共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象:一辆2008年4月产华晨阁瑞斯车因ABS灯常亮而进厂报修。该车装配4G20DL 2.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶140563km。故障诊断:接车后对故障现象进行了验证,打开点火钥匙至"ON"挡,仪表盘内各指示灯及仪表都能正常指示与点亮,大约3~5s后,发动机故障灯及安全气囊灯都能自动熄灭(说明电控发动机及安全气囊电控系统检测正常),待发动机启动着车后,充电指示灯及机油压力报警灯也都能正常熄灭,唯有ABS灯保持常亮。在车辆行驶过程中造成ABS灯常亮(或报警)的可能原因有:ABS 相似文献
2.
3.
<正>故障现象一辆福特翼虎车(车型代号C520),累计行驶里程约为1.2万km,行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯、安全气囊灯、驻车制动灯、ABS灯及防侧滑灯均点亮,且仪表信息中心显示"引擎故障请检修"、"泊车系统故障"、"AWD故障"等。故障诊断根据故障现象, 相似文献
4.
<正>故障现象一辆广汽传祺GS5轿车冷机发动机间歇性无法起动,仪表盘上所有故障灯点亮,防盗指示灯闪烁,综合信息显示屏显示"ABS/TC;S/ESP失效";低速行驶时,发动机间歇性熄火,仪表盘上无故障灯点亮,重新起动发动机后,车辆正常。故障诊断接车后首先验证故障现象,故障的确存在。从故障现象分析可知,能引起该车发动机间歇性无法起动的关键故障现象是防盗指示灯闪烁,其他故障现象不会引起车辆无法起动。而防盗指示灯闪烁,说明车辆的防盗系统没有通过认证。对故障车进行外观检查,车辆无碰撞痕迹,无任何加装 相似文献
5.
6.
7.
<正>故障现象一辆2021款路虎揽胜车,搭载3.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为3.8万km。据驾驶人反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的多个故障灯异常点亮,且仪表盘出现报警提示,于是立即靠路边停车,并要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时仪表盘上无任何故障灯点亮。连接故障检测仪读取故障代码,在ABS(防抱死制动系统控制模块)、ATCM(全地形控制模块)、CCM(定速巡行系统模块),CHCM(底盘控制模块)、 相似文献
8.
9.
<正>一、故障现象有一辆2015年生产的丰田雷凌1.6L轿车,搭载4ZR-FE发动机和CVT无级变速器,行驶里程约为6.5万km。车主反映车辆的安全气囊灯常亮。二、故障诊断接车后验证故障,点火开关置于ON位置,安全气囊系统自检后气囊指示灯不熄灭。起动发动机怠速运转,仪表板上的安全气囊故障灯仍然不熄灭。用故障诊断仪进入车辆安 相似文献
10.
故障现象一辆2007款宝马730Li车,搭载N52发动机,累计行驶里程约为3.5万km,因发动机无法起动而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。用遥控钥匙可以对车辆执行解闭锁操作。进入车内,将遥控钥匙插入到插口槽内,按下起动按钮至ON挡,仪表盘上的ABS故障灯、电子驻车系统故障灯等点亮,仪表盘中间的挡位(P挡、R挡、N挡及D挡)指示灯均在闪烁。 相似文献
11.
故障现象一辆搭载VQ35DE发动机的日产天籁轿车,装备车辆稳定控制(VDC)系统,累计行驶里程约为19万km,出现ABS故障灯点亮的现象。故障诊断据据客户反映,该车已因该故障进行过多次维修,更换过左前轮速传感器和左前轮轴承等,但故障均未能排除。起动发动机,发现仪表盘上的ABS故障灯、VDC 相似文献
12.
故障现象:行驶中制动系统警告灯亮。
故障诊断:接车后,观察仪表无故障显示,检查制动液充足,制动摩擦片磨损正常。接上VAS5052读取故障码:ABS与仪表板电器连接故障,偶然。清除故障码后试车,ABS和ASR故障灯闪烁,并且伴随警告声音,4~5s后ABS和ASR故障灯熄灭,同时仪表中央DIS驾驶员信息系统制动装置故障灯常亮。车辆制动效果变差,几分钟后故障灯又熄灭了。 相似文献
13.
14.
15.
正故障现象一辆2012年产现代伊兰特车,行驶里程约为7万km。因ABS故障灯有时亮有时不亮来厂里维修。故障诊断接车后维修人员对该车故障进行验证,打开点火开关起动发动机,约过2 min后,ABS故障灯点亮。据驾驶人反映,车辆行驶一段时间后,ABS故障灯可能会自动熄灭,于是,维修人员上路试车,经过一段颠簸路面后,ABS故障灯果然熄灭了,但过了一会儿后,ABS故障灯又再次亮起。 相似文献
16.
风度汽车ABS警告灯安装在驾驶室仪表盘上,用来警示ABS系统的工作状况。正常情况下,打开点火开关后,ABS警告灯亮1s自测试后熄灭;当ABS系统出现故障时,ABS警告灯点亮。如果ABS警告灯常亮或打开点火开关后不亮,则表明ABS警告灯出现故障,应进行故障检测并予以排除。 相似文献
17.
<正>故障现象一辆2008款一汽大众捷达轿车,仪表盘上的ABS故障灯点亮,制动油液警告灯点亮。使用诊断仪进入发动机电脑,读取故障码是"发动机与ABS系统无法通信"。进入ABS电脑,无故障码记忆。故障诊断与排除查阅线路图得知,此车的ABS电脑、发动机电脑、安全气囊电脑和仪表电脑之间采用CAN-BUS总线通信,以上4块电脑都具有双向通信线,即两条CAN线完成4块电脑之间的通信,达到数据共享的作用,并且它们这4块电脑都有K线,连接到16针诊断插 相似文献
18.
故障现象一辆累计行驶里程约为2万km的长安福特福克斯车,仪表盘上的安全气囊故障灯常亮。检查分析用福特专用检测仪IDS进入RCM(安全气囊控制模块)读取故障代码,总共有2个故障代码:B1877——驾驶人侧安全带伸缩器电路失灵:B1881——前乘客侧安全带伸缩器电路失灵。通过向客户了解得知,该车在行驶过程当中经过一个很大的坑后,仪表盘上的安全气囊故障灯才点亮的。根据车主的描述进行推断,怀疑是因为车辆快速行驶中突然过坑时产生的振动,触发了安全气囊系统,从而引起安全气囊故障灯点亮。 相似文献
19.
正故障现象一辆2017款广汽本田雅阁车,累计行驶里程约为1万km,因电动转向助力系统(EPS)故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机;查看仪表盘,EPS故障灯并未点亮;左右转动转向盘,转向正常,转向助力也正常。经询问驾驶人得知,车辆在行驶过程中会出现无转向助力,并伴有EPS故障灯点亮的故障现象,但熄火一会儿后重新起动,故障就会消失。由于故障现象并未出现,维修人员决定先对车辆进行 相似文献
20.
一辆赛欧轿车发动机起动后,仪表盘上发动机故障报警灯不熄灭.
这辆车发动机故障灯亮,显示发动机有故障,但试车却感觉不出来发动机有任何异常.凭经验判断发动机没有故障,但电脑显示发动机异常,所以调故障码检查. 相似文献