环境标志产品认证与汽车品质提升相关性研究

汽车类环境标志产品认证管理和政府采购,能够有力力推推动动汽汽车车产产品品品品质质提提升升和和企企业业技技术术进进步步,对于增加企业经济效效益益、推动建设资源节约型、环境友好型社会具有十分重要的意意义义。本文介绍了汽车类环境标志产品认证与汽车品质提升、经经济济效效益益、资源效益等方面的相关性,提出了完善认证标准和检检测测项项目目的的相相关关建建议议,为完善我国汽车环境标志产品认证管理提提供供参参考考。     

放心汽修认证项目的评价内容介绍

正放心汽修认证是中国汽车维修行业协会主导和授权,在国家认证认可监督管理委员会的监管下,依据T/CAMRA002—2016《放心汽修认证评价规范》标准,由放心联合认证中心负责实施的针对汽车维修服务的第三方认证项目。本项目通过量化的汽修服务评价指标,以可追溯的认证过程,对汽修企业的诚信、规范、能力、质量、服务和社会责     

鱼过龙门不足喜 泅水伏波方为能——专访中国汽车工业协会副秘书长叶盛基

<正>1985年,到中国汽车技术研究中心工作,一干就是24年,历任专业科室负责人,业务部门负责人和总工程师,教授级高级工程师,中国汽车技术研究中心首席专家:1985年-1996年,从事汽车标准法规基础研究、标准法规体系建设,以及汽车产品型式认证制度研究与推进工作:1996年-2009年,负责组织筹建了中国汽车质量管理体系认证中心,从事现代企业管理体系研究及相应认证工作,汽车产品认证工作。主持认证评审了上千家汽车整车和零部件企业,为上百家汽车企业做过企业管理诊断、咨询和培训。2009年至今,担任中国汽车工业协会副秘书长,先后负责行业技术发展、标准法规、知识产权、循环经济和再制造、工艺与装备、质量与品牌建设、节能与新能源汽车、汽车信息化与信息服务、汽车零部件,以及分支机构发展与管理……     

中国汽车技术研究中心简介

中国汽车技术研究中心 (简称汽研中心 )成立于 1985年 ,是由国家投资建设的一类科研院所 ,具有汽车行业综合技术服务能力 ,是我国汽车行业的技术支撑机构 ,是服务于政府及企业的中立性科研机构。目前下属有汽车标准化研究所、汽车试验研究所、汽车工业规划研究院、汽车技术情报研究所、质量体系认证中心、培训中心、北京工作部等部门。积极开展汽车标准与技术法规研究与制定、质量监督与检验、实验共性技术研究、质量体系认证、工程设计与管理科学的研究与培训、信息服务与软科学研究等业务 ;并承担国家 86 3电动汽车专项、清洁汽车专项以及…     

基于中高职衔接的新能源汽车运用与维修的课程体系构建研究与探讨

课程体系建设是中高职衔接的关键,文章就职业院校新开设专业新能源汽车运用与维修专业,在基于中高职衔接的课程体系构建的研究与探讨,提出衔接问题及解决办法和衔接特色,为基于中高职衔接的新能源汽车运用与维修专业的课程体系构建提出一些思路。     

中高职衔接汽车专业课程体系设计的思考

正课程体系的衔接是中高职衔接的关键。本文围绕汽车专业中高职阶段人才培养的衔接,并基于中高职衔接的特点,研究并构建了中高职衔接汽车检测与维修技术专业的课程体系,并通过专业课程内容的有效衔接,有效解决了汽车检测与维修技术专业中高职衔接中存在的关键问题,为该专业的中高职衔接及其他专业的中高职衔接提供经验借鉴和范例。1课题研究的背景、目的和意义要实现职业教育的科学发展,中高职衔接是关键。中     

