浅谈传统汽车制动系统与ABS

一般评价汽车的制动性能有三项指标: 1.制动效能,即制动距离与制动减速度。 2.制动效能的恒定性,即在任何行驶条件下制动效能发挥的恒定程度。 3.制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。     

气压式制动系统故障的检修方法

<正>汽车制动系统是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动的一种汽车上必不可少装置,它是汽车的一项安全性指标。其评价指标主要有:制动距离、制动时间、制动减速度和操作过程中的方向稳定性。目前常见的汽车制动系统(按制动能量传输方式分)主要有:液压式、气压式、组合式(气顶液式)。本文主要对气压制动的行车制动系统从工作原理过程、操作过程以及故障检修方法     

汽车制动系统实验分析报告

汽车行驶时能在短距离内迅速停车且维持行驶方向稳定性,在下长坡时能维持一定安全车速,以及在坡道上长时间保持停驻的能力称为汽车的制动性。制动距离是与行驶安全直接有关的一项制动效能指标,通常制动距离是指驾驶员开始踩着制动踏板到完全停车的距离。在反应时间T0之后是从加速踏板到制动踏板所需的换位时间以及为消除制动装置中的间隙和弹性所需的接合时间T1。在T1初期,由于时间很短,以往教学将这段时间内的汽车行驶速度近似等同于原速度,但其与实际情况略有差别。结果表明:驾驶员的脚在开始离开加速踏板到完全离开加速踏板这段时间内,由于发动机曲轴输出降低和发动机阻力矩以及汽车行驶阻力的影响,会导致减速度开始出现并不断增大,汽车行驶速度不断降低。     

液压制动效能不良的故障诊断

汽车行驶中采取制动时,不能很快减速且制动距离长,即为制动效能不良.对液压制动来说,制动效能不良的实质,一是制动介质传递的压力不足;一是摩擦片与制动鼓的摩擦力过小甚至为零.究竟是哪一部位产生故障?     

丰田佳美轿车ABS的结构原理与故障检修

ABS（电子控制防抱死制动系统）是利用电子电路自动控制车轮制动力的装置，这种装置可以充分发挥制动器的效能，提高制动减速度，缩短制动距离，并具有制动时仍有转向能力、方向稳定性好等优点。丰田佳美轿车ABS采用四传感器四通道／四轮独立控制方式。     

液压制动效能不良的故障诊断

汽车行驶中采取制动时,不能很快减速且制动距离长,即为制动效能不良。对液压制动来说,制动效能不良的实质,一是制动介质传递的压力不足;一是摩擦片与制动鼓的摩擦力过小甚至为零。 究竟是哪一部位产生故障?诊断方法如下:     

重型汽车用盘式制动器的结构性能分析

介绍了四种常见的盘式制动器的结构及其特点，从制动减速度、制动时制动器起作用的时间、制动器的效能与摩擦系数的关系及迟滞量等方面对盘式制动器与鼓式制器进行对比、分析，说明盘式制动器在制动效能、制劝效能的稳定性以及制动时汽车的方向稳定性上比鼓式制动器具有明显的优势，理论和试验表明盘式制动器与ＡＢＳ、ＡＳＲ、ＥＢＳ等系统匹配时可简化系统结构、优化系统结构，并地重型汽车装用盘式制动器带来的制动系统的相关关系     

使用与检修ABS系统应注意的问题

汽车防抱死制动系统(Anti-LockBrakreSysterm)，简称ABS。它是汽车上的一种主动安全装置，其作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离。使汽车制动更为安全有效。但是如果使用不当或检修方法不正确，将会导至ABS系统效能降低或丧失。以至发生车辆事故。因此，在使用与检修过程中应注意以下几点问题：     

来自博世的先进制动系统技术

属于汽车主动安全装备的制动系统是车辆实现安全驾驶的关键,它必颁满足任何情况下汽车安全、有效地减速或停车。在紧急情况下,制动系统还必须保证可能的最小制动距离,并且帮助驾驶员更好地操纵汽车。为了满足以上这些要求,制动系统的各个部件必须互相配合,以达到最佳的制动效能。同时,随着越来越多的电子控制     

汽车ABS的正确使用与检修

汽车防抱死制动系统(Anti-Lock Brake System)简称ABS,是汽车上的一种主动安全装置。ABS利用电子电路自动控制车轮制动力,防止车轮完全抱死,提高制动减速度和缩短制动距离,并能有效地提高车辆制动的稳定性,防止车辆侧滑和甩尾,被认为是当前提高汽车行驶安全性的有效措施之一;因     

