辽宁水运发展研究

“十一五”辽宁水运面临的形势以人均GDP1000美元为标志,辽宁经济社会发展已逐步进入以提高生活质量为主要目标的全面建设小康社会和以老工业基地振兴为主题的新发展时期,这是一个社会财富迅速增加,经济结构、社会结构急剧变动,具有持续、巨大的增长潜力的时期。“十一五”正是这一新时期的起步     

“十一五期”间大连港物流发展战略分析

2003年,《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》明确提出,“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”,“十一五”期间,大连更加明确这个定位,港口物流的发展更显重要。本文以大连港为例,对其在“十一五”期间的     

论大连国际航运中心与振兴东北互动关系

一、大连建设国际航运中心与振兴东北老工业基地的关系 大连国际航运中心是以大连国际化的港口城市为依托，集商品流、信息流、资金流、人才流为一体，具有服务全球的综合物流功能，能对东北老工业基地产生巨大的商业辐射作用，并能推动区域经济和贸易发展的城市功能体系。党中央、国务院的战略部署就是要把大连建成东北老工业基地的出海口，以振兴东北老工业基地带动大连国际航运中心建设，同时以大连国际航运中心促进东北老工业基地的大循环、大物流和大流通。     

营口港在振兴东北战略中的作用及对策

一、营口港在振兴东北老工业基地中的地位和作用近年来港口经济的发展使营口的对外开放取得了长足的进步,2004年,外贸依存度占全市GDP的31.33%,贡献率为5.3%。港口的发展也成为营口市经济发展的重要支撑和依托。随着东北老工业基地振兴战略的提出和辽宁中部城市群的建设,营口港     

发挥保税港区优势 解港航经济危局

中央在实施东北地区老工业基地振兴战略之初，明确提出“充分发挥东北地区现有的港口条件和优势，把大连建设成东北亚重要的国际航运中心”，而在大窑湾设立保税港区，正是拿面实现老工业基地振兴战略的重要手段和关键步骤。     

中国"修船航母"将落户大连

9月17日,中远船务工程集团有限公司总部暨国家级技术中心搬迁大连经济技术开发区合同签字仪式在北京远洋大厦举行.这标志着素有中国"修船航母"之称的中远船务将正式落户大连,开始全新的航程,同时也标志着中远集团以实际行动落实党中央、国务院关于振兴东北老工业基地的战略,具体落实中远集团与大连市签订的全面合作战略框架协议迈出了第一步.     

大连瞄准东北亚航运中心

中共中央国务院在实施东北地区等老工业基地振兴战略中指出,进一步扩大对外开放领域,大力优化投资环境,是振兴老工业基地的重要途径。而其中重要一项战略举措,就是“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”。东北亚国际航运中心应具备的基本     

大连东北亚重要国际航运中心的功能定位

中共中央国务院在实施东北地区等老工业基地振兴战略中指出，进一步扩大对外开放领域，大力优化投资环境，是振兴老工业基地的重要途径。而其中的一项重要战略举措，就是“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建成东北亚重要的国际航运中心”。     

抓住龙江地域特色 做好黄金航运文章

2017年,黑龙江省航务管理局抓住"十三五"黄金时期,全面落实好航务工作职能,积极推进各项航务工作,使水运行业管理逐步加强,实现全省水运事业新发展,为振兴东北老工业基地做出黑龙江航务人的新贡献。     

大连港借助“一带一路”实现新突破

<正>经济发展进入新常态,大连港将多措并举,积极融入国家"一带一路"发展战略,打造独具竞争力、吸引力的国际陆海联运大通道,完善东北亚国际航运中心功能建设,充分发挥大连口岸在"一带一路"规划中排头兵和主力军的作用,助推东北老工业基地的振兴     

基于熵权决策模型的东北集装箱运输通道选择

"振兴东北老工业基地"给东北地区的集装箱运输体系提出了更高要求,如何针对东北地区的运输现状提出合理规划集装箱运输网络的方案,就成了亟待解决的问题.利用熵权决策模型结合实例对东北地区的集装箱运输通道进行了合理选择,并提出了进一步完善和发展的建议.     