机动车强制性产品认证制度概况与展望

汽车强制性认证概况目前的汽车产品强制认证实施规则CNCA-02C-023:2008共引用标准95项,其中国家强制性标准71项,国家推荐性标准16项,行业标准3项,行业推荐性标准3项,国家指导性技术文件1项。从2003年强制认证制度推出至今,一共有超过1000家企业获得认证,有国内的也有国外的企业。     

精诚进取,筑二十五载誉满之路——专访北京天木汽车修理有限公司总经理胡菊敏

"放心汽修"认证项目是中国汽车维修行业协会主导和授权,由放心联合认证中心负责实施的针对汽车维修服务的第三方认证项目。2017年1月22日,北京天木汽车修理有限公司获得"放心汽修"服务认证证书,成为首批通过"放心汽修"服务认证的一类汽修企业之一。"放心"二字再简单不过,却是消费者对汽修行业最根本的期望。在汽修行业的发展进程中,我们需要"放心汽修"这样的认证项目,认可优质企业,提升行业整体服务水平;更需要"天木汽修"这样的优秀企业,形成榜样的力量,点亮行业前行的明灯。     

证书制度背景下中职汽修专业“三教”改革的实施路径

以《汽车运用与维修职业技能领域职业技能水平标准》为基础,选取企业生产过程中的典型案例,制定了《课程内容设计与职业岗位标准衔接》的课程标准,即将学历证书与职业技能水平证书衔接,形成课后竞赛证书的综合课程体系。基于课程专业性和核心技术能力,实施课程线上、线下混合式课堂教学课程组织管理模式,坚持课程教育教学结合,采用课程项目目标导向、任务目标驱动的"模块+技能"课程教学方法,建立"动态监控、闭环控制"的课程评价体系,有效推进"教师、教材、教学"改革,人才培养质量进一步得到提高。     

汽车售后零部件认证技术研究

正针对我国汽车售后零部件质量管理领域的不足,本文提出了适用于汽车售后零部件产品认证的实施规则与相关技术,包括认证流程、认证依据标准、认证产品适用范围、认证单元划分、产品检验要求等。引入企业分类认证管理和认证产品溯源标签管理,为后市场领域产品认证技术的创新与应用提供了有效的方法。     

高职院校汽车检测与维修技术专业建设标准思考

专业建设标准是专业教学和专业建设的重要指导性依据,对于专业人才培养质量和服务区域经济发展具有重要的意义。文章调研分析了汽车检测与维修技术专业定位和人才培养方案,对课程体系和教学学时安排建设、师资队伍建设、实践教学建设、校企合作和国际交流建设等情况进行了分析。提出了汽车检测与维修技术专业建设标准的建议。可为省内其它院校汽车检测与维修技术专业建设提供参考。     

汽车专业中高职贯通、专本科衔接的人才培养模式设计与实践研究

建立一个系统完整、互相衔接的关于中、高职和本科教育的一体化人才培养是目前职业教育工作的核心.按照系统设计、各有侧重、有效衔接、梯度推进的原则,以汽车制造与试验技术专业为例,研究探索天府新区通用航空职业学院汽车专业"一个核心、两个衔接、三个阶段、纵横一体"的人才培养模式设计和课程体系设置,实践三阶段职业人才衔接的培养.     

新能源汽车技术专业中高职一体化课程体系构建

为解决中高职衔接人才培养中存在的培养目标不连续、课程体系不连贯,以及课程体系设置与职业标准联系不紧密等问题,按照技能逐级递进、能力渐次提升的规律,构建了新能源汽车技术专业中高职一体化课程体系。通过校校合作、校企合作开发资源,组建中高职混编教学团队和构建“四维度、多主体”的课程评价体系等措施,有效保障了人才贯通培养。     

世界技能大赛汽车喷漆项目对接专业教学实践探索(二)

正3汽车喷漆项目世界技能大赛与教学实践的三大对接近年来,随着杭州技师学院汽车钣金与涂装专业一体化课程教学改革的深入推进,汽车喷漆项目专业教学质量得到显著提升,与世界技能大赛汽车喷漆项目衔接上实现了世界技能大赛项目标准与教学标准、世界技能大赛项目内容与教学内容、世界技能大赛项目评分标准与教学评价     

