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相似文献
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1.
对于因修理或更换零部件而放空后的汽车空调制冷系统,在完成维修作业后要重新充注制冷剂.制冷剂的充注包括抽真空、检漏、从高压侧充注液态制冷剂及从低压侧充注气态制冷剂、检查制冷剂充注量等基本作业.  相似文献   

2.
AC350型自动冷媒处理机是ROBINAIR公司开发生产的一种自动汽车空调制冷剂充注机,适用于R134a和R12制冷剂。该设备有回收、抽真空、补油、充注4种工作状态,其抽真空的时间和制冷剂的充注量由电脑控制。  相似文献   

3.
为使空调系统获得最大或最优制冷性能,需要对空调系统制冷剂充注量进行标定,使空调系统在最佳充注量下发挥最佳性能。  相似文献   

4.
1、制冷剂回收机的功能特点在汽车维修作业时,经常要用到制冷剂回收机,俗称冷媒充注机、冷媒回收机或加氟机。其实,如果从功能上来理解,制冷剂回收机可以分为单充注机、单回收机和回收充注机。单充注机,主要组成部分为真空泵、充注管、高低压表及接头,它只能完成充注制冷剂的功能。  相似文献   

5.
分析大中型客车空调制冷剂传统充注工艺存在的问题,简要介绍客车空调制冷剂自动化充注工艺的开发及应用情况。  相似文献   

6.
陈立辉  刘博 《世界汽车》2005,(5):110-110
充注制冷剂工具1、真空泵(容量必须超过2.67KPa 18L/min)。2、歧管压力表:空调装置维修使用最普遍的工具,具有四种功能(是高压表和低压表的组合,装在一个表座上,表座的两端各有一个手动阀门,下部有三个通路接口,见图2)。3、制冷剂注入阀(充注的制冷剂为小罐时,需注入阀)。4、制冷剂计量工具(充注的制冷剂为瓶时,需计量工具)。5、捡漏仪(分电子捡漏仪和卤素捡漏灯两种)。  相似文献   

7.
通过对燃料电池车空调系统实验数据分析,着重研究电动压缩机的转速和制冷剂的充注量对空调制冷性能的影响,找出燃料电池汽车中影响空调系统制冷性能的关键因素,为后续空调系统的更好应用指明了方向.  相似文献   

8.
正KMC8675汽车空调换油清洗设备全自动微电脑控制,可任意设定清洗时间及清洗周期;回收、抽空、充注、清洗、排油、注油可随意组合,一键完成。超大透明视窗外置,实时、直观监测冷气系统的清洗过程;透明排油瓶外置,清洗出的杂质清晰可见;以制冷剂为清洗剂,无需药水即可轻松清洗汽车空调管路。电子秤精确计量制冷剂回收、充注全过程;回收的制冷剂处理后符合SEA标准。联系方式:13601230471曹峰  相似文献   

9.
故障现象:一辆猎豹指挥车给空调系统充注制冷剂后,开启空调时,压缩机电磁离合器时吸时不吸,怠速忽高忽低(800转分~1100转/分),制冷效果很差但风扇运转正常。故障检查:检测压缩机电磁离合器线路的电压正常,判定不是电路故障。把多用测量表(歧管压力计)接入空调系统的高、低压端口进行测量,高、低压端的压力都不正常,并随怠速变化压力忽高忽低,在贮液罐观察镜中也看不到气泡。后经询问驾驶员得知,充注制冷剂前并无此现象,据此怀疑制冷剂充注过多。故障排除:适当吸出一部分制冷剂后,发动机转速变化时在观察镜中能看到少量气泡,加速至1700转/分…  相似文献   

10.
空调蒸发器脏堵往往会造成空调鼓风量减小,引起制冷系统异常.一般都采用拆下蒸发器进行清洗,但拆卸蒸发器非常烦琐,需拆许多相关附件,放出制冷剂,清洗后还需抽空充注,甚至有些车型还需拆卸仪表台板才能拿出蒸发器.  相似文献   