液压制动系统的故障诊断

制动效能不良其现象为:汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。诊断方法为:①一般制动时,踏板高度太低、制动效能不良,如连续两脚或几脚制动,踏板高度随着增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。②维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说     

三菱ABS指示灯常亮不灭

一辆日本三菱轿车仪表板上的“Anti-Lock”指示灯,在点火开关处于ON位置时,不论是否启动运转,该指示灯均常亮不灭,表明该车制动防抱死系统(ABS)存在故障。 为充分发挥和利用汽车制动器的制动效能,提高制动减速度和缩短制动距离,增强制动时的方向稳定性,防止车轮抱死所带来的危害(如:侧滑、甩尾、车祸等),电子式防抱死制动系统(ABS)被认为是提高汽车行驶安全性的一项非常有效的措施。 ABS系统属四传感器及“前独后共”的控制方式,即四个车轮上各装有检测车轮速度的传感器,分别向ABS电子控制器输入减速度信号,通过ABS电子控制器的分析判断,分别向左、右两     

奥迪200型轿车ABS的特点与检修

汽车防抱制动死系统（Anti-Look Brake System)简称ABS，是汽车上的一种主动安全装置。ABS利用电子电路自动控制车辆制动力，防止车轮完全抱死，提高制动减速度和缩短制动距离，并能有效地提高车辆制动的稳定性，防止车辆侧滑和甩尾，因此被认为是当前提高汽车行驶完全性有效措施之一。     

依维柯轻型客车感载比例阀的使用与维修

汽车制动时,前轮单独抱死滑移,会失去转向操纵性,后轮单独抱死制动滑移,又会出现甩尾现象。即无论是前轮还是后轮单独抱死滑移,汽车都会丧失行驶方向的稳定性,这极易酿成车祸。随着人们对汽车制动效能和制动时的方向稳定性的要求不断提高,人们意识到:制动     

电控防抱死制动系统的维修（上）

汽车防抱死制动系统简称A B S(Anti--Lock Brake System)。该系统利用电子电路自动控制车轮制动力,防止车轮完全抱死,提高制动减速度和缩短制动距离,并能有效地提高车辆制动的稳定性,防止车辆侧滑和甩尾,因此被认为是当前提高汽车行驶安全性有效措施之一,目前国外高级轿车和客车上已广泛使用。在我     

了解ABS系统及工作原理

制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。     

发动机制动对汽车制动性能的影响分析

发动机制动对整车的制动效能和制动的方向稳定性能都会产生影响,在设计前后车轮制动力分配时必须要考虑这一因素。基于制动法规和实际使用要求,分析了发动机制动对汽车制动性能的一些影响,并推导出发动机参与制动时利用附着系数的计算公式,在此基础上通过具体实例,试验分析了制动效能和方向稳定性的几点问题。     

防抱死制动系统的控制通道数对其控制效果的影响

讨论了防抱死制动系统可能的控制通道及基对汽车的制动方向稳定性，转向操纵能力和制动距离的影响，分析了控制通道与汽车制动系统和传动系统的适应性。     

东风系列柴油车排气制动装置的使用与维护

排气制动是利用从传动轴方向逆向驱动发动机而产生的旋转阻力来使汽车制动减速的。其原理是:当发动机正常工作时,排气管路畅通,排气阻力较小,发动机排气行程功耗较低,此时通过关闭排气制动装置以增大排气行程阻力,使发动机逆向旋转阻力增大,从而产生较大的制动效能。使用排气制     

浅析Tiguan L PHEV制动能量回收系统

当传统汽车减速或制动时,车辆运动能量通过制动系统而转变为热能释放到大气中。而新能源汽车通过制动能量回收技术转变为电能储存于蓄电池中,从而提高车辆的续驶能力。新能源汽车在制动过程中,要保证其制动稳定性和平稳性,同时要尽可能多地回收制动能量,以延长新能源汽车续驶里程。文章通过对制动能量回收系统的定义、组成及工作原理进行研究,剖析了新能源汽车电机再生制动能量回收工作过程和制动能量回收系统的制动工作过程,阐明了制动能量回收系统各部件的作用;重点围绕途观L PHEV制动系统组成、途观L PHEV制动能量回收系统混合制动工作原理,即减速请求、摩擦减速、再生减速的支持及三相电流驱动装置的支持不足4个工作过程;系统地介绍了Tiguan L PHEV制动能量回收系统主要是通过控制机电式制动助力器e-BKV和蓄压器VX70实现的,驾驶员的减速请求是摩擦减速与能量回收减速的综合。