双提篮钢管混凝土系杆拱桥施工的几个技术问题

通过镇江新河桥的施工实践,对双提篮钢管混凝土系杆拱桥施工的主要技术问题进行了总结,着重介绍了承台大体积混凝土施工,拱肋加工、组拼、安装,自应力混凝土施工及吊杆张拉等技术问题.     

钢管混凝土系杆拱桥混凝土顶升的施工控制

近年来,钢管混凝土系杆拱桥得到了较多的应用。如何控制好钢管和混凝土的良好结合,是这类桥施工技术的关键。该文结合浦东北路赵家沟大桥的工程实际,详细阐述了钢管混凝土系杆拱桥混凝土顶升的施工控制,可供相关施工人员参考。     

我国预应力混凝土连续梁桥的发展与工程实践

本从桥梁设计技术、施工技术和预应力材料等方面简要介绍了我国预应力混凝土连续梁桥的发展，列举了具有代表性的工程实例。重点对预应力混凝土连续梁桥使用过程中存在的主要问题、形成原因以及设计对策探讨等方面进行了初步分析和论述。     

预应力混凝土连续梁施工监控

预应力混凝土连续梁桥采用悬臂浇筑法施工,施工中存在难以避免的误差,需要进行桥梁施工监测与控制。以大跨度变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景,介绍了预应力混凝土连续梁桥施工监控的目的、内容及施工监控细则。     

国外预应力混凝土连续梁桥发展和施工技术

预应力混凝土连续梁桥在中、小跨径及一般大跨径桥梁中一直占有主导地位,发展前景广阔.我国近几十年来在预应力混凝土梁桥的建设方面虽然取得了很大的进步,但在设计、施工和新材料应用方面的整体技术水平还有待进一步提高.通过对国外预应力混凝土连续梁桥发展趋势及施工技术研究,了解国际桥梁的先进设计理念及施工技术,对投标国外工程项目时...     

合江长江一桥超高钢管混凝土格构式塔架拆除技术

结合合江长江一桥高度为144.9m的超高钢管混凝土格构式塔架拆除施工实例,介绍了采用大吨位塔机分段拆除钢管混凝土塔架的施工技术,通过采用有效措施解决施工过程中的各种问题,顺利完成了施工,为今后同类桥梁施工提供借鉴.     

武汉长江二桥混凝土施工技术

介绍了武汉长江二桥大体积基础混凝土，塔柱泵送混凝土和斜拉桥主梁高强混凝土施工技术及为确保全桥混凝土施工质量所采取的非预应力混凝土掺用粉煤灰等技术措施。     

京杭运河特大桥1-90 m刚架系杆拱施工

介绍了京杭运河大桥主跨 90 m预应力钢绞线刚架式钢管混凝土柔性系杆拱桥的拱肋安装方案 ,钢管混凝土的压注技术 ,以及针对此桥结构特点 ,在施工过程中安全控制点和采取的安全技术措施。     

钢管混凝土拱桥应用与研究进展

简要介绍了钢管混凝土拱桥近年来在我国的发展概况,从结构体系、拱肋、吊杆与系杆、桥道系等方面分析了结构与构造方面存在的主要问题和技术进步,简要阐述了施工技术创新成果,介绍了有关钢管混凝土拱桥的设计与施工规范、论著和在设计计算理论方面取得的最新成果.     

美国首座高强混凝土桥梁的设计

美国得克萨斯州于1994年建成国内第一座整桥采用高强混凝土设计与施工的卢埃特（louetta）公路高架桥，几项创新使该桥在采用高强度混凝土后独具特色，这几项创新在美国均是首次采用，如在其先张混凝土结构中率先采用了直径15.24mm，以50mm栅距设置的预应力钢绞线等。本文介绍了该桥的结构，以及梁、桥墩、桥面和高强混凝土配合比的设计，这一桥梁的设计与施工为美国今后充分利用现有建桥技术建造出超高强度混凝土桥梁创造了基础。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术研究

合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节，关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景，探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内容，为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。     

下承式钢管混凝土系杆拱桥上部结构施工技术

钢管混凝土拱桥自20世纪90年代以来得到了迅速发展和广泛应用。由于起步较晚,其施工技术还有待完善。结合工程实践,对下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术进行了阐述,为施工提供了一些实际经验。     

