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我国对外开放港口收取港口设施保安费；船舶、码头、设施使用化掌消油剂的许可条件；长江主要支流内河船型标准化的发展目标；《中华人民共和国高速客船安全管理规则》出台；上海港国际客运中心试运行；长江年内每20 km部署一艘应急船；上海市港口管理局正式加入国际港口协会；钱江水系首艘300吨级标准船下水；深圳盐田港保税物流园区正式运作；中外运佛山（VMI）公共保税仓库投入运营；7家国际物流企业与盐田港保税物流园区签约入驻；中美加签署《水上运输合作执行计划书》；宁波保税物流园区正式运作     

国际中转港的形成及发展机遇

深圳地处我国南大门,西邻珠江口,东濒大鹏湾,南接香港,拥有盐田港、蛇口港、赤湾港等天然的深水良港,是我国联结海内外重要的交通枢纽。这一优越的自然条件和特殊的地理位置是深圳得天独厚的优势。随着内地经济的持续发展,深圳港已逐渐成为华南地区除香港之外的另一个国际中转港。香港国际航运中心包括香港港口和深圳港口两个国际中转港的格局已初步形成,深圳港对香港航运中心的补充作用已为业界认可,并且也为其带来了新的发展机遇。一、深圳航运业已初具规模经过１５年的建设,深圳的航运业已初具规模。１９９６年、１９９７年深圳…     

盐田港创建国际卫生港口的几点经验

创建国际卫生港口工作是一项提升港口卫生核心能力的系统工程。根据2005年制定的《国际卫生条例》,世界卫生组织可以对国际通航港口应对突发公共卫生事件、防止传染病在国际传播等核心能力进行考核,符合相关条件和要求的将被认证为"国际卫生港口"。目前,张家港港、广州港南沙港区和深圳盐田国际都已顺利通过世卫组织测评,成为全球首批国际卫生港口。本期杂志刊登的"盐田港创建国际卫生港口的几点经验",值得学习和推广。我们期望今后在大力推进环境友好型港口的建设中,涌现更多的国际卫生港口。     

盐田港建世界首个“国际卫生海港”

2月中旬,深圳市政府、深圳检验检疫局、盐田港集团公司等相关单位在深圳盐田港宣布联合启动创建"国际卫生海港"。深圳盐田港有望成为世界上第一个国际卫生海港。这对进一步改善港口卫生状况,增强防     

区港联动--盐田港发展新契机

保税区和港区实行区港联动，是我国保税区向国际自由贸易区(自由港)转型的积极探索。上海外高桥已正式开始试点运作。有独特优势的深圳盐田港正积极争取列入试点单位，因为这是盐田港发展的新契机。     

盐田港开发建设的回顾与展望

主要回顾深圳大鹏湾盐田港港口和后方卫星城初步总体规划的编制，包括对外交通疏港公路及疏港专用铁路的规划，一期工的可行性研究与设计任务书的编制；争取列入第三批日本海外经济协力基金货款项目的调查。以及一期工程设计与施工的进行，并对盐田港的营运及远景发展提出了建议和展望。     

港口企业投融资问题研究

我国的港口企业正经历一个高速发展时期,高速发展带来的不仅仅是港口建设所需要的资金,也带来了国际国内逐利的资本,多元化的投资主体在高速发展中逐步形成,同时也意味着投资主体之间的转换和交易成为可能,港口整合已初现端倪并有进一步发展的趋势。一、港口企业投融资领域出现     

中国港口投资主体多元化的实践与趋势

<正> 自从中国政府实行改革开赦政策以来,港口已经发生了巨大的变化。2001年,中国的货物吞吐量超亿吨韵港口已经达到7个,其中上海港为2.2亿吨;集装箱吞吐量超过一百万标准箱的港口有8个,其中上海港为634万标准箱,居世界第五位;深圳为507万标准箱,居世界第八位。按照今年1～8月的港口生产情况,上海港和深圳港分别将超过820万标准箱和接近750万标准箱,显示了迅猛发展的势头。中国港口所取得的成就,固然与中国的经济高速发展密切相关,同时,也应归功于港口投资体制改革和投资主体多元化的形成,使港口的建设与营运能够适应国民经济和社会发展的巨大需求。     

盐田港区今年固定资产将投资45亿

据介绍,盐田港集团今年固定资产投资将达15亿元,而盐田港三期工程今年将投入约30亿元,这将使盐田港区固定资产投资达到历年最高。大规模的投入将在今年使盐田港三期工程再增加两个10万吨级新泊位。三期工程泊位总长达1400m,年设计吞吐能力为200万标箱。为配合港口发展,满足集装     

迈向二十一世纪的盐田港

盐田港在取得一期工程成就的基础上，对自身的区位优势，港口条件，腹地经济发展趋势及港口运作特点是方面进行了分析研究，确定了盐田港未来发展的总目标。