地铁车站深基坑支护施工技术

地铁车站施工是一项复杂度极高的系统工程,当其中某一细节出现问题后,将会对整体工程质量造成影响。文章以某地铁车站工程为例,基于地铁车站深基坑施工的特点,主要对深基坑支护施工技术进行了详细的探讨,其中涉及到土方开挖、地下连续墙施工等流程,最终取得了良好的施工效果。     

太中银铁路地震液化带桥梁深基坑开挖施工技术

对太巾银铁路地震液化带桥梁深基坑开挖的施工技术进行了研究.首先依据太中铁路地震液化带地区的地质特点,详细地分析了地震液化带软上地区桥梁深基坑开挖过程中存在的施T技术问题;提出了真空轻型井点降水、钢管桩围堰和两者相结合的方案来解决太中银铁路地震液化带桥梁深基坑开挖施工过程中可能出现的喷砂冒水和滑坡等灾害.通过分析和试验结果的研究表明,在地震液化带区域采用井点降水和钢管桩围堰及其相结合的方法进行深基坑开挖支护是可行和有效的.     

临海复杂地质条件下深基坑围护设计和施工技术

通过对地下室深基坑围护的设计方案论证,采用旋喷止水帷幕结合自然放坡和明沟排水的方案成功解决了临海复杂地质条件下深基坑围护施工的问题。     

大直径环梁支护下深基坑开挖的数值分析

深基坑开挖必然会引起支护结构及周围土体的变形,而大多数深基坑工程都位于城市繁华地段,必须保证基坑和周边环境的安全。本文结合天津地区某深基坑工程实例,使用有限元分析软件ABAQUS对该深基坑开挖进行了数值模拟。分析时选用摩尔-库伦土体本构模型,并考虑了深基坑分步开挖,逐级加撑和围护桩与土体的相互作用,计算出了深基坑开挖过程中支护结构的变形、基坑周围土体变形及坑底变形。将数值模拟结果与现场实测数据进行了对比分析,讨论了深基坑开挖过程中支护结构及土体的变形规律。得出一些对深基坑工程设计和施工有实际意义的结论,可为今后类似的工程提供一定的借鉴。     

基坑开挖对邻近桥梁影响的数值模拟

大面积深基坑开挖对邻近桥梁影响问题在现今施工中越来越频繁出现。本文结合天津市卫昆桥雨水泵站的泵站主基坑开挖工程,应用数值模拟软件ABAQUS建立有限元模型。通过数值计算,得到了基坑开挖导致的桥梁承台桩基础的水平位移和竖向位移。基于计算结果对桥梁安全进行了评估,供设计和施工参考。     

水利枢纽船闸工程深基坑施工技术

为探究水利枢纽船闸工程深基坑施工技术的应用,结合西津水利枢纽二线船闸工程,通过基准点布设与土石方调配等施工前准备,针对工程区段地质条件,设计深基坑施工工艺流程,根据施工要求完成深基坑施工作业。对施工过程中深基坑的沉降量进行监测,监测结果表明,深基坑的最大沉降值在控制范围内,证明设计的深基坑施工技术是合理可行的。     

基于Plaxis的深基坑局部挖深对支护结构的影响模拟

针对澳门某深基坑支护,采用有限元软件建立深基坑不对称开挖数值模型,模拟基坑开挖过程,分析基坑局部挖深对支护结构应力应变的影响。计算结果表明,深基坑局部挖深对基坑整体稳定影响较大,可影响内撑系统轴力分布,但对支护桩最大弯矩影响较小。研究可对深基坑局部挖深工况下支护结构的选型设计,基坑坑中坑支护安全性、实用经济性的平衡提供指导。     

某LNG工程软土地基深基坑支护结构受力

深厚软土地基对深基坑支护结构影响巨大,支撑设计合理与否直接关系基坑开挖的安全和经济。结合某LNG工程实例,对软土地基深基坑支护结构受力进行分析,重点研究了基坑底板厚度、支护墙折角对支护结构受力的影响,并对内支撑的传力距离进行分析,总结了柔性支撑设计及施工应重点关注的问题,为类似支护结构设计提供借鉴。     

深基坑支护结构施工探讨

随着社会经济的发展,我国基础建筑产生了大量深基坑工程,其规模和深度不断加大。但是很多基坑工程往往处于房屋和生命线工程的密集地区。如果对深基坑支护结构施工不好,定会给人们的生命财产带来威胁。本文着重对这一问题作粗浅探讨,以引起建筑企业的重视和提高施工能力。     

