“宝宝”的幸福生活

每逢周末，我们都要带着宝贝女儿与爱车同游，比起我们，女儿更加喜爱这辆车，亲切的唤它作“宝宝”。“宝宝”就是我们的爱车飞度，当年也是因为女儿的降生才接回了这辆“宝宝”，如今家里有两个宝宝，女儿是我们的宝宝，而漂亮的飞度则是女儿的宝宝。     

全能小钢炮 新大洲本田EX125综合感受

<正>2018年12月19日至2019年1月2日,笔者驾驶新大洲本田EX125执行了一次2000多千米的摩旅线路攻略。在活动结束后,又组织资深车手对这辆车进行了一场品评试驾,对这款普通民用小踏板的整体性能表现有了一个比较全面的认识……有些"意外"的长途表现这次长途令我印象深刻,2018年最凶猛的一股冷空气让我吃尽苦头,在这场沐风栉雨翻山越岭的艰难穿越中,这辆EX125表现如何?且听我细细道来……     

汽车精神--与一位画家朋友的话题

最近从网上看到这样一个画面,俄罗斯总统普京和美国总统布什同坐在一辆汽车里。这辆车是1955年出厂的“伏尔加”。普京坐在副驾驶位置上让布什驾着这辆车在红场兜风。两个大国的总统，驾着又小又太旧的这辆汽车，题目写着：普京和他的爱车。两个人都把一只手伸到车窗外，向人们招手，这让人有些惊诧。为什么这位总统把这辆老掉牙的汽车当作自己的爱车呢，进而思之，这实在是一种精神。“伏尔加”轿车是二次世界大战之后前苏联生产出来的，是不是它可以表达俄罗斯人民反法西斯战争的伟大胜利呢;布什是为纪念这个日子而来到莫斯科的，同他一起乘坐一下这辆车岂不意味深长？     

杂质堵塞所造成的拉缸故障

不久前,我遇到了一辆送修的新大洲XDZ125型火鹰坐式摩托车。据车主介绍,这辆车在路上正常行驶时,发动机突然熄火,且发动机无法再次启动。首先,我使用主停车支架将摩托车支好。打开点火开关,用手按动启动按钮,进行     

典型性发烧——POLO车音响改装

上海大众POLO车推到市场后，很快受到爱车族的追捧，你见到它时会感觉外形非常可爱。我第一次接触时，第一感觉是这辆车整体非常不错，但当我打开原厂配置的音响后，它那种“拖泥带水”、“模糊不清”的音乐，真是让人难以忍受。所以决心把这辆POLO车马上改装一套音响。     

订阅《驾》刊每年省钱

我们公司于1999年9月从成都接回三辆华西客车,已近两年.这三辆车一年365天,天天都在路上跑,除修车外,从不休息.到现在,那两辆车的发动机已修了几次,四配套也换了.而我开的这辆车,是按<驾驶园>杂志中维修保养中的经验去做的,至今发动机各部件都未动过.公司的领导和修理工都说:"你们三辆车是一起接来的,你这车为啥这么好,有啥高招?"我说:"是<驾驶园>给了我好经验!"真是:每天少吸一支烟,全年订份<驾驶园>;杂志里面有经验,每年能省一笔钱.     

三辆摩托车的故事

我在《摩托车信息》2001年1期看到崔勇写的《爱车经历》,非常感动,文中几处都令我鼻酸眼红,几乎落泪。如果不是车迷、车痴的话,或许很难理解我这种复杂的心情;我之所以有这么多的感触,是因为崔勇的爱车经历也正是我自己爱车经历的真实写照。     

爱车“清痘”记——自己动手清划伤

常言道“人不犯我，我不犯人”。但如今这话放在您的爱车上就未必是这会回事，路上的车越来越多，稍不留神小磕小碰的就来了，这还不算，就连把车停在停车场也未必就是安全的：前不久，北京的一个小区停车场内20多辆车一夜之间被人故意划伤——作案人据说是个精神失常者！看来这“天灾人祸”实     

日久生情

现在我的爱车是一辆爱丽舍，刚买不到一年，总体感觉还过得去。这是我的第一辆车，当初选择的时候我对动力并不是太偏重，反而对外形要求比较高。我希望我的坐驾至少是一辆能吸引人眼球的车。在当时并不丰富的车型中，爱丽舍还是比较漂亮的，特别是它的前脸。相较于福美来、宝来等车型，便宜几万元的爱丽舍更是显得物美价廉。想想，就爱丽舍吧!     

