基于VPN技术实现WLAN的安全存取

介绍了IEEE802．11为无线局域网(wireless local area network，WLAN)定义的共享密钥认证机制、有线对等加密算法的安全措施，分析了有线对等加密算法在初始化向量、完整性效验等方面存在的问题．重点分析了虚拟专用网技术的主要的第三层隧道协议，在此基础上，列出了采用VPN技术构建’VPN安全通信的不同方法，最后给出了一个基于VPN技术实现无线局域网安全存取的具体措施，并对该措施的优势进行了分析，它在能避开VPN时间开销大的基础上抵御网络的内在和外部攻击．     

基于WEP协议的无线局域网安全性分析与测试

随着WLAN技术的发展成熟，其安全性正日益受到人们的重视，由于WLAN使用的无线媒体具有开放信道的特点，因此其对安全性的要求比在有线环境下更高也更严格，作为目前使用最广泛的无线局域网标准，IEEE802．11b使用WEP协议来保证无线网络环境下的数据安全，文中简要介绍WEP协议的实现原理，着重分析了WEP存在的安全隐患，并利用Airsnort软件对其进行了安全性测试．     

无线局域网技术在公交智能调度系统中的应用

目前广泛使用的无线局域网主要采用符合IEEE802.11b或IEEE802.11g标准网络桥接器（Access Point简称AP）和无线网卡.     

基于OPNET的分布式WLAN网络性能仿真研究

介绍了无线局域网的基本概念以及它的一些优缺点,分析了无线局域网中IEEE 802.11系列标准。基于网络仿真平台OPNET,构建了分布式无线局域网网络模型、节点模型和进程模型。为了优化网络性能,通过设置不同的网络参数(包括速率、信息包分组大小),对IEEE 802.11系列标准下的无线局域网网络性能进行了分析研究,减小了网络时延和丢包率,提高了系统吞吐量。对今后无线局域网部署中IEEE802.11系列标准的选择以及参数的设置有着重要的参考价值。     

IEEE802.11e无线局域网中一种提高QoS的算法

随着无线网络的迅速发展,网络上的业务流量与日俱增,如何保证无线局域网实时业务服务质量的问题也越来越突出.在分析IEEE802.11e的MAC接入机制及其在提供QoS方面存在局限性的基础上,提出了一种增强无线局域网服务质量的新算法--PCWA算法.该算法与EDCA机制相比,明显降低实时业务平均时延,显著提高网络吞吐量.     

衡阳路源沥青材料

中兴智能交通系统（无锡）有限公司轨道交通专用车地无线通信系统ZITS—WCS20基于成熟的无线局域网802．11X系列技术标准构建,工作在2．4GHz／5．8GHz频段,     

802.11e EDCF信道接入机制的仿真研究

为进一步讨论EDCF(增强的分布式协调功能)数学建模的需要，对802．11DCF(分布式协调功能)和802．11e EDCF信道接入机制的性能进行了仿真分析，讨论了2种信道接人机制的差异，并探讨了EDCF提供QoS的原理，仿真结果表明，EDCF可以为无线局域网提供QoS保证，但在高优先级音频流和视频流过多的情况下，系统性能有所下降。     

无线局域网技术及其在饭店服务自动化中的应用

无线局域网是一种使用射频(RF)、微波或红外线，在一个有限地域范围内互联设备的通信系统．文中就此技术的概念、无线局域网通信系统以及无线局域网组网设备的工作原理进行了分析，并将其应用到饭店服务自动化系统的设计实现中．     

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中兴智能交通系统（无锡）有限公司轨道交通专用车地无线通信系统ZITS—WCs20基于成熟的无线局域网802．11X系列技术标准构建，工作在2．4GHz／5．8GHz频段，主要功能是在城轨交通运行环境下，为车载应用设备和地面应用设备之间提供大容量、安全、连续、可靠的双向通信功能．实现列车与地面间数据、视频信息的实时透明传输。该系统基于分散控制，集中管理模式而开发，     

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中兴智能交通系统（北京）有限公司轨道交通专用车地无线通信系统ZITS—WCS20基于成熟的无线局域网802．11X系列技术标准构建,工作在2,4GHz／5．8GHz频段,主要功能是在城轨交通运行环境下,为车载应用设备和地面应用设备之间提供大容量、安全、连续、可靠的双向通信功能,实现列车与地面间数据、视频信息的实时透明传输。     

蓝牙公路车辆无线收费系统的设计

蓝牙公路车辆无线收费系统是一种先进的收费系统，采用了最新的蓝牙技术，能够极大提高道路通行能力。本文对移动环境下蓝牙链路建立的可行性做了一定的研究，设计实现了系统的硬件与相关软件。通过实验，在收费站与移动车辆问实现了无线双向通信与不停车收费。     