船闸深基坑开挖支护与降水施工分析

船闸深基坑开挖期间需采取截渗、支护、降排水等措施保证土体结构的稳定性,在施工过程中如果不采用以上措施,将严重影响深基坑施工质量和安全,同时也严重影响一线施工人员生命安全。以东淝河船闸深基坑开挖为例,对施工过程中的具体情况进行了分析,工程需要从截渗、支护、降排水、开挖等方面同时入手,才能保证深基坑的施工质量和安全,为相关单位人员提供借鉴。     

高渗水型深基坑免降排水开挖施工工艺研究

随着沿海经济的高速发展,近海工程中的深基坑开挖工艺也越来越多。近海工程中深基坑由于受到潮汐的影响,具有地下水位高、渗水性强、基坑降水及支护难度大等特点。因此,加强对近海高渗水型深基坑免降排水开挖施工工艺的研究与分析具有十分重要的意义。     

公路深基坑支护的施工管理措施

在公路工程项目建设过程中,深基坑的应用越来越多,为了保证基坑开挖的安全性,需要在实际施工中采取有效的支护技术措施。公路工程深基坑支护的质量优劣,不但关系着基坑的整体稳定性,而且还与施工安全息息相关。为此,必须采取科学合理、切实可行的措施,不断加强施工管理,以此来确保公路深基坑支护的整体质量,这有助于确保公路工程项目顺利进行。基于此点,本文首先阐述了加强公路深基坑支护施工管理的重要性,并在此基础上对公路深基坑支护的施工管理措施进行研究。     

武汉深基坑工程存在的问题与对策

近年来武汉的建(构)筑物正迅速向高、大、深、重方向发展.由于武汉地区典型的二元结构地质工程条件复杂,深基坑围护工程施工难度和数量不断增加,基坑设计和施工的可靠性变得越来越重要.本文总结了近几年武汉深基坑工程设计和施工中普遍存在的问题,并提出了对策和建议.     

南通地区富水地层深基坑变形特性研究

本文对南通轨道交通1号线04标二工区洪江路站围护结构钻孔灌注桩施工阶段,进行编制钻孔灌注桩的施工工艺方法、以及沉降监测等。论文结合实际工程,基于南通地区富水地层深基坑,进一步分析南通地区富水地层深基坑变形特性情况,以期能够为富水地层深基坑工程提供参考。     

海陆交界处取水口深基坑支护施工分析

取水口作为LNG码头用于汽化加工的主要结构设施,在整个LNG码头的建设中占据极为重要的地位。由于取水口需联通海域与陆域,且结构所处水位较深,在建设过程中不可避免地需进行深基坑支护与开挖。较通常的深基坑支护而言,波浪及海流对取水口基坑支护的不利影响不容忽视。文章就如何安全、有效地对海陆交界处取水口深基坑进行支护加固进行分析,可供类似工程借鉴。     

BP神经网络在深基坑位移预测中的应用

深基坑位移预测成了岩土工作者的一个关注点,文中对近些年BP神经网络在深基坑工程位移预测中的研究应用进行了总结分析,对后续的研究起到了积极的推动作用。     

龙穴修船坞深基坑开挖安全控制

船坞开挖属深基坑开挖,是危险性较大的分项工程。实践证明,要保证深基坑开挖过程安全顺利,就必须做好资源入场、基坑周边安全围护、边坡防护、井点降水、第三方监测、应急准备等工作。这些工作在船坞深基坑开挖安全控制工作中是十分重要的。     

软弱地基水上双排钢围堰应用研究

太湖隧道明挖法水上深基坑施工是本工程的重点与难点之一,本研究以太湖隧道CX-WX2标段施工为依托,通过水上明挖深基坑设计施工应用,针对工程区域表层分布深厚软弱土层、缺少砂性土填料和在围堰内回填粘性土料对双排钢围堰产生的一系列问题进行分析与研究,并提出相应的解决方法,对双排钢围堰的作用体系工作模式进行研究,最终的研究成果应用于设计施工并且顺利实施,产生了良好的经济和社会价值。     

深基坑桩锚支护结构变形探讨

通过分析基坑桩锚支护变形机理及其影响因素,讨论了支护桩刚度及锚杆预应力对深基坑桩锚支护变形的影响,并根据实际经验确定控制深基坑桩锚支护变形的有效方法.     

天津滨海软土地区深基坑支护结构的设计与实践

针对天津滨海软土地区某工程深基坑的周边环境条件,分别采用双排桩(附加角支撑)、三排桩、悬臂式水泥挡土墙及开挖边坡等多种支护形式进行方案比较,重点介绍该项目深基坑支护结构的设计方法.本工程深基坑开挖的效果良好,取得较好的社会效益和经济效益,可供类似工程参考.