“十四五”开局,多项发展重点被明确

今年是“十四五”开局之年。最近,各地政府都在加紧制定“十四五”铁路和城轨的建设重点和规划。从透露的信息来看,未来五年,轨道交通动力持续强劲,依然是拉动经济、促进社会发展的强大引擎。     

努力开创都市圈轨道交通协同创新发展新局面

《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(发改规划[2019]328号)、《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展意见的通知》(国办函[2020]116号)等政策文件的相继发布,使我国都市圈现代化发展进入快车道,与此同时,也为都市圈轨道交通协同发展带来新的机遇.在"十四五"开局之年,统筹干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁...     

架友谊桥梁论行业发展2006世界轨道交通发展研究会年会在京隆重召开

2006年是中国“十一五”规划的开局之年，伴随着中国经济的快速增长，中国轨道交通事业也表现出了蒸蒸日上的发展态势。同年7月，中共中央总书记，国家主席胡锦涛在青藏铁路考察时强调，今后几年是我们国家铁路建设的“黄金机遇期”。中国铁路由此进入了跨越式快速发展的新阶段。中国在正式对外公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中提出，在“十一五”期间，要加快发展铁路运输。重点建设客运专线，城际轨道交通，煤运通道，初步形成快速客运和煤炭运输网络，扩展西部地区路网，强化中部地区路网，完善东部地区路网。这对于中国轨道交通建设而言虽然是一项极为艰巨的任务，但也是轨道交通事业难得的发展机遇。 针对于此，“2006世界轨道交通发展研究会年会”于2006年12月19日在北京拉开帷幕，本届年会得到了中国铁道部、建设部、中国铁道学会、中国地方铁路学会、中国香港铁路学会、中国交通运输协会、庞巴迪公司、永济电机厂等近百位政府官员，专家学者及企业高管的热情参与，他们就目前大家所关注的一些行业热点话题，各抒己见，深入交流与探讨了中国轨道交通建设面临的机遇、挑战及未来发展。[编者按]     

2023年全国计量工作要点

2022年1月28日,国务院发布《计量发展规划（2021—2035年）》。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是实施“十四五”规划承前启后的关键一年,是为全面建设社会主义现代化国家奠定基础的重要一年。2023年2月21日,国家市场监督管理总局办公厅印发《2023年全国计量工作要点》。以下全文刊登《2023年全国计量工作要点》,供广大读者学习。     

中国铁路建设规模和速度举世瞩目

2006年是实施国家“十一五”规划纲要的开局之年，也是全面深入推进铁路跨越式发展的关键一年。1-8月，铁路大中型项目完成投资822．27亿元，与2005年同期相比增加了1．4倍。     

“十四五”铁路标准化发展规划

为贯彻落实《国家标准化发展纲要》《交通强国建设纲要》,推进“十四五”时期铁路标准化工作,充分发挥标准化在推进铁路治理体系和治理能力现代化中的基础性、引领性作用,推动铁路高质量发展,支撑交通强国建设,国家铁路局编制了《“十四五”铁路标准化发展规划》。以下全文刊登《“十四五”铁路标准化发展规划》,供广大读者学习。     

CNAS举办第9届全国合格评定机构认可工作会议

2020年12月22日,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)举办第9届全国合格评定机构认可工作会议。国家市场监督管理总局认证监管司司长刘卫军、认可检测司司长董乐群出席会议并讲话。CNAS秘书长肖建华作工作报告。会议由CNAS副秘书长汪世忠主持。第9届全国合格评定机构认可工作会议以“立足新发展绘制新蓝图”为主题,聚焦新发展阶段认可事业的新发展,谋划认可工作“十四五”良好开局。     

上海地铁列车保有量迈入7000辆时代,城轨网络和车辆规模双居世界第一

2020年底,随着三列14、15、18号线最新的全自动驾驶列车齐齐亮相上海地铁封浜基地,标志着上海地铁列车数正式进入了7000辆的新时代。上海城市轨道交通网络运营规模和车辆保有量均双双位居世界第一,同时也实现了“国内领先、国际一流”的“十三五”发展战略目标,为“十四五”新一轮高质量发展奠定了扎实的基础。     

加快科技创新突破为轨道交通行业高质量发展提供强劲动力

<正>金牛辞岁，瑞虎迎春。刚刚过去的2021年，是党和国家历史上具有里程碑意义的一年，也是中国轨道交通发展史上极不平凡的一年。中国共产党隆重庆祝建党1〇〇周年，中国中车隆重庆祝创业140周年，以“十四五”良好开局全面开启了轨道交通装备行业发展的新征程。2021年9月2 7日，中国轨道交通工业14 0年峰会在唐山举行，回首过去，我们感慨万千，心潮澎湃。中国中车有着跨越三个世纪的传承，从1881年到2021年，从胥各庄修车厂发源起步，伴随着中国共产党百年伟大历程，一代代中车人勇立时代潮头，肩负历史使命，与党和国家同呼吸、共命运，书写了壮丽的红色故事，绘就了辉煌的创新篇章。     

