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京秦高速公路连接线沥青混凝土路面车辙产生的原因浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对京秦高速公路连接线沥青混凝土路面产生的早期破损病害,从现场取样进行沥青混凝土的密度,油石比、筛分等试验,并与设计配合比的主要技术指标进行对比,同时实地调查车辙,拥包以及通行车辆的轴载,从施工,级配变化及重载车辆等方面分析该段沥青混凝土路面产生早期破损的原因,得出重载交通及沥青混凝土级配变化较大是产生车辙等早期破损的主要原因,据此从限载,路面结构设计,高速是级配及使用改性沥青等方面提出了避免沥青混凝土路面产生车辙等早期破损的建议。 相似文献
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高等级公路沥青路面预防性养护 总被引:7,自引:7,他引:7
李向阳 《筑路机械与施工机械化》2005,22(10):36-37,44
针对高等级公路沥青路面出现的各种破损和早期病害,分析了破损类型及其产生原因,并且提出了裂缝修补、稀浆封层等沥青路面的预防性养护技术. 相似文献
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针对宁夏早期修建的部分钢筋砼T梁出现的病害,从设计、施工和使用三方面对钢筋砼T梁破损原因进行了定量和定性分析,并根据破损程度和破损部位,提出了相应处理措施,对今后的桥梁改造提出了相关建议. 相似文献
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高速公路路面早期破损的综合防治 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路路面的早期破损是一个综合性的问题。其中受构造物、路基及路面的设计和施工质量等诸多因素的影响。文中提出预防路面早期破损的一点建议和在设计施工中应引起重视的一些问题。 相似文献
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通过对广东省道S257线改善工程沥青路面早期破损情况的统计和分析,提出了预防和控制沥青路面早期破坏的方法和措施. 相似文献
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本文分析了上海地区沥青路面早期破损现象及原因 ,为减少早期破损现象的出现 ,选择合适的沥青混合料及提高沥青混合料的路用性能是很重要的一个手段。SMA是近年来在国内采用的一种新型沥青混合料 ,本文首先论述了 SMA的特点 ,然后针对上海地区的气候及交通特点 ,参考国内外 SMA设计及使用的一些经验 ,提出了在上海地区进行 SMA配合比设计的一些方法和建议 相似文献
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针对混凝土路面早期破损严重,容易产生板底脱空的普遍现象,结合工程事例,设计了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有重要意义。 相似文献
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沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点。在公路与城市道路修建中已广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计,但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。该文从工程施工角度,分析了造成早期破损现象的施工与原材料方面的原因,并提出相应的预防及改善措施。 相似文献
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减少水泥稳定砂砾基层反射裂缝的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥稳定砂砾半刚性基层裂缝(横向裂缝较普遍,部分会出现纵向裂缝)反射扩展至沥青面层,雨水易沿缝隙渗入,造成沥青面层破损。文章针对水泥稳定砂砾半刚性基层开裂机理,提出了降低半刚性基层裂缝的几点措施,以延缓路面因此而出现的早期破损。 相似文献
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戴伟顺 《筑路机械与施工机械化》2006,23(11):34-36
针对目前水泥路养护存在的弊端及出现的早期病害,分析了其成因,提出一种快速、综合修补水泥路面的养护技术,详细介绍了该技术方案、设备的设计开发及结合快速修补剂实施的情况.表明该技术能有效地解决破损水泥路面的早期修复问题。 相似文献
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从沥青路面的水损害、界面的受力状态和维修的技术条件等角度,分析引起沥青路面坑槽界面早期破损的各种原因. 相似文献
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文章通过对当前高等级公路沥青路面早期破损情况,从设计、施工、管理等方面综合分析产生一系列病害的原因,以及对处理措施的建议和看法。 相似文献
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车辙是高等级沥青混凝土路面早期破损最经典的一个病害,它不仅危害行车安全,降低行车操纵稳定性和舒适性,而且由于车辙内易于积水,路表水通过面层裂缝渗透至路基导致其早期损坏。文章对车辙破坏类型、形成原因进行了分析,并提出了具体的预防和处治措施,以供同行参考。 相似文献
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针对沥青路面早期破损这一质量通病现象,从设计、施工、监理、养护等几个方面提出减轻半刚性基层沥青路面破坏的措施及防治的方法。 相似文献