首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
CA10车型EQ140车型品种名称纯购进 26320 76050 1374311 2938721290107 446219 774677 25928 157518 100389 1008691 6505331795095 288629 4 22500纯销售气缸体气缸盖气缸套活塞活塞销活塞环连杆轴承曲轴曲轴轴承偏心轴偏心轴轴承进气门步11主气门汽汕泵化油器喷油泵总城喷油泵芯套喷油嘴水箱水泵硅整流发电机电动妇L分电器变速器总成前传动轴总成后桥传动轴总成万向节总成前桥总成后桥总成盆角齿轮轮胎钢圈后半轴前弹簧总成后弹簧总成车架总成驾驶室车身总成压气机总成转向机总成转向节 26707 75868 1783291436536l澳67847 52j4791 0257…  相似文献   

2.
品种名称 以10车型一叫140车型纯销售{期末库存…硫赫BJ 212车型纯购进…纯销售…期末库存苗甲林柑曰台冲,口万 气缸体气缸盖 气缸套 活塞活塞肖「活塞环连杆连杆轴承曲轶曲粕轴承偏心轴」偏心轴轴承进气门排气门机油泵总成汽油泵化油器水箱水泵发电机硅整流发电扣电动机电动机驱动齿轮分电器离合器钢片变速器总成前传动轴总成后桥传动轴总成万向节馨成前桥总成后桥总成盆丸齿轮差速器侧齿轮差速器小齿轮轮胎钢圈后半轴前弹簧总成后弹簧总成车架总成驾驶室车身总成压气机总成转向机总成转向节前后制动片风扇皮带635,205!42,659 又616290551…  相似文献   

3.
正2.4偏心移位方式的可变压缩比技术偏心移位方式的可变压缩比技术具体可分为活塞销偏心移位方式、曲柄销偏心移位方式和曲轴偏心移位方式(图12)。2.4.1曲轴偏心移位方式的可变压缩比技术德国FEV发动机技术公司早期提出的可变压缩比技术便是采用曲轴偏心移位方式,如图13所示,曲轴支承在一个偏心盘上,通过特定手段使偏心盘摆转一个角度,便改变了曲轴在竖直方向上的位置,进而使活塞沿气缸中心线移  相似文献   

4.
用车指南     
13.摩托车发动机的主要结构有哪些? 摩托车发动机的主要结构有:气缸盖组合、气缸体组合、曲轴箱组合、曲轴连杆活塞组合、配气机构组合、润滑冷却系统、变速机构、启动及变速控制机构、化油器及点火系统等。 14.什么是曲轴连杆机构? 曲轴连杆机械是指由左曲柄轴、右曲柄轴、曲柄销及曲柄销轴承组成的机  相似文献   

5.
麦连永 《摩托车》1991,(12):22-23
摩托车的曲轴轴承与曲柄轴以过盈配合连接,拆出曲轴总成后,轴承会附在曲柄轴上,见图1所示,要将轴承拆下,可采用各种方法,但无论经采用何种方法都不得损坏曲轴及轴承。  相似文献   

6.
阮天林 《摩托车》2012,(10):23-39
7.在曲轴组件左端轴承外圆上加机油,先用一手套入左曲轴箱主轴承孔内并用手扶住(如图68所示),持专用工具将曲轴拉入左曲轴箱主轴承孔中。曲轴专用安装工具使用方法(如图69、图70、图71、图72、图73所示)。依次将异形管接头旋于曲轴左端螺纹上,将曲轴组立螺栓旋于异形管接头上,将曲轴隔套有凹口的一面朝向左箱体,将曲轴组立套筒本体大头一面朝向曲轴隔套,再将垫片放上后旋上螺帽,用一把活络扳手固定住曲轴组立螺栓的上端,另一把活络扳手慢  相似文献   