11.
金旭明 《汽车电器》2002,(Z1):103-103
一辆金杯6480客车冷气不足,送本厂修理. 检修时,笔者先启动空调试验:手摸压缩机回气管,感觉很凉,再用压力表检测高、低压管路制冷剂压力,压力表指示值在正常范围内,说明制冷剂充注合适,空调系统运作基本正常.看来冷气不足只能是由鼓风机送风量不足,导致车内空气循环不畅,造成热交换不足所致.  相似文献   

12.
目前,汽车上用的空调大部分是单冷开启式的,R12制冷剂从各连接头与轴封处会泄漏损耗。由于泄漏就需要补充R12制冷剂,正常情况下2~3年补充一次,有的车因管接头橡胶管损坏,或修理发动机时R12制冷剂被放掉等原因,则每年需补充1~2次。因充注R12制冷剂次数多了,贮液缸分子筛吸水饱和就会出现冰堵故障。冷冻润滑油和R12制冷剂混合一起泄漏,  相似文献   

13.
帕萨特B5轿车自动空调系统的故障率较高,总结起来经常遇到的故障有以下几种。1蒸发器缓慢泄漏制冷剂蒸发器缓慢泄漏制冷剂的故障很难排查,即使把蒸发器拆下来充入氮气密封后浸入水中,也看不出泄漏迹象。如果不及时更换蒸发器,仅是重新加注制冷剂,一个月左右空调系统又会因制冷剂不足而制冷效果不佳。遇到这种故障,用荧光检漏法可快速准确地找到泄漏位置。向制冷剂中加注  相似文献   

14.
高红波 《汽车电器》2008,(10):62-63
当空调制冷系统混有李气或水分杂质,系统管道或部件拆换过,需要重新充注制冷剂,这时首先要进行压力检漏、抽真空、加冷冻油等操作。  相似文献   

15.
故障现象:一辆1994款本田雅阁轿车.配置F22B型电喷发动机.因空调不制冷入厂检修.在充注完制冷剂后.压缩机仍然不吸合。  相似文献   

16.
故障现象:一辆奔驰500SE型轿车,使用中空调保险丝经常熔断,有时甚至1天熔断2~3次。保险丝熔断后。出风口吹出的风温度明显升高,但风量未减小。 故障检查:检查空调压缩机、空调开关、空调控制器及保险丝的线路未见异常。对空调系统进行负荷检查:制冷剂充注量适当;压缩  相似文献   

17.
行驶里程:68000km。 故障现象:空调压缩机不工作。 故障诊断:对于空调系统的检查一般遵循三步骤:①制冷剂;②线路;③元件的逐步排查。 因此,先用R134a充注  相似文献   

18.
故障现象:宝来1.6,2005款,BJH发动机,空调不工作。 故障诊断:通过高压充注阀放出少量气体,证实为R134a,测量高低压正常。排除了管内无制冷剂和压力过低,导致空调不工作的可能性。  相似文献   

19.
轿车空调系统在灌充制冷剂之前.应对系统抽空,以排除水分。在灌充时应注意:保持灌充罐竖立。以保证充入系统的是蒸气而不是液体。如果灌充罐横置或倒置,罐内液体将进入系统。损坏压缩机。通常在对制冷系统加制冷剂时.为使罐中制冷剂压力高于制冷系中的压力,需要对灌充罐适当加热。为此,只需要一盆或一桶热水的热量就够了.不能用喷灯或其它手段加热灌充罐。制冷系的各部件不能焊接.也不能用蒸气清洗或加热。因为制冷剂与水分结合后会有很大  相似文献   

20.
<正>一、故障现象有1辆2012年款丰田卡罗拉1.6L自动天窗版轿车来厂检修空调。该车采用SCS06C型号空调压缩机和自动空调控制系统,已行驶5万km。车主反映该车为事故车,空调不起作用。二、故障诊断此车来厂更换了压缩机、空调管路以及冷凝器。在进行制冷剂的充注过程中,制冷剂无法加注到系统的内部。空调系统不起作用。打开空调检查,电子扇运转,鼓风机运转。调节空  相似文献   

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