抗运企业船舶融资租赁税收筹戈

为促进我国船舶融资租赁业的发展，节约船舶融资租赁税务成本，提高航运企业的经济效益和市场竞争力，增强我国航运业的国际竞争力，通过介绍船舶融资租赁、税收筹划的概念和特点、我国融资租赁的税收政策，分别从非集团型航运企业和集团型航运企业两方面对融资租赁合约中的折旧期限、折旧方法、每期租金支付额、期满后船舶所有权的归属等方面予以筹划，提出4种融资租赁税收筹划方案，从而达到降低税负、实现航运企业税后收益最大化的目标。     

“海上高速”加剧“运力过剩”？

最近有报道称，美国政府未来将进一步推进“海上高速公路”建设。美国运输部长雷蒙德·拉胡德向美国国会提交了一份报告，报告为“海上高速公路”提出建议，包括免除部分非散装运输的港口维护税、对水运投资实施税收减免、加快船只折旧和港口设备采购、出台一个类似《运输基础设施金融与创新法案》的项目为“海上高速公路”的基础设施建设提供融资帮助等。     

高铁运输的智慧化建设思考

“八纵八横”高铁网路构建起了国民社会经济发展的高速循环系统，同时，也大大缩短了城市之间的经济距离，以快速连通的方式改变了中国“经济版图”。然而，高铁运输的智慧化建设和发展还有更大的空间，尤其是高铁运输与物流的市场拥有着巨大的发展潜力，智慧化发展对于物流企业而言，更大地降低运营成本、更好地服务客户、提升物流企业的运输时效等方面还有更大的提升和发展潜能。本文拟从高铁运输的智慧化建设角度，立足高铁运输降本增效、赋能城市经济发展、高铁物流园区等层面探讨高铁运输的智慧化建设新思路。     

港口供应链及其构建（下）

（续上期） 2港口供应链的构建 2．1构建目标 2．1．1高效精简 为提高供应链管理的绩效，建立高效精简的供应链非常必要。结构简洁是构建港口供应链的重要原则。为使港口供应链能灵活快速地响应市场，港口供应链的每个节点都应该是精简的和具有活力的。例如，在选择港口集疏运企业时就应以少而精为原则，通过与少量运输企业建立战略伙伴关系，减少运输等待时间，实现运输环节的无缝衔接。     

全球物流业的前景

国际航运企业面临的最大挑战是在21世纪如何构建一个基于因特网技术,智能的、服务方式柔性、运输方式综合多样,并与环境协调发展的国际性运输系统,提供一个快速、安全、高效、通达和便利的物流运输信息服务网络,以满足客户现在和未来利益的需要。通过高效灵活的运输促进经济的增长,提高企业国际间的竞争力。 国际航运企业的最终目标是建立一个国际性的、运输方式综合多样的、智能的、与环境协调的运输系统,实现从单一海洋运输到综合物流服务的跨越,以最低廉的成本实现货物快速、安全、高效地运输与分送流程,保证最有效地利用和保护各种资源。 为达到这一目的,必须集中力量调整组织机构和重组业务流程并使之适应网络时代的要求。     

运输船舶在波浪中失速的近似估算

如何准确、快速、简便地估算船舶在波浪中的失速，已成为船舶研究、设计人员及航运界有关人员共同关心的一个重要课题。文中给出了近似估算运输船舶在波浪中失速的2个方法。对处于初步设计阶段且尚未做过静水快速性能模型试验的运输船舶，可直接应用第2个方法。该方法提出的近似估算公式应用方便，也不用编程便可直接人工计算，且与模型试验结果相当吻合。     

精细运输承运人的新追求

随着运输从承运人市场转向委托人市场， 越来越多的承运人感到生存与发展的困难。随 着选择余地的增加，委托人对运输的要求似乎 变得越来越苛刻。与此同时，信息技术的快速 发展，使交通运输的增长难以与经济增长保持 同步，也就是运输的边际增长反而在下降。 可以认为，承运人面临的困境是委托人为 了摆脱自身的困境，他们转向从第三利润源泉 中去获得降低成本的空间。为此，委托人对运 输的要求自然会不断地提高，使降低运输开支 的需求变得愈来愈强烈，这就迫使运输企业不 得不对运输过程的各种安排考虑得更为精细、 对运输成本开支计算…     

加速工程船舶折旧 提升竞争能力

目前，企、事业单位很多处在改制时期。2003年开始，江苏省航道管理单位也逐步实施了管养分离的政策，原用于航道养护的工程船舶也划归施工单位，但很多管理的方式还是沿用原来的办法，工程船舶的折旧依然采用原来的政策。作者认为工程施工单位为增强在国内外市场的竞争力，必须加速工程船舶折旧、提升单位管理水平。     

运输企业发展物流服务业的必要性及对策

1 运输企业发展物流服务的必要性 传统运输企业(指传统的采用各种运输方式的运输公司、储运企业、外运公司等)面临一系列挑战,这些挑战会给运输企业的生存造成巨大压力.     

船舶调度快速统计的计算机管理系统

船舶调度快速统计的计算机管理系统盛晓菁，庄熙珏办公室现代化的标志之一就是计算机的运用。作为大中型企业的船舶航运调度部门，办公电脑化已是大势所趋。面对生产规模的扩大，运输货种增加，要求管理人员每天对大量的综合信息进行分析，对运输生产中的数据进行处理，这...     

