一种用于特殊管路环境的粉尘采样系统

粉尘采样系统是环保部门和厂矿企业用于测定气体中含尘浓度的一种重要手段。本文根据国家相关标准设计出一种适用于高温高压高湿管路环境的采样系统,本系统根据实际管路环境的需要进行了改进,包括采样头、冷凝器、耐压储水罐以及质量流量控制器等设备。其耐压耐温,可分析管路中的水蒸气含量,并且可以对高浓度的粉尘含量进行分析,具有操作简便,易于控制,结果准确等优点。     

煤炭采样系统自动控制研究

近年来由于对煤采样的要求提高和流量吨数的增大，煤采样设备已由原始采样机械发展成为多级采样系统，自动控制显得尤为重要。介绍了二级煤炭采样系统的自动控制原理及其采样系统的设计，指出采用该采样系统，可以大大提高采样工作效率，采样精度更准确，经济效益可明显提升。     

北良港散粮卸车采样系统故障及其解决方法

北良港散粮机械采样系统引自美国，现有6条作业线中的装船、卸船、卸车散粮机械采样用此系统。散粮机械采样系统可实现采样、送样、分样、集样和排料等自动化作业，与传统人工采样方法相比，具有自动化程度高、省时省力、样品代表性强和无粮食损耗等优点。随着我国粮食“四散化”程度的不断提高和散粮贸易的日益频繁，该系统的巨大优势将越来越受各方的重视。     

某轮主机燃油管路振动分析及对策

简要介绍了某轮在试航以及交付使用后,主机燃油管系振动剧烈,频繁出现马脚断裂、马脚螺栓断裂、燃油管路漏油等故障。简要阐述了燃油管系振动故障造成的危害,详细分析了引起管系振动的原因,并对管路的振动性能参数进行了现场测量,采取相应措施改造了管路,对改造后的管路振动性能参数再次进行了测量,管路振动幅度明显减小,验证了管路改造的效果。     

基于约束RRT算法的船舶管路自动布置技术

船舶管路布置的路径受到工艺、规范、美观和习惯等多个约束,且管路布置是多解问题,路径选择具有一定的随机性.为此,提出基于多个约束的快速扩展随机树(RRT)算法,并应用于船舶管路布置.首先,对RRT算法增加随机采样点概率、随机采样点位置、路径点位置和特定路径探索方式约束优化,减少算法随机性和提高算法鲁棒性;其次,从管路与障碍物的距离、管路初始路径点数量、管路长度和管路方向进行约束优化;最终,在三维平台上实现船舶管路的自动布置应用,并取得良好效果.     

一种基于IEEE1588分布式同步采样系统的研究

同步采样是分布式系统的一项关键技术,许多应用都需要基于同步采样信息。介绍和分析了精确时间同步协议IEEE1588,提出了一种基于IEEE1588协议的分布式同步采样系统的方案,并利用DP83640以太网收发器实现了该方案,测量结果表明该方案可以满足高精度同步采样的需要。     

中国船级社开展首次实船黑碳排放测试

正近日,中国船级社(CCS)首次为一艘10万吨级油船开展实船黑碳排放测试,上海规范研究所专家作为主要测试人员,参与了为期11天的随船试航测试工作。黑碳排放测试对采样系统的温度和测试工况要求非常高,为保证测试的顺利开展,测试人员在试航前做了充分的准备,并在试航中通过加大采样的排气量和增加测试的时间,以确保采样数据的准确性。实船测试处于机舱内,     

舰艇动力系统监控设备维修训练平台的研制

为了解决舰艇动力系统监控设备维修技术要求高,训练难度大的问题,研制了基于模拟工作载体的舰艇动力系统监控设备维修训练平台。通过搭建油水管路和压缩空气管路模拟工作环境,安装舰用监控设备和仪器,实现了舰艇动力系统监控设备的功能模拟和操作使用,能够完成监控设备的操作使用、维护维修的教学和训练。实践证明,该平台适用于部队和院校,不仅能够保证多组人员同时开展监控设备技能训练,同时避免了动力系统实装的缺乏造成的影响和技能训练对实装造成的损坏。     

浅谈VLCC机舱设备透气

目前VLCC船舶越来越多,其机舱布置一般为尾机型设计。由于VLCC机舱设备种类繁多,较集装箱船舶和散货船增加了大容量锅炉及惰性气体系统等设备,且机舱布置较为宽敞,而现代VLCC都采用烟囱和生活区分开设计的型式,机舱设备的透气大部分集中在烟囱内,从烟囱后部集气箱流出,这就增加了透气管的长度。由于船舶装载情况的变化,造成机舱各种透气管路发生气塞、水封等现象,影响了机械设备透气畅通,给设备运行带来各种各样问题。     

高水基液压液管路串洗设备研究

为使粘度低而运行压力高的高水基液压液能正常用于串洗管路,串洗设备撬块增加了冷媒水模块以控制串洗液的粘度,串洗设备实际运行基本正常,且管路串洗后的清洁度完全达到设计要求,证明整套串洗设备的设计思路是正确的。     

