C＋E船舶信息网

介绍移动的船舶信息如何进入Ｉｎｔｅｒｎｅｔ。利用Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ｃ作为信息传输载体,作者开发的Ｃ＋Ｅ（Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ｃ＋Ｅ－ｍａｉｌ）船岸信息处理软件,提供Ｅ－ｍａｉｌ功能,实现船舶信息与Ｉｎｔｒａｎｅｔ和Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的连接     

Inmarsat—A岸站的准3倍识别码通信方法

讨论了Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ａ系统中１３－ｘ／１１－ｘ岸站准３位识别码的实现有主如何利用３－ｘ／１１－ｘ来呼 叫岸站，从而建立电话和电传通信的方法。这对全面了解Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ａ系统的信道结构，岸站识别码及熟练掌握Ｉｎｍａｓａｔ－Ａ船站的使用是很有意义的。     

INMARSAT—C系统业务及应用

为了充分发挥ＩＮＭＡＲＳＡＴ－Ｃ船站在船舶通信中的作用，本文对Ｃ系统的业务及应用进行了介绍，希望能对使用者有所启发。     

谈INMARSAT—C型船站的基本使用

此文归纳了使用ＩＮＭＡＲＳＡＴ－Ｃ船 几个基本内容。     

船位自动报告系统

船舶航行为每个船务公司所关注,在发生紧急情况时船务公司都急切想知道船舶的航行状况。本文介绍了利用电子海图技术和Ｉｎｍａｒｓａｔ－Ｃ系统实现的船位自动报告系统,使船务公司能够主动地撑握船舶的航行状况。     

基于二阶段的模糊C—均值算法的模糊聚类分析研究

对模糊聚类分析算法进行研究，在模糊Ｃ－均值算法的基础上加以改进，形成二阶段模糊Ｃ－均值算法，使其对Ｉｒｉｓ数据聚类，研究表明，二阶段的模糊Ｃ－均值算法比模糊一算法性能优越     

ICO全球海上通信系统概略

ＩＣＯ是Ｉｎｍａｒｓａｔ发起的全球卫星移动通信系统，并以ＩＣＯ命名股份公司，我国是投资方。ＩＣＯ由１２颗中远轨道卫星、１２座网关站和大量各类用户终端构成，提供语音、数据、传真等业务，将在２０００年运行，在个人移动电话、海上通信方面应用。还与“铱星”、Ｇｏｌｂａｌｓａｔ，ＡＰＭＴ等比较，并提出我国卫星移动通信的管理问题。     

意大利高速船发展概况

介绍意大利芬康蒂艾里造船公司开发的ＭＤＶ１２００Ｐｅｇａｓｕｓ型、ＭＤＶ７００Ｖｅｇａ型、ＭＤＶ１４００型、ＭＤＶ２２００Ｊｕｐｉｔｅｒ型、ＭＤＶ３０００Ｊｕｐｉｔｅｒ型和ＳｕｐｅｒＳｅａＣａｔ型高速单体客／车渡船以及劳特里奎兹造船公司推出的Ｓｅａｇｕｌｌ４００型双体客船和Ｆｏｉｌｍａｓｔｅｒ型水翼客船。     

一种新型的三维实体建模法——VGX技术

本文介绍一种新型的三维实体建模技术－ＶＧＸ和其在Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５中的应用，这种新技术将代表ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ的新潮流。     

流程图在C站维修中的应用

简述了船舶C站维修现状和产生故障的主要原因，通过实际工作中总结的C站维修法——流程图法，详尽地给出了C站发生故障时的解决办法。并结合实例叙述了流程图在工作中的应用。     

多变量时序分析及其在CIWS中的应用

本文讨论了最大风险最小化（记为ｍｉｎｉｍａｘ）最优辅助变量（ＩＶ－Ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔａｌ Ｖａｒｉａｂｌｅ）法的多变量时序系统的识别。多变量系统参数的ＩＶ估计服从渐近高斯分布，其协方差阵有下界。我们依据ｍｉｎｉｍａｘ原则，得到ｍｉｎｉｍａｘ最优ＩＶ估计。该方法使参数估计具有鲁棒性。本文探讨了其在近程武器系统（ＣＩＷＳ－Ｃｌｏｓｅ－ｉｎ Ｗｅａｐｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）中的应用。     

