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从公路交通可持续发展评价的内容和指标着手,通过研究价值分析法、模糊综合评价法、层次分析法这三种评价方法,对公路交通可持续发展综合评价体系的构建进行阐述,并提出定量指标与定性指标的量化方法。 相似文献
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从公路交通可持续发展评价的内容和指标着手,通过研究价值分析法、模糊综合评价法、层次分析法这三种评价方法,对公路交通可持续发展综合评价体系的构建进行阐述,并提出定量指标与定性指标的量化方法。 相似文献
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船舶大气污染排放量的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
蔡薇 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2004,28(4):485-487
实现船舶的环境性能评价,需要计算船舶大气污染排放量.文中结合船舶特点,分析了船舶大气排放物的组成,提出了手册计算法、燃料消耗量计算法和载重量计算法等,同时对3种方法的特点进行了阐述,为量化船舶的环境性能,实现船舶的绿色度评价提供借鉴. 相似文献
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边坡的生态防护处治具有工程、生态、景观等多重价值,为了实现对边坡生态防护工程的精准评价,以全土质边坡为研究对象,在全面、准确地遴选出适用于全土质边坡质量评价指标的基础上,采用熵权法建立了质量评价量化模型,并以某省道沿线全土质边坡为案例,阐述了量化模型的建立及应用过程,为边坡生态防护工程的质量评价标准形成提供了一定的参考。 相似文献
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一种基于模糊数学的教学评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
李宗强 《济南交通高等专科学校学报》2002,10(1):58-60
对在教学评价中难以量化的指标赋予加权值,运用模糊数学的方法建立了模糊综合评价模型。结合实例运用该模型对教师的教学进行综合评价。 相似文献
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为了保障海上船舶航行安全,采用构建船舶航行安全影响因素鱼骨图,利用模糊层次分析法对环境条件、交通调查中船舶行为基本要素进行量化分析.运用交通模型研究不同自然环境条件下的船舶安全航行方法的特点,对基于海上船舶密度、航迹分布、交通流、交通量和船速分布、船舶到达规律、交通容量、船舶行为、船舶管理等基本要素,进行数学方法的定量... 相似文献
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基于Wilson熵分布假设的交通公平性量化评价模型 总被引:2,自引:1,他引:1
在对交通公平性的量化评价方法进行考察的基础上,从效益分配符合"W ilson熵分布"的假设出发,尝试建立了群体决策型的公平性量化评价模型,该模型综合考虑了区域公平性和不同群体效益归属公平性.对于模型的分析表明交通设施的群体决策型公平性量化评价模型具有最佳解.同时通过数学方法可以证明建立的基于"W ilson熵分布"假设的交通公平性量化评价模型能很好地体现对于弱势群体和不发达区域的效益"补偿"作用.分析结果表明该模型用于交通公平性评价是合理、可行的. 相似文献
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本文基于模糊数学的观点,建立数学模型,对包括强夯在内的各种可能的地基处理方案进行量化分析,评价哪种地基处理方法最具有优越性。 相似文献
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经济增长是经济学界一直关注的热点问题,改革开放以来,经济增长已成为地区经济发展的主要评价指标.本文目的在于全面、客观、多视角地阐述影响经济增长的量化和非量化因素,从而测算出甘肃省经济增长的适度区间,并对我省1979-2004年经济增长质量进行综合评价,以确定经济发展的高质量期. 相似文献
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主要对城市道路网布局的科学性进行研究,提出了路网布局的空间合理性评价指标和交通需求适应性评价指标以及路网综合服务水平指标,最后对各评价指标提出了量化标准。 相似文献
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基于Web的敏捷制造模式下的供应链合作伙伴选择研究 总被引:1,自引:0,他引:1
敏捷制造是现代制造的发展方向.根据敏捷制造环境下供应链合作伙伴选择的特点,提出基于网络的信息流系统结构,在此基础上设计了一种基于网络的合作伙伴评价体系与方法,建立了一种对供应链合作伙伴选择的模糊评价数学模型,可以实现对合作伙伴选择的客观量化的评价,并给出了一个零部件制造供应链合作伙伴评价实例. 相似文献
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公路交通与经济发展适应性客观模糊评价 总被引:7,自引:1,他引:7
笔者根据适应与经济发展的一般含义,探讨了公路与经济发展相适应性内涵,拟定了其评价指标,建立了量化模型,说明了量化过程,提出了客观模糊评价方法,设定了评价指标的评语集、评语值域和模糊隶属度函数,然后对我国1991~1999年公路交通与经济发展的适应性进行了评价,得出了不适应性结论。 相似文献
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在紧急事件机理分析的基础上,对高速公路交通紧急事件进行了界定。阐述了高速公路交通紧急事件危害风险分级的关键影响因素,建立了以事件严重性、路网脆弱性、应急处置难度和影响扩大效应等影响因素为主的高速公路交通紧急事件危害风险评测框架体系,给出了各项评价指标的定义及量化标准。综合运用层次分析、聚类分析等算法确定指标权重,构建了高速公路紧急事件危害风险多级模糊评价模型,并结合事发时的特定环境条件,综合评价事件危害的风险等级。 相似文献
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对京秦(北京—秦皇岛)高速公路视频监控系统的智能化程度进行定性分析与量化评价,这为京秦高速公路监控系统下一步的智能化改进明确了方向。 相似文献
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笔者根据适应与经济发展的一般含义,探讨了公路与经济发展相适应性内涵,拟定了其评价指标,建立了量化模型,说明了量化过程,提出了客观模糊评价方法,设定了评价指标的评语集、评语值域和模糊隶属度函数,然后对我国1991~1999年公路交通与经济发展的适应性进行了评价,得出了不适应性结论. 相似文献