关于交通一体化的思考

阐述了交通一体化的内涵,分析了交通一体化与经济一体化、交通现代化的关系,并对交通一体化的表征、测度和评价作了简要介绍,最后提出了实现交通一体化需解决的问题.     

广州市公共交通一体化发展策略研究

居民出行的多样化,要求建设一体化的公共交通系统。首先介绍了城市交通一体化和公共交通一体化内涵,分析了广州市公共交通发展存在的问题,最后在此基础上提出了广州市公共交通一体化发展策略。公共交通一体化对于合理利用公共资源、有效调配运力运量、提高运输综合效率具有重大意义。     

长三角交通一体化发展的若干思考

交通一体化是长三角一体化国家战略实施的支撑和保障。首先,从国家战略层面理解长三角一体化的重要意义以及新时代的新要求,并从长三角、国内、国际三个层次分析了长三角为何要紧扣一体化和高质量。其次,阐述了交通一体化和高质量发展的内涵,指出一体化不是一样化、单一化,而是应差别化;高质量则要突出功能融合、存量优化、结构调整、生态友好等要求,进而提出了长三角交通高质量一体化发展以及上海市综合交通系统服务长三角一体化发展的思路。最后,聚焦《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》关于交通的四方面任务,探讨推进规划实施需重点关注的问题并提出相关建议。     

城乡道路客运一体化发展探讨

介绍了山东省城乡客运一体化建设情况,分析了山东省在城乡客运一体化建设方面存在的问题,提出城乡客运一体化的发展趋势和政策措施.     

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指出了一体化交通系统是与智能交通系统并行的世界性的发展趋势，论述了交通系统一体化的必要性。提出了从三个方面理解一体化交通系统的内涵:交通系统的一体化是对交通系统资源的整体优化，交通系统的一体化是对交通需求的统一管理，交通系统的一体化体现在交通运输的全过程。指出了交通系统一体化的外延。重点讨论了两个问题:一体化交通系统与智能交通系统的关系问题，ITS与交通工程的关系问题。提出了把非技术范畴的因素从ITS中分离开来的观点。     

区域道路客运一体化物元分析评价模型研究

区域道路客运一体化是区域交通一体化的重要组成部分。在建立区域道路客运一体化评价指标体系的基础上,运用物元分析法构建区域道路客运一体化评价模型。最后将评价模型对长株潭城市群进行实例评价,验证了模型在区域道路客运一体化评价中的可行性与实用性,为区域交通一体化发展提供决策技术支持。     

桥涵结构物水泥混凝土质量控制的管控一体化技术

介绍了管控一体化技术的发展缘由及其原理以及管控系统的设计研究过程,详细阐述了管控一体化技术在工程实例中的应用情况,着重分析了管控一体化技术的应用效果。     

浅析机电一体化技术的应用和发展方向

机电一体化是现代科学技术发展的必然结果,简述了机电一体化技术的基本概要和发展背景,讨论了机电一体化技术对于改变机械制造业面貌所起的作用,分析了机电一体化技术的发展趋势。     

长江三角洲交通一体化探讨

文章通过对长江三角州交通一体化面临的形势和机遇的分析，提出了“三个一体化”的发展思路，即：高速公路网络一体化，综合运输一体化和支持保障一体化。     

基于城乡客运一体化的中小城市道路客运模式

分析了城乡客运一体化的概念和产生机理,提出了城乡客运一体化建设的运作内容和运作模式,并进行了实例分析。对中小城市城乡客运一体化发展给出了发展思路和政策建议。     

“四电集成”在客运专线修建中的应用

以哈沈客运专线为例,介绍了“四电”系统集成的概念、集成技术、系统组成、集成过程及要求,并分析了“四电”系统集成在客运专线修建中应用的必要性.     

中职学生知识与技能的“专”与“广”及教学策略

中职教育对学生培养中知识和能力的"专"与"广"是对立统一的。"专"具有引领作用,是核心。"广"是基于"专"的拓展弥补和充实"专"的不足。它们在某种情况下又相互转化,主导它们之间的关系和地位的,是中职教育的就业导向。因此,必须从就业需要出发,处理好二者的关系。     

《普通机床的零件加工》课程基于工学结合教学模式的研究

《普通机床的零件加工》课程是针对普通机床的工艺员和操作员工作岗位的学习领域。按照职业岗位的要求,选择具有实用性、挑战性和趣味性的工学结合项目,设计基于工作过程的教学模式,使学生能够主动学习并进行高阶思考,通过多种学习路径,取得了较好的教学效果     

“中三角”经济圈“区域经济—交通运输”复合系统分析

从构建"中三角"(武汉、长沙、南昌)经济圈全局战略出发,基于"交通运输—区域经济"复合系统观点,运用时间序列DEA分析方法,对"中三角"经济圈"交通运输—区域经济"复合系统运行动态综合效率进行了分析。     

关于＂省管县＂全面推广的可行性分析

随着经济与社会的发展,＂市管县＂体制呈现其弊端,而与此同时,随着＂省管县＂在一些地方的试点成功,全面推广这种模式的呼声日益高涨。本文在对＂市管县＂体制的由来与现状进行梳理的基础上,综合分析目前所进行的＂扩权强县＂、＂县财省管＂的尝试,探寻其理论支撑和可能带来的问题,从而为我国地方行政体制改革提供一些建议。     

基于汽车类专业“2＋1”订单培养模式中“1”阶段过程控制的探索与实践

广东交通职业技术学院汽车学院与广东利泰集团合作办学,实施＂2＋1＂与＂订单＂结合的培养人才培养模式,文中提出具体＂1＂阶段过程控制方案,以解决＂2＋1＂培养模式过程控制中存在的关键问题,经过实践检验,具有较强的可操作性。     

构建特色廉政文化与创新纪检监察工作的研究

廉政文化建设,是党风廉政建设和反腐倡廉工作的有效途径,是加强党员干部队伍建设,提高党的执行力的有力举措。廉政文化作为一种以价值观念、精神意识为核心内容的思想文化,其目的在于进一步促进党员干部整体素质的提高,更好地实现监督职能,形成以廉为荣、以贪为耻的良好风尚。     

高职单招机电专业课程体系构建的研究

本文通过对高职单招生特点的分析，以机电专业为例，提出构建高职单招机电专业课程体系研究的必要性，同时构建了“典型工作任务行为驱动”的课程体系。对高职机电专业的人才培养有很大的借鉴意义，同时对机电专业的教学改革有直接的推动作用。     

"扬州八怪"与"文人画"

"文人画"是绘画发展到一定历史阶段的产物,其创作目的基本出于陶情、白娱.随着时间的发展,"文人画"在重视画家个性抒发的同时,亦注重现实感受的表达,突破了传统审美观念的束缚,把传统的写意绘画发展到了新的高度."扬州八怪"作为这种画风的集中代表,其创作既继承了抒个性、尚创造的"文人画"传统,又以各肆其奇的画风和具有一定社会...     

论我国道路交通的“行人优先”通行权

“行人优先”从通行权利的分配上充分保护了行人的生命安全，是《道路交通安全法》以人为本精神的体现。但作为行人必须明确，只有按照规定在道路的过街人行横道上穿行，这种优先通行权才被确认。同时，“行人优先”在我国道路交通中的真正落实．仍需从各方面进行努力和完善。