奥迪TTS

<正>这辆车的风格大于实质,这与我的做事方式恰恰相反。这便是我和这辆奥迪TT的约会,看起来有些简单的评价,显得对它有些不公。TT会经常出现在evo的大型选题当中,尽管它从不崇拜动态表现,但也并不被排斥,给人一种中庸而冷酷的感觉。流线造型和四个圈徽标所带来的诱惑力是它最初的卖点,我怀疑它仍旧是那辆靠外形来签下订单的TT。第三代TT为我们带来了哪些新变化呢?     

稀有车种

你们好！我喜欢车很多年了，贵刊一直给我提供源源不断的知识，让我更懂车，更爱车。现在想请你们介绍几辆车： 1、Volkswogon路波，中国有卖吗？多少钱？ 2、CVitroen C-AIRLOUNGE.     

挂着2挡跑高速

凯美瑞是碰撞试验中漂亮的五颗星，凯美瑞是车型介绍上长长的配置表，凯美瑞是包涵东方美学的艺术品……凯美瑞是张志国的爱车，让他满意，更让他得意的爱车。车买来只一年多时间，却有了惊人的公路里程，不是因为张志国不爱护这辆车，反而正是因为爱它：“开这车让人极舒服，所以自觉不自觉地，在车上的时间就多了，当然就少跑不了。岂能让宝马良驹伏枥待老？”     

中华:雄姿再展

对中华心仪已久,原因不说肯定你也能猜个八九不离十儿-它外观大气磅礴。体现了中华民族的骄傲！毕竟它是中国具有独立知识产权的车型。当然,像我这样爱车的人不在少数,爱一辆车,我就是先从外观做起。 这不,当中华轿车推出全新2.4发动机新品时,我们就迅速联系了华晨中华北京的专卖店,对中华2.4L进行了温情试驾。     

经济实用的力帆车

因为做生意的需要,我从十多年前就开始使用摩托车了.我买的第一辆坐骑是JH70摩托车,它轻便省油、易启动、故障率低,伴随了我六年多,但最后却让梁上君子给偷去了.当时恰好踏板车刚流行,头脑一热便买了一辆QJ100二冲程踏板车,这辆车油耗高、底盘低、散热不好,又不适合做长途行驶,勉强骑了三年多,最后便低价转让了.……     

像爱护眼睛一样爱护车

我于1996年购买了一辆两轮摩托车,它至今仍像新车一样,油漆闪亮,光彩照人,操控灵敏,动力充沛。究其原因,除了车的质量好这一重要因素外,爱车护车也是很关键的一环。现结合多年来的驾驶体会,笔者总结出以下爱车护车的要诀,与大家共飨。 一、勤擦车     

经济实用的力帆车

因为做生意的需要，我从十多年前就开始使用摩托车了。我买的第一辆坐骑是JH70摩托车，它轻便省油、易启动、故障率低，伴随了我六年多，但最后却让梁上君子给偷去了。当时恰好踏板车刚流行，头脑一热便买了一辆QJ100二冲程踏板车，这辆车油耗高、底盘低、散热不好，又不适合做长途行驶，勉强骑了三年多，最后便低价转让了。     

自家兄弟 长安铃木SX4锐骑

铃木锐骑是一款具有CROSS跨界风格的车型,乘坐及储物空间都很宽敞,在多种路况下操控也比较稳定,这令它成为很多消费者亦可代步又可出游的车型之选。今天车主KENT给我们带来他自己的爱车——铃木锐骑,按车主的话说"这是自家兄弟"。KENT是一名公司普通职员,一个入职场不到5年的阳光大男孩儿,他说买车的费用有一部分是家里给予,年初时换了新工作,家住望京,工作地点在中关村,为节省路上时间,于是想买辆车做代步之用。     

风雨同路几载春秋——记录买车3年（3年以上）的使用点滴（一）

我的赛欧是2004年买的，到现在已整整四年了，跑了80000多公里，我不是那种爱车如命的人，也没有对它刻意地呵护，只能说是做到了正常地使用、正常地维护。总体说来赛欧还算皮实，四年的相伴还算默契。     

两厢情愿 准车主的选车历程

购车条件：与大多数人一样，日系车并不在我的考虑之内；这与我留学欧洲有关。对我来说，这辆车不是工作车，它是家庭车，它不需要拥有太多商务的气质，温馨就足够了。     

平凡中的经典之作——说说我的大阳DY100

大学毕业后,我被分配到家乡的县城工作。离家15km,父亲给我最大的支持是将他的重庆CY80割舍给我,说“割舍”是这辆车与父亲有很深的感情。让他老人家失望的是在此后的四年里,这辆车饱受我的折磨,终于在1999年的夏天,CY80再一次的拉了缸。我对父亲说,两冲程的车就