7.
一辆柳州五菱微型车,累计行驶了1 8.6万km,发动机由于烧机油严重而进行了大修。对该发动机进行了镬缸、磨轴,更换了活塞、活塞环、曲轴轴承、连杆轴承、气门、气门油封、气门摇臂和气门调整螺钉等常规易损零件,按照大修要求装配好发动机,试车发现发动机工作时有气门异响声  相似文献   

8.
应用振动信号诊断汽车机磨损故障   总被引:1,自引:0,他引:1  
贾继德  姜斯平等 《汽车工程》2002,24(2):149-151,163
往复发动机的故障诊断是较困难和热点的研究问题,本文主要针对EQ6100发动机常见部件(活塞一缸套、气门、气门挺杆、连杆轴承、曲轴轴承、活塞销与衬套)磨损故障进行了振动测试研究,在EQ6100发动机预先模拟各种故障,然后测取了在不同参数条件下的故障信号,并用时域和频域分析法进行了分析比较,通过分析,得出了各种故障诊断的特征参数及实现的方法。  相似文献   

9.
<正> 涡轮增压以及其它先进的设计不断地改善了发动机的性能,结果导致曲轴轴承需要承受更高的载荷。使人们倾向于采用球墨铸铁曲轴和为降低摩擦损失而减小轴承尺寸,以及进一步增强轴和轴承之间的相互作用,从而减小轴和轴承之间的油膜厚度。  相似文献   

10.
现代发动机主要是将多种先进技术进行有效结合,以便使发动机实现高性能输出,达到降低燃油消耗的目的。为了降低发动机的摩擦功和油耗,文章介绍了发动机曲轴偏置技术,并通过对偏心曲柄连杆机构的运动学分析,得出曲轴偏置对活塞行程、曲轴转角、活塞位移、速度、加速度、侧向力及摩擦平均有效压力的影响。通过与零偏置曲轴的对比分析,可以看出:曲轴偏置技术是改善发动机摩擦和油耗的有效措施。  相似文献   

11.
建立了某4缸柴油机曲轴轴系和主轴承座的有限元模型,采用EXCITE软件对曲轴轴系和连杆活塞组进行了多柔体的动态仿真,模拟了不同转速工况下曲轴随曲柄转角变化的动态应力。对曲轴动态应力结果进行了多轴疲劳计算,校核了不同运转工况下曲轴的疲劳安全系数,解决了弯扭耦合与多子系统交叉耦合时整体曲轴疲劳可靠性计算的难题。  相似文献   

12.
题目:配气机构运转杂音故障的诊断和排除1、考试方法:现场实物操作2、考试时间:60分钟。3、技术标准:发动机在正常:工作温度下,小允许有活塞敲缸卢和活塞销、连杆轴承、曲轴轴承等异响,允许有轻微而  相似文献   

13.
拖式振动压路机振动轴油封漏油的改进措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
中铁第二十工程局工程机械厂于20世纪90年代初研制开发了YZT18B稀油润滑拖式振动压路机,振动轮内轴承由脂润滑改为稀油飞溅润滑,改善了轴承的润滑状况,提高了压实效率和工作可靠性,同时减轻了维护保养工作。1 振动轮结构及工作原理YZT18B拖式振动压路机靠发动机通过皮带轮带动振动轮两端振动轴,两端振动轴与中间轴联接,偏心块装于振动轴上,三个偏心块偏心方向一致,且3根轴以额定转速高速同步运转,产生巨大离心力,使振动轮产生强烈振动来压实土壤。振动轮的结构如图1所示,振动轮内两端轴承座固定于端幅板上,外端与压盖相连,压盖上装有油…  相似文献   

14.
发动机异响有以下几种来源:1.发动机附属部件的异响,如发电机、空调压缩机、动力转向液压泵、水泵、冷却风扇等旋转部件异响。2.驱动皮带打滑异响。3.正时皮带或链异响。4.气门异响。5.活塞销运动部件异响。6.活塞与气缸敲击异响。7.活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气异响。8.曲轴颈与轴承之间异响。9.曲轴平衡轴颈与轴承之间异响。  相似文献   