透气管路的布置对船舶设备的影响

正0引言柴油机曲轴箱和分油机排渣柜的透气管路布置不当,如水平管段过多、过长,或透气管路直径太小等,均会使得管路透气不畅,减少烟囱的拔风效应。透气管路内部积聚粉尘,易造成柴油机曲轴箱、分油机排渣柜内压力过高或设备维护成本上升,引发设备的非正常运行,甚至重大机损事故。1故障案例1.1案例1某船3台副机在运行约1 500 h后出现滑油异     

浅析如何降低机舱排烟管路热应力

考虑船舶机舱排烟管路上,部分设备对管路的热应力限制比较高,为降低管路设备的热应力,结合案例讨论通过优化排烟管路布置、优化膨胀节设计的方法,降低作用在设备上的管路热应力,达到保护设备的目的。     

日照港轮驳公司盛夏战浒苔 保障港口生产

自2011年6月份以来，日照海域出现大量浒苔，原本一望无垠的碧海被浒苔层层覆盖。浒苔是一种纤细的海藻植物，可以随拖轮的海水管路进入船体，拖轮吸入带有浒苔的冷却水易造成管路堵塞，对船舶设备安全运行造成威胁。日照港轮驳公司的拖轮肩负着协助来港船舶的靠离移泊任务，浒苔的影响给港口生产带来了严峻的挑战。     

营运船舶15ppm舱底水报警装置取样管路的改造分析

针对PSC对船舶油分计取样管路上截止阀的布置的质疑展开研究,分析了现有船舶油分计取样管路的布置以及存在的问题,并结合实船提出了相应的改造方案,改造后满足了MARPOL公约和MEPC.107(49)决议的要求,消除了PSC的质疑。     

海洋钻井平台生活楼电气系统改造

为解决“勘探4号”半潜式海洋钻井平台生活楼存在的设备故障频发、结构及管路腐蚀严重和住舱装修老旧等问题,对该平台的生活楼进行整体割除、更换。结合该工程,探讨生活楼电气系统的特点、组成、改造重点和难点,并对提高改造效率和降低改造所需人工成本的方法进行分析,供同类项目的开展参考。     

虚拟机舱管路布局算法优化设计

针对当前船舶管路布局设计主要依靠经验丰富的设计人员手动敷设完成,为提高管路自动化布局效率,提出了一种基于改进遗传算法的三维空间管路设计方法,以辅助设计者完成管路布局工作。通过在经典遗传算法的整体框架中引入免疫选择机制,增加免疫检测算子和免疫平衡算子,改进了遗传算法仅依靠适应度值选择后代个体易造成算法陷入局部最优解的不足,维护了种群多样性,提高了算法运行效率。以船舶机舱为对象建立虚拟机舱仿真环境,采用栅格法对布局空间进行划分,以十进制浮点数编码方式进行算法编码设计。MATLAB仿真结果验证了改进遗传算法在管路布局优化设计问题上的可行性和搜索效率,采用C#语言编写脚本控制程序,在Unity3D虚拟机舱环境中实现了管路路径的布局设计。     

舰船海水管路腐蚀状态检测方法研究

舰船海水管路的腐蚀问题使管路壁厚大面积减薄,降低了管路的承压能力,导致海水管路漏泄或穿孔破损,可引发舰船动力装置、发电机组设备故障,威胁舰船的航行安全。文章针对舰船海水管路故障预测与健康管理问题,分析了舰船海水管路的主要腐蚀类型、机理、部位及其危害,比较了远场涡流检测法、漏磁通检测法、脉冲涡流检测法、超声波检测法4种常用的金属管路壁厚检测方法的优劣性,结合舰船海水管路的工作环境和腐蚀特点,提出利用超声波检测法检测腐蚀缺陷形貌、管壁厚度等信息,能够为舰船海水管路的健康管理提供可靠的数据,确保海水管路的可靠性和舰船设备的安全运行。     

机舱设备或管路绝热包覆到220℃还是60℃？

正机舱设备或管路绝热包覆到220℃还是60℃?该问题源于现场检验的分歧,一方提出仅将温度超过220℃以上的管路和设备进行包覆,另一方提出将温度超过60℃的管路和设备进行包覆。这一分歧也关系到船舶机舱设备和管路绝热包覆后需要满足的温度情况,包覆后外表温度是不是应该低于60℃?     

一种多上位机的地震仪采集系统设计

为提高地震仪信号采集系统集成化、智能化水平和信号采集的精度,以高性能多路模数转换器件ADS1256为核心、高性能处理器STM32F103为主控制器,设计了多上位机的地震仪采集系统。采用基于Lab VIEW编程的上位机实现人机交互,通过以太网实现上下位机之间的信号传输,可以单下位机服务多上位机。通过实测表明,该系统可以通过上位机自主设置量程和采样速率,实现了采样系统量程和采样速率的实时调整。     

船舶操舵系统液压冲击问题的分析

船舶操舵系统的液压冲击噪声不仅影响到船员的工作和休息, 甚至会对管路和设备造成破坏。降低操舵系统的噪声是船舶设计的一项重要内容。文章对船舶操舵系统的液压冲击现象进行了分析, 介绍了综合治理中采取的技术措施和效果。