BOM展开的树型结构实现

介绍了树型结构如何用Visual Basic语言的数组表示及实现遍历,以及如何用TreeView控件显示BOM.给出了数据结构的描述及算法的流程,并在大连机车厂CIMS工程的车间管理系统中成功应用.本方法对其他类似的实际应用也有参考价值.     

多层结构及分布式PowerBuilder的实现

讨论了分布式多层应用体系的结构、特点及实现技术,介绍了分布式PowerBuilder结构,并详细说明了如何用PowerBuilder7.0具体地实现多层结构应用系统.     

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC-16I型沥青混凝土为例,介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算,并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点.     

可编程控制器在船闸控制中的应用

根据船闸电气控制要求，主要介绍了在船闸控制中如何选择用应用可编程控制器。     

沥青混凝土材料厂拌热再生的品质管制

沥青混凝土再生工艺及专用设备的技术进步使得厂拌热再生应用技术逐步趋于成熟,如何通过再生作业的过程控制来保证和提高再生材料的质量,从而符合其路用性能是十分重要的。     

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC-16I型沥青混凝土为例，介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算，并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点。     

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC－16I型沥青混凝土为例，介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算，并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点。     

智能大功率直流后备电源的研制

主要讨论了８０９８单片机在智能大功率直流后备电源中的应用，通过对系统工作模式的说明，介绍了系统管理程序的框架结构，并详细论述了如何用软件实现改进的ＰＩ算法，同时简单介绍了介于单片机和晶闸管主回路之间的缓冲界面－ＣＡ６１００通用触发板的原理和应用。     

消除项目评价指标重叠性研究

指标间的重叠性是一个普遍存在的问题.就如何消除指标间的重叠性问题,从理论上和实际应用上作了较深入研究,提出用单缺口指标和双缺口指标来消除不同情况下的重叠性.     

城市间旅客列车的票价与流量的灵敏度分析

首先应用Logit分离模型得出城市间不同交通方式（包括铁路和公路）的客流量,在此基础上,得出了一个铁路客流量在不同旅游列车之间的均衡分配模型,然后用灵敏度分析方法分析了票价因素对于不同旅客列车客流量变化的影响关系,最后用一个实际例子,来说明灵敏度分析方法在多模式运输条件下的应用,即如何得出不同交通方式竞争条件下,铁路客运中不同旅客列车的旅客票价与其客流量这间的相互关系。     

Delphi7中Treeview控件的应用

Treeview控件用于显示树型结构的数据,通常用来显示比较复杂的信息。本文介绍了delphi7中treeview树型控件的属性、节点对象的添加和获取方法,重点介绍了用treeview控件显示数据库信息的实现。     

导航电子地图的设计与制作

导航电子地图是智能交通和车载导航领域的重要组成部分,其设计和制作方法的好坏会直接影响到后期的可用性。对导航电子地图的设计和制作进行了详细讨论,包括数据流程设计、电子地图系统构成、数据采集与编辑方法、地图符号制作、图形显示与绘图输出等,针对交通要素介绍了电子地图要素的分层和制作方法,并对目前导航电子地图行业存在的一些问题提出了自己的看法。     

运营隧道衬砌结构技术状况的评定方法研究

运营隧道衬砌结构技术状况的优劣直接关系到隧道内行车和行人安全,如何对运营隧道衬砌结构技术状况进行合理评定成为人们所关注的重点.针对目前隧道工程界已有的隧道衬砌结构技术状况评定方法存在的不足,首先提出了＂隧道健康度＂和＂隧道健康度函数＂的基本概念,将检测隧道划分为若干评定单元,然后将检测数据分配于各评定单元之上,并通过隧道健康度函数,建立了隧道现场检测数据和评定结果之间的一一对应关系,建立了一种基于现场检测数据的隧道衬砌结构技术状况分段式量化评定方法,并通过工程实例验证了该评定方法的有效性.     

基于嵌入式Linux的MySQL数据库的图形化管理

目前,嵌入式Linux系统已得到广泛的应用,相应的图形用户界面的开发也日趋重要.首先概述了MiniGUI图形系统的优点,然后具体描述了访问MySQL数据库的命令行方式及其不足,最后提出了把MySQL数据库和图形界面系统MiniGUI结合起来,使用图形化的方式访问MySQL数据库的方案,并结合一个具体的应用实例加以说明.本系统开发的嵌入式显示与检测终端已经运用到实际系统中,并且取得了很好的效果.     

基于图形方式的平面度误差显示

本文提出的基于图形方式的平面度误差显示的方法，论述描述平板形状的方法，在平面度误差测量中，根据采样数据选择拟合方法和设计拟合算法，并设计图形显示算法。     

Delphi环境下PMAC数据实时采集和显示

为了实现对运动轨迹模拟系统中的运动信息实时采集和显示,在研究W in32应用程序与PMAC之间通讯原理和PMAC数据采集方式的基础上,提出了利用Delph i实现PMAC数据的实时采集和显示.在运动轨迹模拟系统中利用该技术,获得了很好的效果.     

基于MVC模式的Web应用开发研究

本文分析了MVC架构模式的特点和优势。以用户注册登录和数据搜索引擎组件的设计为实例,从数据表现的视图层、封装业务数据和业务逻辑的模型层以及处理业务逻辑并选择视图的控制层的角度,全面、深刻地阐述了MVC模式在JSP数据库应用系统开发中的具体实现。采用MVC模式设计Web程序,可以将页面的显示、业务逻辑处理和流程控制很清晰地分离。JSP负责数据显示,JavaBean负责承载数据和处理业务逻辑,Servlet负责流程的控制。MVC模式充分体现了面向对象程序设计特有的“分层架构、组件复用、松耦合”的编程思想,完全满足大型Web应用开发的技术需求。     

公路工程地质中的地形三维可视化研究

运用VRML自动化技术处理公路建设中的多层地质体钻孔数据，构建地质构造真实结构三维模型，实现基于虚拟地理环境下的地质构造三维可视化，有助于解决具有断裂构造的地质体全景显示和动态交互的问题，该研究成果能够被用于公路建设中的地质工程地下构造分析，为辅助决策提供支持。     

高速铁路施工进度数据图形化处理方法

为解决传统铁路建设管理中进度数据采集标准化低、过程复杂和数据粒度粗等问题,提出了一种图形化施工进度数据处理方法.首先,采用面向对象的方法对工点进行工程分解,从施工图中自动提取出设计参数;然后,利用Web GIS技术设计开发图形化的施工进度数据采集系统,实现了进度数据的图形化填报与审核;最后,通过对进度数据进行统计分析,实现了进度数据驱动工点BIM模型进行三维形象进度展示,并生成进度统计与预警报表.以阳大铁路工程为例开展试验研究,研究结果表明:图形化的施工进度数据很好地满足了工程承包、施工、监理和业主等单位对高铁建设进行协同管理的需要,显著提高了工程施工进度管理水平和效率,节省进度统计分析工作量70%.