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式，在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题，未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。     

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式，在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题，未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。     

氢能源市域列车书写绿色低碳轨道交通新篇章

<正>全球气候变化问题日益严峻,2015年举办的第21届联合国气候变化大会上通过了《巴黎协定》,为应对全球气候变暖制定了行动纲领。为进一步落实我国政府对气候变化大会的承诺,我国相继出台了各项政策,并在2021年将“双碳”战略写入《政府工作报告》。至此,我国开启了实现“双碳”战略目标的全民行动。目前,能源行业正经历着以低碳化、无碳化为目标的第三次能源变革,氢能源作为一种重要的绿色无碳能源受到广泛关注。国家“十四五”规划及国家发展和改革委员会能源局的相关规划中明确提出:氢能是未来国家能源体系中的重要组成部分,应充分发挥氢能清洁无碳特点,推动交通运输、重工业等高耗能、高排放行业的绿色低碳转型。在轨道交通行业,我国及世界各国已经在氢能列车领域进行了诸多研究和实践。鉴于我国已具有良好的氢能和轨道交通产业基础,同时拥有广阔的轨道交通市场,发展氢能轨道交通的优势显著,氢能产业发展与轨道交通融合是助力我国实现“双碳”目标的重要举措之一。     

战略转型 创新提升 实现中国铁物改革发展新跨越

1 2011年工作回顾 2011年是中国铁物完整运行的第一年，是中国铁物“一年一大步、三年上台阶、五年大变样”发展目标的上台阶之年，是中国铁物实现“十二五”良好开局的关键之年。同时，也是中国铁物挑战多、困难大的一年。     

满怀期待迎接挑战

满载丰硕之果,胜利迈入了充满期待的新年。因为新的一年将意义非凡-201 1年是"十二五"发展规划的开局之年,也是新世纪第二个10年的开启之年。     

轨道交通的策划执行曹卓娜“十三五”

2020年,“十三五”收官;2021年,“十四五”开局。“十三五”期间,我国轨道交通在线网建设、技术创新、服务质量提升等方面都取得了显著成绩,较好地完成了各项指标。“十三五”期间,我国城市轨道交通新增运营里程4000公里,发展迅速,在满足人民群众交通出行、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展方面发挥了重要作用。已成为改善城市居民生活品质、提升人民群众获得感幸福感的重要载体。“十三五”期间,我国城市轨道交通运营里程的增长率约为110%。“十三五”期间我国增加的城轨公里数,超过过去五十多年建成公里数的总和。上海、北京、广州的城市轨道交通运营里程已位居世界前三,形成了庞大的城市轨道交通路网。同时,52号文出台,量力而行,建设多层次、多模式城市轨道交通网络逐渐成为共识。     

都市圈轨道交通发展研究及对策

迈进"十四五"时期,建设现代化都市圈成为我国新型城镇化发展的必然要求,轨道交通是都市圈空间拓展和结构优化的重要支撑与抓手.大力发展都市圈轨道交通,以更好地适应都市圈发展要求、满足人民出行需求,意义重大.文章通过分析我国都市圈轨道交通发展现状及存在问题,并借鉴国外成功经验,提出4条发展对策:采用"穿城+放射+多支"布局,...     

《中国铁路客票发售和预订系统5.0版应用论文专辑》于日前正式编辑出版

2006年是“十一五”规划的开局之年．是中国铁路信息化建设深入发展的关键之年．也是中国铁路客票发售和预订系统建设与应用10周年。在铁道部的领导下，在各有关参建单位的密切协作下，通过广大科技工作者的研发与实践．通过参加系统建设工作者的辛勤劳动和不懈努力，     

中国铁路前程锦锈

2006年，中国铁路刚刚迈入“十一五”开局之年，踏上深入推进铁路跨越式发展关键一年之际，铁道部召开了具有重大意义的全国铁路工作会议。之后，按照全国铁路工作会议精神，计划、电务、工务、财务等工作会议相继召开，铁路各项工作紧锣密鼓地全面展开。     

急中求进促转型 做强做优创一流 努力推动中国铁物持续健康发展

1关于2011年工作的总体评价 2011年是“十二五”的开局之年，是中国铁物完整运行的第一年，也是公司发展历程中不平凡的一年。公司以科学发展观统揽全局，牢牢抓住做强做优、加快转变发展方式这个主线，积极应对错综复杂的国内外经济形势，克服重重困难，建机制、促发展、强素质、创一流，超额完成全年奋斗目标，各项工作取得了良好成绩，中国铁物首次进入世界企业500强，位列第430位，实现了“十二五”开门红，改革发展迈上了新的台阶。     

铁路信息化以新的姿态跨入"十一五"

2006年是“十一五”的开局之年,在“十五”期间取得辉煌成就的基础上,铁路信息化将以新的姿态跨入“十一五”。在铁道部党组的正确领导下,通过全路干部职工的努力工作和社会各界的大力支持下,“十五”期间铁路信息化硕果累累。首次制订和发布了《铁路信息化总体规划》,基本完成