背景2003

《大连东北亚国际航运中心发展规划》编制背景 振兴东北老工业基地，是党的十六大从全面建设小康社会全局着眼提出的一项重大战略任务，是党中央、国务院继做出西部大开发战略决策后的又一次促进区域经济均衡发展的重大战略决定。对于形成新的经济增长点，促进区域经济的协调发展，保持国民经济持续增长和社会稳定都具有重要意义。2003年，中共中央、国务院在《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中，     

把营口港建成高效 环保 综合性的现代化港口

<正>东北老工业基地的振兴,辽宁中部城市群经济的发展,都需要依托港口的快速发展,作为距东北腹地最近的港口,营口港应发挥更大的作用。把营口港建设成为高效、环保、综合性的现代化港口是腹地经济     

港口滚装连接桥液压系统的防污染控制技术

1 问题的提出 烟台港客运总公司现有12个滚装专用泊位,主要负责烟台至大连航线的客车滚装运输服务,以及烟台至仁川国际航线的客箱班轮运输服务.其中烟台至大连海上航线航程仅89 n mile(165 km),比陆路近1 450 km,历来有"黄金水道"之称,是我国最繁忙的客滚航线,为东北老工业基地的振兴和胶东半岛制造业基地的快速发展创造了条件.     

辽宁省港口资源再整合势在必行

<正>只有进行港口资源再整合,才能使得辽宁省港口资源优化配置、增强港口对区域经济发展的驱动作用,提高整个辽宁省沿海经济带的发展和实现东北老工业基地的振兴一、辽宁省港口资源整合的背景及意义辽宁省沿海经济带包括大连、丹东、锦州、营口、盘锦和葫芦岛等沿海开放城市,地处环渤海地区重要位置和东北亚经济圈关键地带。辽宁沿海经济带腹地有东北老工业基地支撑,     

加快建设大连东北亚铁矿石物流中心战略举措

<正>一、思想重视目前,中国铁矿石港口之间的竞争已呈现出白热化状态。在这种情况下,辽宁港口犹如逆水行舟,不进则退,一定要避免陷入"慢半拍"的尴尬境地。如果被此轮进一步开放大潮甩下的话,则必定会错失新一轮的制度创新机遇和制度创新红利,将对东北老工业基地振兴战略、辽宁     

辽宁港口集装箱运输发展现状及需求预测

<正>近年来,辽宁集装箱运输规模在经历了多年缓慢发展之后,已呈现快速发展势头,这不仅得益于近年来全球集装箱运输市场的稳步发展以及我国集装箱运输的持续快速发展的良好态势,更得益于中央加快东北老工业基地振兴、推进大连东北亚重要国际航运中心建设战略的全面实施。     

发展丹东港振兴大东北

丹东港的发展，关系到响应中央关于振兴东北老工业基地的方针，对最大限度发挥东北东部出海口丹东港的历史作用，减轻长大线及大连港的负担等，具有战略性意义。     

中共中央、国务院出台若干意见提升基础设施水平 加速振兴老工业基地

<正>日前,《中共中央国务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》(简称《若干意见》)正式发布,提出完善体制机制,不断提升基础设施水平,推进城市更新改造和城乡公共服务均等化,加快实现东北地区等老工业基地全面振兴。不断提升基础设施水平是推进结构调整的重要抓手。《若干意见》明确,实施东北地区低标准铁路扩能改造工程,改善路网结构,提升老旧铁路速度和运力。科学规划建设快速铁路网,尽早建成京     

媒体推介

辽中省“五点一线”沿海经济带是东北唯一的沿海区域，在地区经济发展中占有十分重要的地位，是带动东北腹地发展和扩大对外开放的海上通道，更是东北老工业基地振兴的黄金海岸。