关于实施煤炭准班轮运输的思考

2003年以来，随着国民经济的快速增长，煤、电、油、运出现全面紧张。在此期间，国家采取了一些列宏观调控措施，以保证国民经济的持续健康发展。作为基础性能源，煤炭的运输一直备受各方关注。在矿、路、港、航等各个企业的积极努力下，确保了煤炭正常供应。但是，在煤炭运输过程中也暴露出一些问题，主要表现在船舶压港或者煤炭压港，造成了社会资源的极大浪费。如何对煤炭运输各环节进行整合，以提高煤炭供应的可靠性、及时性，同时降低整个物流链的运输成本，就成为一个重要课题。     

散装煤炭船舶火灾的发生与预防

煤炭在船舶运输中的自燃过程是一个复杂的物理、化学反应过程。在这个过程中，煤炭的品级、水分、内表面积和缝隙、通风方式、杂质等因素起着重要作用。论文通过讨论以上过程，总结出在船舶生产运输实践中，控制煤炭自燃的方法，希望能对运输企业有所帮助。     

关于北江三河口段高等级航道水运量的探讨

本文采用实地调查法、经济总量与物流量相关预测法、相关产业产品量化法、运输平衡计算法和综合分析法,采用定量和定性相结合的方法对北江三河口段的水运量进行预测。     

航运企业船舶融资租赁税收筹划

为促进我国船舶融资租赁业的发展,节约船舶融资租赁税务成本,提高航运企业的经济效益和市场竞争力,增强我国航运业的国际竞争力,通过介绍船舶融资租赁、税收筹划的概念和特点、我国融资租赁的税收政策,分别从非集团型航运企业和集团型航运企业两方面对融资租赁合约中的折旧期限、折旧方法、每期租金支付额、期满后船舶所有权的归属等方面予以筹划,提出4种融资租赁税收筹划方案,从而达到降低税负、实现航运企业税后收益最大化的目标。     

赤水河下段货运方式优化

结合赤水河货运市场的需求，采用非线性规划中共轭搜索的方法，在给定运量下对机动驳运输、机动驳拖带运输、拖带船队运输等三种货运方式进行航线配船，优选出赤水河下段较佳的运输方式。     

集装箱道路运输企业自律公约

为规范我国集装箱道路运输企业的经营行为，维护集装箱道路运输行业的声誉和企业的合法权益，保障集装箱道路运输企业的健康、稳步发展，建立良好的诚信自律机制，经2008年9月11日在厦门举行的全国集装箱道路运输行业协会联席会议（以下简称“联席会议”）第2次会议讨论，制订并通过《集装箱道路运输企业自律公约》（以下简称“本公约”），联席会议各成员协会会员愿予以自律。     

江海一体促进物流

一、发展物流贵在务实有效 ２１世纪是中国经济逐步走向繁荣兴旺的世纪，人们期待现代物流的发展给我国经济的腾飞带来新的契机。我们必须抓住机遇，迎接挑战，努力实现我国现代物流的快速健康发展。 当前，关于物流市场的核心或主体，业内人士认识不尽一致。在交通运输方面，由于铁路、公路、水路、航空和管道运输构成的综合运输体系作用明显，运输企业当仁不让地成为物流市场的主体。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站设施外，商业、物资、外贸和粮食等行业及军队中的仓储设施相对集中，并且投资规模呈快速增长态势。在包装搬运…     

改革创新 开拓发展 强化管理 与时俱进

上海长江轮船公司是中国长江航运集团全资子公司，创立于１９５２年，原是华东地区最大的内河航运公司。１９９８年 ５月，长航集团实行干散货运输结构和资产调整，上海公司“淡出”已从事几十年的长江运输市场。三年多来，上海公司全体船岸职工在新一届领导班子的带领下，励精图治，重整旗鼓，面对激烈的市场竞争，克服重重困难，完成了由内河航运为主向沿海运输和江海直达运输为主的战略转移，员工信心倍增，企业充满勃勃生机，生产蒸蒸日上，经营实力快速提升，核心竞争能力增强，经营效益年年上台阶，有着５０年历史的上海长江轮船公司…     

固定资产管理系统

在SQL2000服务器上建立固定资产管理数据库，建立各种基础数据存放表和主库数据结构表，如部门编码、变动方式、资产类型、卡片存放表、数据变动表、折旧分配表、折旧汇总表等，各个表均以保存唯一的编码的字段作为主键，同时对存放必要数据的字段设立非空约束和CHECK约束，对于卡片存放表和数据变动表中某些可以公式化的字段，如净值=原值-累计己提折旧，则在净值存放字段中设立公式，让数据库管理程序自动计算字段值以简化计算过程，而在当期提折旧中，却不能直接设立公式，因为很多固定资产的最后一期都是非规则化的，需要另外处理。     

中国船舶工业企业折旧状况国际比较与分析

中国船舶工业长期以来实行低折旧,使得造船企业设备老化严重,与世界先进造船国家的差距明显。为了加快造船企业的技术更新改造,进一步提高造船技术水平,切实增强我国船舶工业的国际竞争力,加快折旧是值得充分重视的措施之一。