混凝土裂缝成因分析及防治对策

针对道路桥梁施工中混凝土裂缝这一普遍问题,文章从混凝土裂缝类型及其成因两个方面对混凝土裂缝进行了分析,重点介绍了因收缩而导致混凝土开裂的条件和因素,以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生。并对混凝土裂缝的处置措施作了介绍。     

皂河三线船闸闸首空箱混凝土裂缝成因分析与处理

结合京杭运河扩容工程皂河三线船闸上、下闸首空箱混凝土裂缝处理工程,阐述了混凝土裂缝形成原因以及低粘度改性环氧树脂灌浆施工工艺。文中着重介绍了闸首混凝土裂缝分布、开裂机理分析、施工中的裂缝控制措施,对低粘度改性环氧树脂这种防水止水材料及其施工工艺进行了详细说明。有利于施工单位或者监理在日常的施工管理工作中加深对混凝土裂缝认识、提前采取预防措施控制混凝土裂缝,同时为混凝土裂缝修补工作中提供了参考。     

港口航道工程中大体积混凝土施工裂缝的控制技术

港口工程施工过程中,大体积混凝土施工是重要的一项内容,在进行大体积混凝土施工时,受各方面因素影响难免会出现施工裂缝,降低混凝土工程的施工质量。文章首先对港口航道工程中大体积混凝土的特点进行分析,然后对港口航道工程中大体积混凝土施工裂缝的成因进行分析,最后对港口航道工程中大体积混凝土施工裂缝的控制措施进行了探讨。     

水利工程施工中混凝土裂缝的防治策略研讨

为解决水利工程施工中混凝土裂缝问题,本文先是对水利工程施工中常见的混凝土裂缝类型以及出现的原因等进行了研究,随后又提出了水利工程施工中混凝土裂缝防治的有效措施,以期为相关人员提供参考。     

船闸混凝土裂缝机理与控制措施研究

大体积混凝土结构出现不同程度、不同形式的裂缝是一种普遍现象,分析了施工中裂缝产生的机理,阐述了船闸混凝土裂缝发生的机理及其防治措施。     

某码头胸墙大体积混凝土施工中的防裂措施简析

大体积混凝土施工中产生裂缝问题是码头胸墙施工中需处理的一个难题,为避免混凝土裂缝发生,通过对裂缝形成的原因进行分析,在码头胸墙施工中采取多种措施避免出现施工裂缝,施工质量很好地满足了规范要求。     

混凝土裂缝产生的成因与控制措施

为尽可能避免混凝土构造物在施工阶段发生有害裂缝,对洋山港区工程混凝土裂缝的可能成因进行分析,提出控制混凝上裂缝的措施,并介绍混凝土裂缝的检测和修补工作,以确保洋山港区建设工程的混凝土质量,可供现场施工参考。     

港口与航道工程中大体积混凝土的施工裂缝控制

为满足港口与航道工程对大体积混凝土结构稳定性要求及提高安全系数,文章针对港口与航道工程中常见的大体积混凝土施工裂缝问题、成因及具体控制措施进行讨论。结合港口与航道工程对于大体积混凝土的施工要求,提出大体积混凝土施工裂缝控制措施。通过科学、合理设计大体积混凝土配合比与优化结构设计,对大体积混凝土施工工艺进行控制,合理布置测温点,加强大体积混凝土养护工作,以此保障港口与航道工程中大体积混凝土施工裂缝控制质量的提升。     

船闸大体积砼温度裂缝处理措施

在船闸工程项目施工过程中,大体积混凝土结构是一比较常见的结构类型。如果施工过程中采取的施工措施不合理,很容易导致大体积混凝土产生温度收缩裂缝。本文结合实际案例,分析了大体积混凝土温度裂缝产生的原因,然后对大体积砼温度裂缝的预防措施和处理措施进行了探讨。     

港口与航道工程大体积混凝土裂缝的施工控制

在港口与航道工程施工中,混凝土施工是施工中的一项重要工作,但由于各方面因素,施工过程中经常会出现裂缝,对混凝土的质量造成很大影响。基于此,本文对港口与航道工程大体积混凝土裂缝的施工控制进行探讨。     

