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<正>河北港口集团和天津港集团通过加强战略对接和资本合作,共同推进津冀两地港口分工合作、港口资源合作开发、航运市场合作共享,助力打造津冀世界级港口群2014年,京津冀协同发展上升为国家战略。2015年6月,《京津冀协同发展规划纲要》正式印发,明确提出打造以首都为核心的世界级城市群。后续,交通运输部、国家发改委等部委相继出台了推进津冀港口协同发展、加快北方国际航运枢纽建设的相关指导意见。 相似文献
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《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》是准则,翻开了长三角一体化新的一页;《纲要》是动员令,吹响了新的进军号角。经过深入研究和实践,笔者提出长三角港口一体化深化推进七项主要措施2019年12月1日,中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称《纲要》). 相似文献
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长江三角洲区域一体化发展进程持续加快,长三角港口协同发展水平不断提高,现已基本形成以上海港和宁波舟山港为主体,江苏、浙江、安徽沿江沿海港口互相补充的组合港。在优化组合港功能布局的基础上,长三角三省一市协同推动江海河联运发展,建设世界级港口群,上升为区域一体化发展重要战略任务。 相似文献
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《中国港口》2021,(6)
正《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》部署交通运输一体化发展,健全三省一市协同共建机制,充分对接政策标准等。鉴于此,安徽融入长三角后,作为水运主通道的IV级及以上航道桥梁通航净高尺度问题值得研究2019年12月,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发,长三角区域一体化发展上升为国家战略,规划范围包括上海市和江苏、浙江、安徽三省全域。2020年4月,国家发改委、交通运输部印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,部署交通运输一体化发展,健全三省一市协同共建机制,充分对接政策标准等。鉴于此,安徽融入长三角后,作为水运主通道的IV级及以上航道桥梁通航净高尺度问题值得研究。 相似文献
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为落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《关于深化改革推进船舶检验高质量发展的指导意见》和《关于在长三角部分地区实施船舶检验通检互认机制试点的通知》文件精神,推进长三角区域船检一体化“通检互认”工作,分析在“通检互认”试点工作中发现的问题,提出优化检验流程、开发长三角一体化检验程序,加强技术合作、统一检验流程和标准,整合船检资源、多样化合作等建议。 相似文献
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早在2006年9月,我国原交通部就发布了《全国沿海港口布局规划》,提出将全国沿海港口划分为渤海湾、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海等五大港口群,通过优化布局和资源整合, 相似文献
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<正>2006年交通部出台的《全国沿海港口布局规划》指出:港口应以港口群体的形态参与竞争,以达到我国稀缺的航道资源、岸线资源和沿海土地资源的优化配置。港口如何在新一轮的竞争中充分利用港口群协同发展的优势,提高自身竞争力,成为港口发展面临的重要问题。广东省经济总量 相似文献
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7月10日,武汉市市长办公室批准通过了《武汉交通发展“十一五”规划》。根据规划,武汉市将以武汉港为重点,投资179亿元,推进航道、港口、集疏运系统和EDI信息平台建设,将武汉打造为我国中部地区综合交通枢纽、物流中心和运送物资的集散中心。 相似文献
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<正>在港航业纵深融合发展的背景下,通过深入分析港航一体化发展的主要形式和发展趋势,提出珠海港推进港航一体化的建议,对于珠海港高质量发展具有重要意义珠海港作为珠江西岸的重要门户枢纽,在粤港澳大湾区港口群中具有重要地位,承担着带动区域经济崛起的历史使命,近年来实现了跨越式发展。在港航业纵深融合发展的背景下,通过深入分析港航一体化发展的主要形式和发展趋势,提出珠海港推进港航一体化的建议,对于珠海港高质量发展具有重要意义。 相似文献