电子商务综合发运跟踪系统的研究

基于中国电子商务和物流业的发展现状，提出了采用3层开发模型实现综合发运跟踪服务的设计方案，详细讨论了数据库表设计、应用系统间信息的表示和处理、基于2层隧道协议（Layer 2 Tunneling Protocol,L2TP)的拨号虚拟专用网（Virtual Private Network,VPN)技术的网络结构设计和查询反馈关键技术的实现问题。     

一种基于价格和效用的帧聚合策略

MAC层帧聚合是改善无线网络信道利用率、提高频谱效率的有效方法之一。将定价策略和排队论模型引入到IEEE 802.11系列MAC协议的帧聚合策略中,以平均时延作为主要QoS(Quality of Service)指标,在满足业务流最大时延约束基础上,从用户效用和网络效用两个方面研究价格及网络效用的优化问题。此外,还分析了包平均到达率与平均时延的关系。仿真结果表明:所提出的基于定价和效用的帧聚合策略是有效的,可以提高系统平均吞吐量,减少端到端平均时延。     

GSM-R双网主备分担方式下切换容限参数设置的研究

GSM-R网络双网主备分担方式下，切换容限参数的合理设置有助于移动台进行越区切换。分析切换容限参数设置对越区切换的影响，并通过切换测试验证参数的设置，为以后GSM-R网络的双网设计和优化提供一些参考。     

兰州市现代物流业发展的趋势研究

随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的增强,现代物流在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。兰州市作为西北地区的重要物流节点城市,发展现代物流业对于提升兰州的整体竞争实力具有重要的现实意义。本文从物流需求规模化、物流空间布局规范化、企业物流社会化、物流企业集成化、区域物流一体化、物流通道网络化、物流成本上升、物流政策规范化等八个方面阐述了在信息技术、网络经济日益渗透到现代的经济活动中的新形势下兰州现代物流业发展的趋势。     

和谐交通与交通文化建设研究

和谐交通体现在交通系统各个层次上的耦合过程,系统耦合界面在系统和谐构建中的作用是十分关键的,只有对耦合界面的科学分析才能探寻创造和谐的途径。交通文化是和谐交通的基础,从价值层次、制度层次、行为层次和物质层次构建先进的交通文化是建设和谐交通,实现交通发展与人类社会文明共同进步的基础。     

基于价格机制的无线多跳网络拥塞控制算法

为有效缓解拥塞,并在QoS保证与业务公平性之间找到合适的平衡点,基于定价机制提出了一种链路层逐跳拥塞控制算法.该算法考虑了MAC的时间限制和二进制干扰模型限制,将传输失败率作为网络拥塞的控制准则之一引入拥塞价格函数中;流路径上的每个节点根据接收到的拥塞价格动态调整每个流的传输速率;优化目标是系统中总的流效用之和达到权重比例公平.此外,还考虑了节点内部流的调度策略,根据等待时间函数动态调整节点内各个流的优先级,以保证每个流的QoS需求和公平性.仿真结果表明:提出的拥塞控制策略能够有效缓解链路拥塞,系统总吞吐率比未采用拥塞控制机制提高约41%,公平性提高约29%,且极大地改善了平均时延、平均丢包率、平均吞吐率等其他性能指标.     

高可靠、高性能移动自组织网络的研究

近几年来，由于数据通信需求的推动，加上半导体、计算机等相关电子技术领域的快速发展，短距离无线通信技术也经历了一个快速发展的阶段，无线局域网（WLAN）技术、蓝牙技术、移动Ad Hoc网络技术和超宽带（UWB）技术等取得了令人瞩目的成就。一般认为，未来的4G系统网络是各种不同网络拓扑结构的集成，其中包括未来的蜂窝移动通信网路、卫星网络、     

用户购车时应注重汽车残值

近年来,由于汽车行业竞争的不断加剧,使得新车降价行为频繁发生,同时二手车的价格也呈明显下降趋势,汽车的贬值之势不可抑制。并且由于汽车消费者消费观念的日趋成熟,一辆车从购买一直开到报废的这种传统消费方式已经发     

公益性物流发展策略研究

物流业作为国民经济和社会发展的基础性、战略性产业,以"市场运作,政府引导"为主要原则的发展模式,极大地发挥了市场在物流发展中的决定性作用,较好地解决了政府与市场的关系问题。然而,物流不仅具有经济性,同时还具有社会性,以国有资本发展公益性物流是政府保持宏观经济稳定,加强和优化公共服务,保障公平竞争,推动可持续发展,促进共同富裕,弥补市场失灵的重要政策方向。