大跨度斜拉钢管混凝土拱桥的施工控制分析

桥梁施工控制的方法有多种,具体桥型应选用相适应的控制方法,而对于大跨度斜拉钢管混凝土拱桥的施工控制方法则应选用基于现代控制理论的自适应控制理论。该文根据湘潭四大桥斜拉钢管混凝土拱桥的具体施工控制实践分析,对该桥的施工控制方法及具体内容进行了系统的阐述,指出了目前斜拉钢管混凝土拱桥施工控制系统中尚需解决的问题。     

预应力混凝土箱梁水化热裂缝控制与预防

目前大跨预应力混凝土箱梁桥的早期开裂现象较为普遍,已成为桥梁工程界极为重视的重大技术问题。水化热是引起混凝土箱梁早期裂缝主要原因之一。以某箱梁桥水化热实测数据为基础,探讨不同配合比条件下水化热对箱梁混凝土早期开裂的影响,结果表明：过高的水化热是引起箱梁腹板早期开裂的主要原因之一,实际施工可在混凝土中掺入适量粉煤灰,以减少水泥用量从而降低混凝土的水化热,就该桥测试数据而言,掺入了18%的粉煤灰可显著的降低箱梁混凝土水化热的影响。大跨预应力混凝土箱梁桥施工早期应采取有效措施使结构的内外温差控制在30℃以内。     

日本新西海钢管混凝土拱桥的设计概况

新西海桥是日本历时8年多建成的大跨度钢管混凝土中承式拱桥,设计上考虑了钢管与混凝土的组合作用,并进行了钢管中混凝土填充性能的试验等方面的研究。介绍该桥的总体布置、主桥结构设计与施工以及混凝土填充试验。     

钢-混凝土连续组合梁桥施工全过程监测及数值分析

介绍1座钢-混凝土连续组合箱梁桥的设计特色及施工过程,采用先一次建立全桥有限元模型,然后利用Ansys中的生死单元技术,建立了该桥模拟施工全过程的数值分析模型。不同施工阶段的分析表明,设计采用的预应力方法可以使内支座处混凝土桥面板保持压应力状态,有效防止负弯矩区混凝土的开裂。将计算结果与不考虑体系转换情况下组合梁桥计算结果进行了比较,并对该桥成桥状态的性能作了评价。最后,指出了组合连续梁在应用中应解决的关键问题。     

瓷都大桥的设计与施工

瓷都大桥主桥为主跨１５０ｍ的中承式钢管混凝土拱桥。该桥已通竣工验收。本文介绍了该桥的主要设计特点的施工技术要点。     

高温水泥对水泥混凝土路(桥)面施工影响的分析及其处理措施

规范要求水泥混凝土路(桥)面混凝土搅拌时水泥温度不宜高于60℃,但个别工程受工期、造价、水泥供应等因素影响,往往使用了高温水泥。为消除高温水泥对水泥混凝土路面施工的影响,保证路面工程的质量,通过在粤赣高速公路24标水泥混凝土路(桥)面施工过程中的试验、研究,分析使用高温水泥对水泥混凝土路(桥)面施工的影响,并总结出解决的办法,可为同类型工程水泥混凝土路(桥)面的施工提供一定的借鉴经验。     

钢—混凝土连续组合桁梁桥受力性能优化

为有效改善钢-混凝土连续组合桁梁桥负弯矩区受力性能,以天津海河吉兆桥为例,总结连续组合桁梁桥的主要设计难点,并对传统的解决方案进行评述,在此基础上提出综合采用部分组合技术、双重组合技术以及优化施工工序3项措施对吉兆桥进行优化设计.采用MIDASCivil软件建立吉兆桥边上1榀组合桁架有限元模型,进行施工全过程分析,检验3项优化措施的有效性.对比分析结果表明,采用此3项技术措施可使混凝土桥面板在荷载短期效应组合下始终受压,下弦杆钢板最大压应力相比不灌混凝土方案降低了约25％.可见,合理采用此3项技术措施可显著降低钢-混凝土连续桁梁桥负弯矩区混凝土桥面板的拉应力和下弦杆钢板的压应力,从而有效避免混凝土桥面板开裂,改善下弦杆的稳定性.     

广州珠江黄埔大桥锚碇基础顶板大体积混凝土施工裂缝控制

广州珠江黄埔大桥南汉桥北锚碇基础顸板属于大体积混凝土结构，裂缝控制是施工过程的最为关键的技术问题，而早水泥的使用更增加施工裂缝控制的难度。在分析工程复杂条件和施工技术难点的基础上，简要阐述在基础顸板大体积混凝土施工中，所采取的施工方法、原材料和配合比控制、运输和浇筑、保温和保湿等裂缝控制措施。