安全源于细节

安全无小事,容不得丝毫马虎。一些沉重的甚至是永远无法弥补的代价,有时就起因于某一件忽略了的细节。在安全管理方面,下面几个案例生动地说明：安全生产追求的其实是细节的本质安全。     

安全源于细节

安全无小事,容不得丝毫马虎。一些沉重的甚至是永远无法弥补的代价,有时就起因于某一件忽略了的细节。在安全管理方面,下面几个案例生动地说明:安全生产追求的其实是     

安全挺进密西西比河

本文记录了一艘有17年船龄的散货船安全挺进密西西比河的航程经历，其中的细节颇值得回味。     

新任秘书长关水康司调整IMO秘书处

仅上任三天．IMO新任秘书长关水康司便宣布了岗位调整细节．他表示，这个拥有170名成员国的国际海事组织将充满新的活力。在新的机制下，秘书长助理Andrew Winbow同时肩负起了海事安全的重任．兼任海安司司长。Jo EspinozaFerry之前主管海洋环境．目前任行政管理司司长。     

对安全工作要素的探讨

安全工作是航运企业永恒的主题，是航运企业得以获取最大化经济效益和社会效益的前提和保证，而安全本身就意味着效益和财富。安全工作的重要性，以及安全与生产、安全与效益的关系，对航运企业来说是不言而喻的。……     

突出重点强化监督建设水上平安秦皇岛

水上安全、港口安全是安全生产工作的重要组成部分。多年来特别是近两年来，秦皇岛市委、市政府非常重视水上安全、港口安全工作。2005年，先后召开3次水上安全工作会议、联席会议，对做好水上安全、港口安全及防污染工作进行安排部署。通过各级海事、港航、安监、边防、环保等部门及有关县区政府，各港口企业、水运企业等共同努力，确保了全市水上安全生产形势的稳定好转。主要体现在以下四个方面：     

超大型船舶在泊安全细节问题分析及建议

针对目前散货船大型化发展的趋势,采用实证分析的方法,以超大型船舶的系泊细节问题为切入点,就防止船舶在泊断缆及适卸的问题进行探讨,尝试提出解决方案,为大型船舶系泊安全设计优化提供参考。     

加强安全文化建设努力构建大安全机制

介绍了安全文化对企业安全生产基础性结构建设的引领作用，指出安全文化是企业在生产和经营管理活动中微观意识形态和企业全体员工安全行为方式的基础建设，并就营造企业“安全文化”，构建大安全机制，提出了具体的方法和措施。     

中小航运公司安全管理不容忽视

中小航运公司在我国一些地区占有较大的比例，他们是航运经济的有机组成部分，但在安全问题上，又是一个不可忽视的管理对象。在提高水上安全的整体战略中，中小航运公司的安全问题不容忽视。中小航运公司如何通过贯彻落实《航运公司安全与防污染管理规定》，提高安全管理水平，是一个值得注意的问题。     

论海运企业安全管理的重要环节

此文积作者多年从事安全工作的经验，总结了海运企业安全管理的四个重要环节，即：建立安全管理体系是基础，领导重视是关键，资金投入是保障，高素质船员是支柱，并加以充分的论述。     

切实落实安全责任全面加强安全生产--部分大型交通企业负责人畅谈安全管理

7月29日．在2005年全国大型交通企业安全工作会议上，交通部副部长徐祖远指出，安全生产工作是一项长期而艰巨的任务．我国目前安全生产形势总体上表现为好的发展趋势与依然严峻的现状并存，基本形势是“总体稳定、趋于好转，局部严峻、任重道远”，各单位要采取一切办法．把安全工作切实做好。会议期间，部分单位交流了对安全管理的一些成功经验和作法，值得参考和借鉴。[编者按]     

船员安全是一切水上交道安全的基础

安全是一种主观意识，也是一种文化。作为船舶航行安全的决定性因素，船员的安全不仅仅关系到船员的自身及其家人，同时也关系到了有关各方的利益，也是中国航运业健康、安全发展的基础。     

倡导安全文化促进船舶安全

通过分析船舶安全文化的内涵，指出在实施ISM规则、加强安全管理的同时，构建船舶安全文化辅助安全管理是船舶安全的有力保障。     

把安全工作抓细抓实抓好

牢固树立以人为本的观念，关注安全，关爱生命，进一步认识做好安全生产工作的极端重要性，坚持不懈地把安全生产工作抓细抓实抓好。这是中共中央政治局3月27日下午进行第30次集体学习时，胡锦涛总书记对当前抓好安全生产的重要指示。     

关于安全的几个误区

按此说法，水运行业根本无安全可言。黄镇东部长曾经指出：由于人为或不可抗拒的原因，水上运输、水下作业发生这样那样的事故是难以完全避免的。国际标准化组织关于安全的定义是比较科学的。IS08402对安全的定义：把伤害(对人员)或损失风险限制在一个可接受水平的状态。根据上述的定义，纵有伤害或损失(也即所谓的事故)，但只要是限制在一个可接受的水平，即为安全。     

无人船在港口安全保障中的应用研究

随着无人船技术的发展，无人船已成为港口安全保障作业的重要力量，是各国港口安全保障智慧化发展的重要方向。文章梳理总结了当前国内外无人船在港口安全领域运用现状，从环境感知技术和路径规划技术等2个方面对无人船港口安全应用关键技术进行了归纳分析，并针对无人船在港口安全保障中的优势，提出了典型应用。     

安全是天 天靠人擎——专访中远集团副总裁张良

1月11日，中远集团召开2007年度第一次集团大会，会议的主题是安全。张良在会上做了《继续强化安全基础管理加快推进安全管理长效机制建设》的报告。这是张良履新之后，第一次在全集团露面，正式宣告张良完成从中散总经理向中远集团主管安全工作副总裁的转变。     

安全文化，水上消防发展之魂

在长春召开的2007年全国大型交通企业安全工作会议上，交通部副部长徐祖远在强调要将安全发展理念贯穿交通安全生产工作全过程的同时，要求加强企业安全文化建设。他说，安全管理一般有经验管理、制度管理、预控管理和文化管理四个阶段，文化管理是安全管理的最高境界。企业安全文化建设有利于弘扬企业精神，塑造企业安全形象，实现企业安全生产目标。全力推进安全文化建设，从以控制重特大事故为主向全面创建安全文化转变将是今后水上交通安全管理的方向。     

加强船舶安全货运管理

远洋船舶运输的根本目的是将货物按照租船订舱人指定的港口，安全、准确、及时、完整地交给收货人，履行运输合同。船舶的安全运输管理是船东提高航运信誉的首要工作，只有在保证安全的前提下，争取到的经济效益才是真正的效益。因此对船员进行安全教育，把安全管理工作抓好，牢固地树立安全是生命、服务是竞争力的思想，努力做到警钟常鸣，时刻不忘安全生产。     

人为因素对船舶航行安全的影响及对策

海上事故的80％是人为因素造成的。人为因素责任主要在于船公司的岸上管理和船上管理。因此，人为因素是船上安全管理的根本要点，良好的人员素质是安全的必要条件。本文主要研究人为因素对船舶航运安全的影响，特别指出轮机管理中人为因素对船机故障的重大影响。指出应提高船岸人员素质，并实行科学化管理。