INMARSAT—C系统几项特殊通信业务的应用

ＩＮＭＡＲＳＡＴ－Ｃ系统在远洋船舶上应用越来越广泛，船站和岸站开放的也越来越多，但由于种原因，有些原因没有得到应有的重视，使Ｃ系统的效能没有充分发挥出来；本文 种情况，结合作者实际的工作情况，对Ｃ系统的几项特殊业务进行说明，希望能对广大的读者在实际共作中有所启发帮助。     

流程图在C站维修中的应用

此文简述了船舶C站产生故障的主要原因，通过笔者在实际工作中总结的C站维修的流程图法，给出了C站发生故障时的解决方法，并结合实例叙述了流程图在工作中的应用。     

装CLT桨与常规桨的散货船速率比较试验

两艘姐妹散货船“Ｃｈｅｒｋｅｅ”号和“Ｃｏｍａｎｃｈｅ”号在西班牙进行了一系列不同螺旋桨的实船速率比较验，引起人们极大的兴直。“Ｃｈｅｒｏｋｅｅ”号装有ＭＡＲＩＮ公司设计的常规桨，“Ｃｏｍａｎｃｈｅ”号装上Ｓｉｓｔｅｍａｒ公司设计的ＣＬＴＱ桨。卡基尔国际公司日内瓦分公司的汉斯－朱琼．霍尔斯坦以及Ｓｉｓｔｅｍａｒ公司的戈泽罗．伯兹．戈曼兹和查安．戈扎兰茨－埃坦利德分布了十分成试验数据进行了分析。     

Incat公司新建的穿浪双体渡船

介绍澳大利亚塔斯曼尼亚的国际双体船公司为康杜公司新建的８１ｍ和８６ｍ的穿浪双体渡船。１９９３年－１９９５年Ｉｎｃａｔ公司建造的７４ｍ“Ｃｏｎｄｏｒ１０”号、７８ｍ“Ｃｏｎｄｏｒ１１”号穿浪双体渡船除少数在南美航行外大部分在欧洲线上营运，普遍认为这两种穿浪双体渡船长度较短、主机功率较小、不能适应日益增长的客充量和轿车装载要求。     

浅谈WMS—1C远洋船舶轮机仿真训练器开发应用

介绍了ＷＭＳ－１Ｃ远洋船舶轮机仿真训练器的组成，计算机硬、软件系统的配置，并讨论了ＷＭＳ－１Ｃ仿真训练器的特点及功用。     

INMARSAT—M船站的安装与启用

此文阐述了，国际移动卫星组织新近投入营运的ＩＮＭＡＲＳＡＴ－Ｍ标准系统的船舶地球站的安装和启用试验程序及安装注意事项。     

北约水下研究船新的导航系统

１９９４年末，北大西洋公约组织大西洋盟军最高司令部（ＳＡＣＬＡＮＴ－ＣＥＮ）在意大利的Ｌａ Ｓｐｅｚｉａ颁布了对北约的反潜艇战争船ＲＮ Ａｌｌｉａｎｃｅ新的一体化的导航和监视系统的“计划要求书”，Ｑｕｂｉｔ－ｋｅｌｖｉｎ Ｈｕｇｈｅｓ得到了该合同，目前正在意大利安装设备。     

柴油机活塞的低周热疲劳寿命预测与安全性评价

运用ＡＤＩＮＡＴ和ＡＤＩＮＡ程序计算了１２Ｖ１８０和４２－１６０柴油机活塞的轴对称温度场和循环弹塑性应力应变场以及Ｍｉｓｅｓ当量应力应变场。根据“起动－停车”波形，采用带环状缺口的圆柱形试件，进行了热疲劳和高温低周疲劳模拟试验试验和计算表明：当量应变范围与疲劳寿命之间存在着Ｍａｎｓｏｎ－Ｃｏｆｆｉｎ公式关系，且不受试件结构形状和尺寸的影响；     

微机自动准同期并列装置

介绍了用ＣＭＣ－８０微型计算机实现同步发电机准同期并列的工作原理，硬件结构和软件程序。该装置特别适用于未采用计算机集中监控发电厂（站）进行发电机准同期并列操作。