全风化花岗岩工程性质及其路基处理技术研究

通过室内外试验明确了全风化花岗岩工程物理力学性质及其随含水量而变化的特性,提出了风化花岗岩路基处理方法,并通过路基的施工实践,验证了路基处理技术的正确。     

综合稳定土底基层施工质量的控制

水泥、石灰综合稳定花岗岩风化土做路面基层在深圳已获得较好的效果，由于成本低廉，所以经济效益显著，作者通过设计以及施工监理实践，对该咱综合稳定土从原材料、混俣料配比、施工质量等方面提出了控制方法。     

青莱高速公路水泥稳定风化料底基层施工工艺与质量控制

结合工程实际,阐述了水泥稳定风化料底基层配合比设计、施工工艺与施工技术质量控制措施,取得了良好的经济效益和社会效益。     

掺加旧路沥青混凝土粒料水泥稳定级配碎石基层施工

针对旧路改造工程沥青路面结构层破除后,如果不进行再利用,废料弃除,造成环境污染,为解决资源浪费.将旧路沥青混凝土块料利用碎石机进行二次加工,在水泥稳定土拌和站上增加一个冷料仓,专门掺加旧路沥青混凝土破碎混合料,掺加到基层混合料中,做为基层材料再利用,避免固体废弃物污染环境同时,减少碎石材料生产,保护环境,降低工程成本.     

沥青路面质量控制

从沥青路面使用特性、沥青三大指标及沥青与矿料的粘结性、空隙率、沥青用量等几方面对沥青路面材料进行分析与控制,同时通过面层模量、基层模量与弯沉的关系,阐明了基层和土基的强度对沥青路面质量影响。     

二灰砂砾基层的施工控制

二灰砂砾是高速公路上常用的一种基层材料，本文结合工程实际，主要路拌法施工工艺为例，记叙二灰砂砾基层的施工控制要点。     

花岗岩风化物填筑路基施工技术

结合通平高速公路路基填筑工程,分析了采用花岗岩风化物做高速路基填料的可能性。经过室内试验研究了风化花岗岩粒料的填料性能,结果表明能够满足高速公路设计规范要求;经过现场试验段填筑实践,确定了施工机械参数和碾压方案,总结了花岗岩风化物做路基填料的处理方法和施工技术,可为类似工程施工提供参考依据。     

花岗岩球状风化体分布特征及工程影响

花岗岩中发育球状风化体(风化孤石)。特定地区风化孤石具有相似的分布规律。地表孤石集中分布,稳定性差,地下孤石具有相似的埋深和大小。孤石常以高位孤石、孤石集中发育区和基础下隐伏孤石三种形式对高速公路造成危害。针对各种危害形式提出不同的处治措施建议,经工程验证措施切实可行,为类似工程提供借鉴。     

控制水泥剂量 提高水泥稳定碎石基层的抗裂性能

通过对优化水泥稳定碎石集料的矿料级配、采用表面振动压实法进行基层配合比设计、采用试验路确定的最佳含水量和最大干密度进行配合比设计、提高生产质量控制水平,对控制水泥用量和矿料级配的均匀性进行分析,总结了选用合理、较低水泥剂量的方法,阐述了降低水泥稳定碎石基层的设计水泥剂量是提高基层抗裂性能、降低工程投资的有效途径。     

二灰碎石配合比研究

如何克服以二灰稳定粒料材料作为基层材料的不足,从而提高公路的使用性能成为道路工程界长期以来普遍关注的课题.本研究选择不同二灰含量,不同集料级配类型组成9种不同配合比的混合料,通过室内无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量及干、温缩试验,系统分析了结合料剂量、集料级配类型和养生龄期等因素对二灰稳定粒料强度特性及收缩性能的影响,获得了强度特性及收缩性能的变化规律,在此基础上提出了满足基层强度和收缩性能两方面要求的二灰稳定粒料材料组成与推荐级配.     

复合材料桥墩整体力学性能仿真分析

参照八三式铁路轻型军用桥墩的力学性能指标,采用玻纤复合材料设计了铁路抢修桥墩2m长立柱单元,利用ANSYS对9.5m高的2×4、3×3和3×4几种典型等截面拼组形式的复合材料桥墩进行了整体稳定性分析,并对3×4等截面墩身进行了模态分析,得出如下结论：复合材料桥墩单柱失稳对桥墩整体失稳不起控制作用,在实际使用拼组时,需要...     

模具材料及其发展概况

本文全面的综述了金属成形和塑料成型模具常用的新型材料并对模具材料的发展及推广提出了建议。     

高校教材管理的规范化问题刍议

教材管理工作是高校教学质量评估体系中的一个重要组成部分。教材管理与建设的水平直接影响到学校教学秩序的稳定和教学质量的提高。因此,在分析高校教材管理现状的同时,文章从教材管理的制度化、信息化等方面进一步加强高校教材管理的规范化。     

物资装备运输环境条件研究

研究物资装备运输的内外部环境条件,对于减少物资装备的损失,提高运输质量与效能,具有十分重要的现实意义。对国内外、军内外相关研究情况进行了概括总结,依据现有研究成果,对气象、机械、生物、化学环境条件对物资装备运输的影响,以及公路、水路和航空货物运输环境条件要求进行了综合分析,对开展相关研究具有一定的参考价值。     

对公路桥梁造价及工料分析

结合黑龙江省龙江县水毁桥梁还建工程实例,从造价及工、料、机等方面分析了几种桥梁结构的优劣。     

基于能力主线的建筑材料课程改革与实践

课程建设是高职教育教学专业建设的核心、教学改革的关键。本文分析了高职地下工程与隧道工程技术专业《建筑材料》课的课程标准,以对学生的专业能力和职业能力培养为主线,进行了教学内容、教学方法、教学手段、考核方式等的改革与实践,取得了较好的教学效果。     

道路工程材料再生应用途径探讨

自然资源已经不能满足道路交通建设对材料资源的需求,研究和利用各种废料已势在必行,通过采用适当的施工技术,在道路工程中可以利用现有的许多固体工业废料,特别是在旧道路翻修改建工程中再生利用废旧路面材料不仅具有实际意义,而且在理论上合理,在实践上可行;在不同技术经济背景下,对各类不同道路材料可以采用不同的再生利用的技术和旧路面再生施工方式。     

翻译伦理观照下外宣材料翻译

随着翻译研究的不断深入,翻译伦理研究已成为焦点。以安德鲁.切斯特曼(Andrew Chesterman)的翻译伦理思想(五种伦理模式)为指导,对我国外宣材料的翻译进行分析研究,发现译者可以根据外宣材料的类别,分别以不同的伦理模式为指导。     

工程材料课程教学改革的实践与思考

本文从高等教育的特点出发,对机械类专业工程材料课程在教学方法、教材内容、实践环节等方面的改革进行了探索,并取得了一定的效果。     

从功能翻译理论角度看旅游宣传资料的英译

本文以国外普通游客为对象,以德国功能翻译理论为依据对中国旅游宣传资料的英译进行分析,论述了译者应如何采用归化和异化两种策略,使译文既能宣传旅游资源,又能传播中国文化,吸引外国游客。