15.
┌────────┐ │俗名 │┌────┬───────┬──────┼────────┤│’‘! │…‘塞‘ │;曲轴轴承 │ 匹司登令、平││2’… │…‘杆总‘ │ 飞轮总成 │ 环油环、涨圈││2‘…“ │…、‘杆轴‘ │ 飞轮齿环│ 岩柱、搪柱、││2‘} │{曲轴和飞轮 │爹凸轮轴轴承│ 甩子 ││25… │}曲轴 │ │ 岩柱培林、甩││2“1 │{曲轴主轴承 │ │ 子瓦、小瓦、││27… │…衬‘ │ │ 小培林波斯 ││’8} │}曲轴扭振 │ │ 弯地轴、拐轴││2’{ │!器 │ │ 弯地轴波斯、││’… │…曲轴启动爪 │ │ 曲…  相似文献   

16.
柱塞式机油泵工作原理与故障排除   总被引:1,自引:0,他引:1  
轻骑·木兰50型轻便摩托车的发动机润滑系统设有机油泵,发动机工作时,机油泵不断地将机油箱内的润滑油经输液胶管压送至曲轴箱,先对曲轴右轴承进行润滑,然后对连杆轴承、活塞及气缸壁进行润滑,以确保发动机的正常运行。摩托车在运行中,有时会因机油泵失效而导致发动机故障,这与使用不当有很大关系。机油泵为柱塞方式,由泵体、驱动轴、旋转轴、柱塞、凸面板等零部件组成,驱动轴与车后轮采用插接连接。摩托车行驶中,后轮转动时带动驱动轴一同转动,驱动轴则带动旋转轴自转,旋转轴上装有柱塞,可以在旋转轴内  相似文献   

17.
鹰眼 《摩托车》2012,(22):66-74
曲轴如图1~3所示,装在曲轴箱内,以轴承作为支撑的旋转件,将活塞产生的往复运动经连杆的平面运动转变成旋转运动,同时将活塞所承受的燃气作用力转变为曲轴扭矩向外输出,并驱动机油泵、水泵(水冷机)和配气机构(四冲程机),最后通过传动机构传递给车轮,是摩托车前进的重要部件,更是摩托车发动机中最基本的  相似文献   

18.
本文主要叙述了卡玛兹系列汽车发动机活塞敲缸响,活塞环响,窜气声响,气门脚响,气缸漏气声响,连杆轴承响,曲轴主轴承响,正时气泵齿轮响等异响部位的判断方法。  相似文献   

19.
李保国  微波 《摩托车》2009,(4):I0013-I0016
摩托车发动机曲轴装在曲轴箱内,以轴承作为转旋支撑,将活塞产生的往复运动转变成旋转运动,同时将活塞所承受的作用力转变为曲轴扭矩向外输出,最后通过传动机构传递给车轮,是摩托车发动机中最基本的运动件,在整个发动机功率、扭矩的传递过程中,起着举足轻重的作用。但同样它也是极易产生震动和磨损的零部件之一。本文就曲轴连杆机构的特点及检修要点做一探讨,供摩托车爱好者和维修服务人员参考。  相似文献   

20.
<正>5t汽车飞轮轴承主要是支承变速器第1轴(最前端头),其安装于曲轴后端孔中,若频繁拆卸变速器维修及更换离合器片极易损坏或伤及飞轮轴承,对变速器第1轴影响极大,一旦损坏必须更换,拆卸下来非常困难。在没有工具的情况下,只有用氧气吹割,这样很容易破坏曲轴后端部的金相组织,特别是就车更换,难度更大,一是空间范围受限,二是极易损坏曲轴。由此本人设计出该车型的飞轮轴承拆卸拉码,其轴承型号为6205,根据轴承的尺寸以及安装  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号