半江瑟瑟半江红 2011F1韩国、印度大奖赛

当总冠军的争夺已经尘埃落定,还有什么可以吸引我们老老实实地守在电视或是电脑前看完余下的4场比赛？是阿隆索、韦伯和巴顿的亚军之争？是那条叫做＂佛陀＂的新赛道？还是传闻中红牛那可能实施的几近荒诞的让车指令？也许兼而有之,也许这都不是全部。其实很简单,吸引我们的只是＂好奇＂,好奇在这最后的4站比赛中,谁又会上演怎样的精彩……     

雨中擒牛 2011 F1加拿大、欧洲、英国大奖赛

终于可以有人阻挡＂火星车＂前进的脚步,除了中国站上的＂坏小子＂汉密尔顿,还可以是＂老好人＂巴顿,抑或是F1的＂无冕之王＂阿隆索,当然,还要有一场酣畅淋漓的大雨,这可是必不可少的＂调味品＂,只待万事俱备,一场好戏便可以上演……     

激励的方法

一位老板向一咨询公司询问关于管理不善的问题,咨询员A去公司走了一回,心中便有了底。A问这位老板：＂你到菜市场买过菜吗？＂他愣了一下,答道：＂是的。＂A继续问：＂你是否注意到,卖菜人总是习惯于缺斤少两吗？＂他回答＂：是的,是这样。＂＂那么,买菜人是否也习惯于讨价还价呢？＂＂是的。＂他回答。＂那么＂,A笑着提醒他,＂你是否也习惯于用买菜的方式来购买职工的生产力呢？＂     

德系小骑士——隆鑫福悦LX110-36赏析

隆鑫德系军团又添新丁——搭载卧式发动机的小排量摩托车福悦LX110-36问世。＂福悦＂是弯梁车？不对。是踏板车？更不对。不是卧式发动机吗？这当然没错。但＂福悦＂的确是一辆跨骑式摩托车,一款同时具备时尚性和实用性的二轮交通工具,隆鑫人亲切地称它为小骑士。     

幸福在哪里

北京冬天的第一场雪比去年来得更晚了一些,男女老少在大街小巷中垒起了雪人,打起了雪仗,从他们的脸上我们看到的是幸福,春晚的舞台,除了赵本山鸡肋般＂此处略去一万字＂的冷笑话和女主持人动辄十几万元的高级礼服惹人注目,更多是感染着＂西单女孩＂和＂旭日阳刚＂百姓上春晚的幸福;在2010年末各大车企喜上眉梢的笑脸背后,属于车主的幸福在哪里？太多的数字游戏并不能让     

力挽狂澜的无奈之举？——合资品牌降价后的市场调查

2011年,是中国摩托车行业发展的一个动荡之年。整体销量下滑、＂国Ⅲ＂产品涨价、假冒伪劣产品充斥市场、＂国Ⅲ＂政策切换等因素的影响给各大厂商带来不小的压力,市场表现一度疲软,合资品牌也因此受累,表现平平。而就在近期,为了拉动市场销量,盘活品牌人气,雅马哈、本田等合资品牌都选择旗下某些特定产品进行低价促销,价格区间在5000元～6000元,直逼国内自主品牌的主流产品价格线,一场价格战在所难免。那么,这是合资品牌战略发展规划的有利部署？还是拉动销量的无奈之举呢？本刊选取了部分区域市场的合资品牌经销商进行电话采访,意欲看清这次降价行动给市场带来的影响。     

“节能减排在路上”驾车定向赛在京举行

＂您对北京道路熟悉吗？您有低碳驾驶的绝招吗？如果您是节油高手,那快来报名吧,一吨93号汽油等你拿!＂这是首汽杯＂节能减排在路上＂驾车定向赛的宣传口号。     

电子与硬派,谁执越野牛耳？

那日,正趴在电脑前想选题,忽然一哥们冒出来,说了一句：牧马人愣输给了极光,你信吗？我回了一句：特别情况下,不是没这可能。于是乎关于一场传统硬派技术和电子科技对越野作用的大讨论由此展开。如果不是事实摆在面前,那位＂视电子如粪土＂的仁兄,估计绝对不会接受我跟他说的一些观点。而这场讨论,也自然而然成了本期的话题：对于越野,到底差速锁、硬轴这些东西牛,还是被描述得天花乱坠的电子技术更厉害？     

岛屿之争——海上仙山自驾昊锐游长岛

＂如果真的有时光机,能让你穿越到中学时代的某个暑假,你会做哪些事情？是参加辅导班,好好地补习下个学期的功课,以便能够考上一所理想的大学？还是学习一件乐器,例如钢琴,吉他？又或者是参加一些社会实践,既能挣点儿零花钱,又能增加社会阅历？……对不起,我们的答案是：扔掉书包,扔掉暑假作业,来上一次＂High翻天＂的旅游!即便是在今天,我们的想法仍是这样。     

