨克斯坦的10万t铁矿石球团矿,运抵日照港装船,这成为日照港开港以来运输里程最长的陆路货种,也是境外货物首次沿新亚欧大陆桥直接运抵东方桥头堡日照港。     

亚欧大陆桥运行20年天津港一满洲里过境集装箱班列开通

6月27日，天津港——满洲里过境集装箱班列开通。市委副书记、市长黄兴国下达出发令。这是天津港继开通二连浩特、阿拉山口过境集装箱班列后，又打通了一条通往蒙古、中西亚、欧洲的铁路通道，最远可直达鹿特丹港。天津港成为我国唯一拥有三条亚欧大陆桥通道的港口和新亚欧大陆桥东端的最佳桥头堡。     

日照港:区位优势明显地位继续提升

日照港（600017）是我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一，处在国家重点开发的沿海主轴线和新亚欧大陆桥的交汇处。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡和我国沿海最年轻、最具活力的大港，腹地涉及山东、山西、河北、河南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广阔的中西部地区，面积约占全国的1／5，具有得天独厚的区位、资源、腹地、集疏运以及技术、服务等综合优势，已成为连接中原、西北地区与东部沿海经济以及国际市场之间的桥梁和纽带。     

港口概况

<正>连云港,南连长三角经济圈,北接山东半岛城市群,东与日韩隔海相望,西依大陆桥经济带,位于中国沿海经济带和陇海兰新产业带的结合部,在中国生产力布局中占有重要位置。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、"丝绸之路经济带"海上门户,连云港港是中国沿海主枢纽港、集装箱干线港,开通了日韩、东南亚、欧美等60条近远洋航线,通达世界160多个国家和地区的1000多个港口,每年承担了新亚欧大陆桥90%以上的国际过境运输量,货物吞吐量的     

哈拉吐鲁克水库为阿拉山口国际贸易口岸发展提供水源保障

阿拉山口是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡，是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，连接着中亚、东欧和西欧，被国际社会誉为“新丝绸之路”的连接点，也是我国向西开放的门户。然而由于口岸近几年的迅猛发展，使口岸用水量急剧增加，造成地下水位下降，水质恶化，当地无地表水资源。哈拉吐鲁克水库是阿拉山口供水工程的源头水库，迫切需要建设该水库，以满足阿拉山口口岸远期发展需水要求，同时可提高供水工程向口岸供水的保证率，是保障向阿拉山口国际贸易口岸供水的需要。     

连云港港与爱沙尼亚北帕尔迪斯基港签订友好合作备忘书

位于大西洋的爱沙尼亚北帕尔迪斯基港，与位于太平洋的中国连云港港，为了实现横跨亚欧两大洲、连接东西两大洋的陆桥国际直通运输，两港的领导人在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港实现战略性握手。9月23日，爱沙尼亚北帕尔迪斯基港董事局主席阿列克斯&#183;穆里谢普等来连云港港考察。连云港港口集团董事长俞向阳与来访客人就双方共同关心的依托亚欧大陆桥进行经济上的对接与合作，进行交流与沟通，并在双方共识的基础上签订友好合作备忘书。     

信息

信息我国初步建立大陆桥营运规划体系据连云港口岸委员会统计，今年１到４月份，由连云港中转，经新亚欧大陆桥中国段的过境国际集装箱近１０００ＴＥＵ，超过去年全年运量的总和。国家有关部门已确定中国对外运输总公司、中国铁路对外服务公司、中国远洋运输总公司和中国...     

新亚欧大陆桥铁水联运跨越式发展正当其时

<正>上世纪90年代初,中国兰新铁路西段与哈萨克斯坦土西铁路接轨,标志着东起连云港西至鹿特丹,辐射30多个国家的大动脉全线贯通。20多年来,随着经济全球化的加速,中国与中亚、欧洲之间的往来不论在广度还是深度上都有了空前发展。2013年习总书记在访哈期间提出,"加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通"举措,共建"丝绸之路经济带"的战略构想,新亚欧大陆桥(以下简称"大陆桥")铁水联运跨越式发展正当其时。     

新闻与信息

泸港合资经营集装箱码头合同正式签字上海港在廿世纪最后几年建成深水码头，年产27000TEU的远东集装箱公司开业，新亚欧大陆桥国际过镜集装箱运输12月1日开通，我国第一个内陆港—郑州公路港开通。     

连云港港

<正>"丝绸之路经济带"东方桥头堡港口概况GANG KOU GAI KUANG连云港,南连长三角经济圈,北接山东半岛城市群,东与日韩隔海相望,西依大陆桥经济带,位于中国沿海经济带和陇海兰新产业带的结合部,在中国生产力布局中占有重要位置。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、"丝绸之路经济带"海上门户,连云港港是中国沿海主枢纽港、集装箱干线港,开通了日韩、东南亚、欧美等60条近远洋航线,通达世界160多个国家和地区的1000多个港口,每年承担了新亚欧大陆桥90%以上的国际过境运输量,货物吞吐量的60%来自中西部地区。拥有集装箱、铁矿石、散粮、煤炭、焦炭、液化化工等专业化泊位,最