浅析企业标准化与汽车产品3C认证的关系

标准化工作是企业一项重要的基础工作,也是汽车产品3C认证中不可缺少的内容。汽车产品3C认证依据是产品标准,经认证机构确认并通过颁发认证证书和认证标志来证明某一产品符合相应标准,可增强市场竞争力。只讲标准化不能有力地推动标准实施,汽车产品3C认证能推动标准的实施。     

汽车制造业质量管理体系向ISO/TS 16949:2002技术规范转换方案探讨

行业内已逐推出新的行业认证相关的质量管理体系独特要求，如德国汽车工业的VDA61标准，法国汽车工业的EAQF标准，意大利汽车工业的AVSQ标准，以及美国汽车工业行动集团推出的QS-9000标准，其中以QS-9000、和VDA6．1标准在国内汽车业推行为甚。特别是近4年来，国际汽车特别工作组(IATF)为实现单一的全球质量体系标准和认证过程，与1SO／TC176组织合作，制定并推出协调化的质量要求——ISO／TS 16949：2002技术规范，目前已经成为多数汽车供应商在质量管理体系方面努力的方向。文章通过对ISO9001、QS-9000、VDA6．1标准，以及TS 16949技术规范要求之间的对比分析，包括对国内外汽车制造商对供应商质量体系开发要求的需求调查，探讨质量管理体系向ISO／TS 16949技术规范转换的合理、经济、适用方案，为整车供应链上不同认证状态的企业提供服务和参考。     

基于实证的汽车消费者人群画像原则与体系研究

为解决在汽车企业大数据项目中遇到的问题,文章在基于某搜索引擎数据开展的大数据实证应用研究的基础上,总结汽车企业大数据人群画像的基本原则并形成体系。通过理论与项目实证过程相结合的方式,将项目中的核心问题与经验进行梳理,总结出汽车企业大数据人群画像的7个基本原则,并结合项目复盘对问题和解决方案进行论证。基于上述方法,得出汽车企业大数据人群画像的基本体系,即基于管理能力、技术水平和业务洞察3个维度的7项基本原则,并以数据为决策服务、技术为业务服务、业务为企业服务的理念为指导。     

基于“岗课赛证”模式下的汽车新媒体营销课程改革创新实践

汽车新媒体营销课程是汽车技术服务与营销专业核心课程,致力于培养学生汽车营销策划与新媒体营销的能力。为适应新时代下市场对汽车新媒体人才的需求,基于“岗课赛证”,重构课程体系,以模块-任务式进行教学,引入企业真实项目,通过学院比亚迪产业学院,实现校内教师与企业导师“双师”教学,深化校企合作,校企协同育人。创新课程设计,探究技能链融思政链的“双链育人”模式,实现知识、技能、素质三位一体的育人目标。     

中国汽车摩托车检测认证联盟在京成立

<正>中国汽车摩托车检测认证联盟(以下简称:联盟)是由中国机械工业联合会倡导发起,由行业内从事汽车、摩托车及其零部件产品检测、认证的第三方机构及相关单位自愿组成的行业性、非营利性的工作组织组成。目前,联盟共有32家理事单位,1家观察员单位。中国汽车摩托车检测认证联盟的成立,旨在实现"整合资源,集中优势,统一品牌、统一服务标准,提高整体实力,更好地服务于行业和企业"。联盟制定发布     

汽车制造与装配技术专业中高职衔接课程体系的研究

中高职衔接是两个不同教育层次的复杂匹配,是构建现代职业教育体系的基础,也是我国职业教育改革与发展的重要内容之一。在职业分析的基础上运用DACUM方法构建汽车制造与装配技术专业中高职衔接课程体系,是中高职一体化设计的一种探索。