石塘隧道煤系岩层塌方处治技术及效果评价

介绍石塘隧道K62+797.5～K62+755段的地质和塌方情况,并对塌方原因进行分析,提出塌方前区段加固方案和塌方处理方案,指出塌方段施工的注意事项,为塌方段施工提供技术参考。通过数值模拟加固后塌方段的监控量测结果可知,所选方案可以取得不错的效果。     

浅埋软弱围岩段冒顶塌方处治技术

天山新3号隧道过冲沟浅埋段时在DK1790+988～DK1791+013段发生塌方冒顶,为保证安全处治塌方,经进行原因分析和方案比较后,通过采取对洞外塌陷体地表注浆加固、洞内不开挖工作室使用长大管棚及配合使用双层注浆小导管的超前支护技术、开挖预留核心土、塌方段两端加强衬砌后再处理侵限段的技术等综合处治方案,结合超前地质预报、监控量测等技术手段,有效地控制了塌方加剧并顺利渡过塌方冒顶地段,对隧道塌方冒顶工程的预防和处理具有一定的指导意义。     

大管棚注浆预支护通过软岩隧道塌方段

以铁营隧道塌方处理为例,介绍了大管棚注浆结合小导管注浆对塌方段岩体进行预加固,并顺利通过软岩隧道塌方段的施工方法。     

灌溉隧洞塌方处治施工技术

塌方是地下工程易出现的工程事故,如何有效处理塌方是亟待解决的难题。根据某灌溉隧洞工程因发育断层破碎带而导致大塌方的处治实例,结合浅埋隧道塌方处治中超前支护系统的作用原理,讨论了塌方附近敏感段加固处理和“大塌穿、先护后挖”处理塌方的插圆木拱架法。     

朱家山隧道1#斜井工区兰州端塌方处理施工技术

宝鸡至兰州客运专线朱家山隧道1#斜井工区兰州端由于不良地质状况和施工处置不当发生塌方。针对具体工况,首先采取弃渣反压回填塌方段的洞身和塌方体,以稳定塌方段和其两端的塌方影响段;对塌方段泵送C25混凝土回填渣体上方的空腔、形成保护壳,改进支护参数,加强拱脚约束;对塌方影响段进行注浆加固。安全、顺利地完成了塌方处理施工任务,相关经验可为同类工程参考。     

高速公路隧道采空区的技术处理

针对某高速公路隧道施工过程中出现采空区引起的塌方,根据塌方围岩出露情况,及时调整处理方案,采用注浆加固,强支护通过方案,保证了工程的顺利实施和结构安全.     

金丽温高速公路船寮隧道塌方处理

分析了船寮隧道施工过程中出现塌方的原因,总结了塌方处理方法,如做好地表水的截流和导流;对浅埋隧道出现的塌方,可采取扩大范围地表压浆加固,洞内加强初期支护体系;用泵送模注砼代替初期支护喷射砼等办法。并提出了相关建议。     

隧道超长大体积软岩塌方处理技术

结合工程实例介绍隧道超长大体积塌方处理综合施工技术,主要是优化注浆加固技术、远程注浆与洞内管棚导管补充注浆技术等,较好解决了隧道超长大体积塌方处理施工进度缓慢的技术难题。     

隧道塌方处理实例——以秦岭关隧道为例

秦岭关隧道塌方处理表明,采用长管棚与小导管注浆相结合的方法对塌方段岩体进行预加固,能够取得良好的效果,可为类似工程所借鉴。     

隧道塌方处理实例——以秦岭关隧道为例

秦岭关隧道塌方处理表明,采用长管棚与小导管注浆相结合的方法对塌方段岩体进行预加固,能够取得良好的效果,可为类似工程所借鉴.     

隧道塌方段施工处理技术分析

结合工程实例,隧道塌方可根据“新奥法”及施工要点进行原因分析。针对塌方实际情况及围岩、水文岩特性来制定合理的处理塌方步骤,并提出具体的措施。对受塌方影响的初衬制定合理加固方法,通过监控量测检验的结果,得出该方案效果良好。     

延边长安隧道突发性塌方处理方案设计和实施

介绍了延边长安隧道不良地质地段突出性冒顶的情况和处理措施，分析了塌方的原因及特点，重点介绍了洞内和地表联合加固的方案设计和实施效果，同时探讨了穿越极其风化花岗岩隧道避免塌方的途径。     

洞口浅埋偏压隧道塌方处理施工技术

通过对渝湘高速公路平阳隧道出口端洞口浅埋偏压段塌方原因的分析,确定了合理的隧道塌方处理施工技术方案,采用封闭裂缝、适当清方、注浆加固稳定滑塌体、加长明洞回填反压、施工斜井加快稳定段隧道施工的综合治理措施,成功解决了隧道在浅埋、偏压地质条件下的塌方穿越问题。     

黄土隧道塌方处理技术

山西某黄土隧道由于设计与施工过程中的问题遭遇塌方,分析了该黄土隧道的塌方原因,并提出了有针对性的处理措施,即洞外取渣回填夯实反压,拱部加固变形拱架加喷锚砼,空洞部分先用圆木支立井字撑、然后注浆并封闭等。采用该方法成功通过了塌方段,表明该处理方法是成功的。     

软弱围岩公路隧道塌方监测与综合处治

公路隧道塌方事故有时难以避免,文中通过分析一工程实例的塌方事故处理,总结该类事故处理的经验。实例表明,应加强施工防排水,避免进一步软化围岩;注浆加固、补缝、加设钢拱架、补打锚杆处理软弱围岩公路隧道塌方是行之有效的措施,同时应加强监测。     

青藏铁路西格二线尕布沟隧道进口塌方处理施工技术

详细介绍了青藏铁路西格二线尕布沟隧道进口塌方处理方案和施工技术。对塌方体后方围岩和初期支护采取回填碴石、径向锚管注浆或加密拱架、增设锁脚锚管等方法进行加固;对塌方先封闭掌子面及堆碴顶面,尔后采用大管棚与小导管相结合的超前预支护,最后用分部开挖法掘进,尽早进行二衬并对塌腔充填密实。经过上述措施处理,顺利地通过了塌方地段,其经验可供类似工程参考。     

某隧道塌方处治方案

简要介绍了某隧道在施工过程中由于地质结构发生变化,但是支护参数没有及时进行调整,支护过弱等原因造成隧道塌方。处理方案采用大管棚跟管钻进+注浆进行预加固,小导管超前支护后再开挖的方法进行处治,最终顺利地通过了塌方段。     

浅谈隧道长管棚处理塌方的技术与效果

通过长坑隧道塌方处理过程,阐述了隧道洞内长管棚预注浆,对松散塌渣体的加固,管棚施工技术,提高成孔效果方法,安全顺利穿过塌空区。     

大跨度公路隧道大塌方整治技术

大跨度隧道大塌方后,采取的处理方案是先处理陷穴,采用注浆挂网喷混凝土稳定陷穴边坡,再多次深孔注浆加固稳定塌方漏斗松散体,进行洞内施工时,采用超前小导管辅助施工,用双侧壁导坑开挖,开挖后立即进行初期支护,初期支护后立即进行了二次补砌,实践证明方案科学合理。     

具茨山隧道塌方处理方案数值模拟分析

在郑石路具茨山隧道右洞施工过程中发现围岩突然变得破碎并夹有红土,导致YK37 671处塌方,结合工程具体情况,采用超前管棚配合小导管改良土体,用径向小导管注浆加固塌方体,然后通过结构受力分析,检验处理方案中结构的可靠性,对于实际工程具有一定的指导意义.