梦回加州 上海通用雪佛兰迈锐宝

加州梦 在写稿前一分钟,偶然在电视里看到了迈锐宝（Malibu）（Malibu这个英文单词和汉语拼音发音一样,然后再学小品里演员模仿老外的腔调,你便能用纯正的美国方言念出这个词）的最新广告。我媳妇用一句感叹和两个疑问表达了她的感想：＂梁朝伟好帅!＂、＂这是什么歌？＂、＂这是什么车？＂。     

桥梁抗震设计《08细则》与《89规范》在某简支梁桥抗震设计中的对比研究

以云南抗震设防烈度为8度的一座桥面连续简支梁桥为例,分别根据JTG／T1302-01--2008《公路桥梁抗震设计细则》（简称《08细则》）和JTJ004—89《公路工程抗震设计规范》（简称（89规范》）的抗震设计分析方法和抗震构造措施要求进行抗震性能研究。结果表明,该桥抗震性能和墩柱配筋构造满足《89规范》的要求。（08细则》中E1地震作用响应与（89规范》基本一致,但墩柱配筋构造不满足《08细则》要求;在E2地震作用下墩柱进入塑性阶段．其塑性铰转动能力、能力保护构件均不满足要求。可见,《08细则》引入的能力保护设计原则、延性构造细节和抗震措施能够确保大桥遭遇地震时满足设防目标要求。     

谁是中国的“国民车”

目前国内有很多自主品牌轿车都提出要打造中国“国民车”的目标，那么在群雄并起之时，谁是中国真正的“国民车”呢？     

万丰思路——对话万丰奥特控股集团董事长陈爱莲

不管如何的不情愿，日益严重的金融“海啸”波及到中国已成事实。对于万丰来讲，这或许是危险，也或许是机遇，而这一切，势必都将取决于这位万丰“大家长”——陈爱莲来如何布局，怎样决策!     

商用车领域反垄断法适用性不强

有人把8月1日实施的《反垄断法》看做是对抗汽车行业潜规则的利刃;也有人认为,《反垄断法》为打破外国企业垄断我国汽车核心零部件的现状提供了法律依据。那么,事实是否如此？     

辉煌2007 期盼2008——2007年国内重卡市场特点分析与2008年趋势预测

2007年,我国重卡市场呈高速增长的发展态势,产销重型卡车48．7万余辆,同比增长58．6％,成为中国汽车市场最为引人注目的亮点。 2007年国内重卡市场发生了怎样的变化？ 2007年国内重卡市场销量继2002年、2004年之后,再次出现“井喷”的发展态势,超出了所有重卡企业2007年初时最为乐观的估计。     

探究强生公交的盈利原因访强生公共汽车有限公司总工程师陆勇华先生

强生公司开创了“一年亏、二年平、三年盈利、四年后年年创利超过千万”的佳话。他们是如何做到的？     

北京市驾驶行为与影响因素分析

研究北京市驾驶行为的特征及其影响因素。对曼彻斯特驾驶行为问卷进行修订,考虑多种因素对驾驶行为的影响,对135名北京市汽车驾驶者进行问卷调查。经因子分析,得到5个驾驶行为因子分别是＂错误＂、＂失误＂、＂非故意违规＂、＂故意违规＂和＂过激行为＂,符合预期的因子结构。对驾驶行为的各类影响因素进行方差分析,结果表明与驾驶行为紧密相关的影响因素主要是驾驶者的自我评价和态度,如驾驶者对自己是否易受情绪影响的评价和对交通法规的态度等。驾驶培训经历,包括驾驶培训的地点和驾驶培训的时间跨度,也对驾驶行为存在一定影响。性别、年龄等其他因素对驾驶行为的影响相对较小。与西方男家相比,中国汽车化历史较短,驾驶行为具有不同的特点。     

“1^3计划”能否带领东风有限3大板块共同发展？

2008年5月28日,作为中国迄今为止最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司在京召开会议,发布了名为“1^3计划”的2008--2012年中期事业规划。东风汽车有限公司董事长徐平先生,新任总裁中村公泰先生,高级副总裁科林道奇先生、童东城先生,以及旗下各公司主要负责人和来自全国各地的媒体200余人出席。     

继续探索可替代性燃料

替代化石燃料的最好方法是什么呢？电车、生物燃料、氢燃料还是混合燃料？或者这些技术的结合？这已经成为21世纪汽车行业争论的焦点     

放宽国Ⅲ标准后果堪忧

面对实施国Ⅲ标准的两条技术路线,政府有关部门如何严格、公平地扮演好国Ⅲ大考的主考官？有关企业又用什么样的技术应对这场大考？目前,这已经成了我国汽车产业的路怎样走,而由此备受业界普遍关注的重大问题。