水运工程大体积混凝土裂缝成因及预防措施

水运工程大体积混凝土施工中裂缝问题较为普遍,如何防止混凝土裂缝出现成了质量控制的重难点。在对引江济淮白山船闸大体积混凝土施工进行了裂缝原因分析后,采取了原材料和配合比控制、工程技术措施、施工工艺控制和温度监控等措施,有效控制了船闸混凝土开裂现象。该法具有一定的实用性、易用性和社会效益。     

港口与航道工程中大体积混凝土的施工裂缝控制体会探讨

一直以来,大体积混凝土施工裂缝都是港口和航道混凝土施工中的一项难点。对港口和航道工程的质量造成了较大的影响。基于此,本文通过实际案例对港口与航道工程中大体积混凝土的施工裂缝控制体会进行探讨。     

受损伤的预应力混凝土T梁无损检测分析

结合河南省某高速公路特大桥施工过程中受损伤的预应力混凝土T梁的无损检测,通过超声波对测方式普查T梁底部和两端腹板底部混凝土,并结合混凝土表面裂缝分布形态和裂缝大小,确定了混凝土内部缺陷状况;采用回弹法确定了混凝土表面强度大小及其分布的均匀性。为同类结构的无损检测提供参考。     

翻车机房大体积混凝土温度裂缝控制技术

温度裂缝是大体积混凝土结构施工中的质量通病,如何有效地控制大体积混凝土的温度裂缝,是施工技术人员普遍关注的技术问题,结合翻车机房工程实践,从优选混凝土原材料、控制混凝土温度等方面对温度裂缝产生的最常见原因进行分析,并提出控制措施。     

船闸大体积混凝土裂缝的控制与预防

大体积混凝土结构出现不同程度、不同形式的裂缝是一种普遍现象,通过徐洪河刘集船闸施工实践,总结分析了施工中裂缝产生的原因,阐述了环境、原材料、施工工艺、施工方法等对大体积混凝土裂缝的影响,采取了合理的措施,有效地控制了船闸大体积混凝土施工中裂缝的产生.     

灌区混凝土渠道施工技术及裂缝防治措施研究

为提高灌区混凝土渠道施工质量,并防止裂缝的产生。为此,本文开展了对其施工技术及裂缝防治措施的研究。在施工前,整理灌区混凝土渠床,开展渠道排水施工。完成排水工作后,铺设复合土工膜。采用水平分层浇筑的方式,完成混凝土浇筑。对切缝与伸缩缝施工,并结合裂缝产生的原因,实施裂缝缺陷防治措施。通过实例证明,新的施工技术与防治措施的应用可以有效促进渠道施工质量的提升,同时避免裂缝的产生,进一步提高工程整体施工水平。     

大体积混凝土的施工和质量控制

在大体积混凝土工程施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,从而导致混凝土发生裂缝。因此,控制混凝土浇筑块体因水化热引起的温升、混凝土浇筑块体的内外温差及降温速度,防止混凝土出现裂缝是其施工技术的关键问题,本文主要根据厂溪特大桥承台大体积砼的施工情况,对大体积混凝土施工质量等进行了分析和总结。     

洋山四期工程码头现浇面层混凝土裂缝控制

为减少和控制码头现浇面层裂缝,从设计、施工、原材料等方面对裂缝产生的机理进行分析,并提出通过优化原材料质量减少混凝土收缩量的技术路径和量化要求以及通过完善施工过程管理减少混凝土干燥裂缝的技术措施,可以有效减少面层混凝土龟裂等不规则裂缝,结合其他设计构造措施,达到控制码头面层裂缝的目的。     

道路与桥梁连接处的施工关键技术

道路与桥梁进行连接的工段在进行施工时需要运用到多种施工技术,若技术使用不当,容易造成连接的不平顺,从而产生桥头跳车、混凝土断桩或路桥裂缝等多种危害。文章阐述了道路桥梁连接处的特点,分析了道路与桥梁连接段的裂缝、不平顺问题及其危害性,对道路与桥梁连接段的施工关键技术与常见问题处理对策进行了详细的探讨,值得参考。     

农村公路水泥路面裂缝产生的原因及预防措施

结合广西农村公路水泥混凝土路面的施工,分析了农村公路水泥路面裂缝产生的原因,提出了施工中对农村公路水泥混凝土路面裂缝的补救办法及预防措施。