基于无线局域网安全防范的研究

无线局域网提供了传统有线网络所不具备的移动性和灵活性,同时也带来了很多安全问题。本文通过分析WEP协议,提出了一种针对目前无线局域网安全问题设计的WLAN入侵防范系统的解决方案,分析了此系统的优势。     

无线局域网在交通领域中的应用

无线局域网（Wireless Local Area Netwrok，简称WLAN）是利用空间电磁波（微波或红外线）实现站点之间通信的局域网，实现WLAN的技术一般有三种选择．窄带微波、扩频微波和红外技术。目前应用最广的是扩频技术．这项技术最早是为军用目的而开发的，主要是为避免信号阻塞和被截获。近年来商业通信应用需求不断高涨，     

校园无线局域网的安全性研究

介绍了校园无线局域网的优势和问题所在.分析了WLAN(Wireless Local Area Network)IEEE802.11系列安全协议的工作方式,和各自的缺陷.提出了利用Linux内核空间下的Neffilter框架,动态加载IPSec处理模块的方法,构建了一个IPSec VPN网关,以解决无线网络的安全问题,同时也能实现在线实时的信息交换和共享.     

高可靠、高性能移动自组织网络的研究

近几年来，由于数据通信需求的推动，加上半导体、计算机等相关电子技术领域的快速发展，短距离无线通信技术也经历了一个快速发展的阶段，无线局域网（WLAN）技术、蓝牙技术、移动Ad Hoc网络技术和超宽带（UWB）技术等取得了令人瞩目的成就。一般认为，未来的4G系统网络是各种不同网络拓扑结构的集成，其中包括未来的蜂窝移动通信网路、卫星网络、     

无线技术整合多媒体教学局域网方案和实现

探讨红外遥控技术整合教学局域网和有线视频网联通的应用，介绍实施多网合一构建无线多媒体教学系统方案实例，用有限资金实现教学网无线移动功能，以适应教学交流移动性与设备资源不固定性使用需求，并展望教学网整合无线技术前景。     

WiMAX与3G的融合

结合IEEE 802．16x标准和ETSI HiperMAN,介绍了WiMAX的固定式、游牧式、便携式以及移动式应用,分析了WiMAX得以迅速发展的自身优势以及WiMAX在其演进过程中存在的挑战与问题。并提出促进WiMAX优化发展的解决方案——WiMAx与3G的融合,做到宽带接入移动化,移动通信宽带化。     

一种基于TDD的无线mesh网络随机自学习调度算法

基于时分多址（TDD）的无线mesh网络是实现无线多跳网络和宽带无线接入的一种关键技术.为用户提供一种可以保障稳定通信的有效的分布式算法是影响基于TDD的无线mesh网络性能的关键因素.本文针对TDD的无线mesh网络提出一种随机自学习分布式调度算法,这种算法是一种基于信息学习的随机选择算法.在网络中,任一节点都要根据其邻居节点控制消息中所携带的数据,学习邻居节点的调度信息,从而判断可用时隙.若上次信息传输成功,则节点仍然沿用上次的传输时隙;反之,节点在可用时隙中随机选择一个时隙发送控制消息.仿真结果表明,与IEEE802.16标准中定义的算法相比,提出的随机自学习分布式调度算法能实现更高的吞吐量.     

基于单片机的无线自动测控系统

介绍了一种无线自动测控系统的整体架构，主要是利用传感器采集现场数据，通过单片机控制和无线数传模块发送接收数据，然后利用数据接收和转发中心即ETR232i嵌入式网络模块通过GPRS与远程的计算机中心通信．该系统通过实际运行，反映良好．     

基于IEEE 802.11ac标准的城市轨道交通CBTC系统切换算法

城市轨道交通列车控制系统通常采用无线局域网技术实现列车和轨旁设备间的连续数据通信,因而列车在运行过程中存在多次切换,切换性能直接影响列车运行安全和效率.传统切换算法往往采用固定切换门限,较少考虑列车速度对切换过程的影响.随着列车运行速度的提高,传统切换算法难以满足实际的运营需求.针对城市轨道交通列车运行特点和切换过程,以隧道环境的无线传播模型为基础,推导出列车速度与切换迟滞参数之间的约束关系,提出基于IEEE 802.11ac标准的自适应切换算法.仿真结果表明,与传统切换算法相比,该算法在降低乒乓切换率、提高切换成功率和网络吞吐量等方面,能够满足列车在不同速度下的车地通信要求,适用于城市轨道交通运营场景.