关于新时期城市交通规划工作的思考

进入21世纪以来,我国的城市特点和居民出行特征发生了巨大变化,结合新时期城市交通内涵的发展,探讨了城市交通规划面临的新形势.从理顺交通管理体制和规范交通规划编制体系的角度,分析了交通规划的制度前提;从规划前期的基础研究、交通模型、交通信息化、一体化交通规划及交通流组织规划等方面阐述了改进交通规划工作的具体内容.最后,提出应重视对规划实施保障和实时交通运行状况评价的研究和实践.编制好城市交通规划,将对新时期我国的城市化进程带来巨大的社会经济效益.     

2006年中国城市交通规划回顾与展望

2006年是我国"十一五"规划启动的一年,是城市交通规划编制工作蓬勃发展的一年,也是公共交通优先发展政策取得实质性突破的一年.盘点2006年中国城市交通规划,协同总体规划修编、"十一五"规划的编制和城市交通发展趋向,城市交通规划从编制阶段、模式与侧重都有了新的变化,区域交通规划、城市交通战略规划、城市综合交通规划、公共交通专项规划、近期交通规划等层面交通规划的发辰也推向了一个新的高度.新时期城市交通规划的作用更加突出,如引导城市空间结构的发展,降低城市化、机动化带来的负面影响,公共交通优先发展和优化交通出行结构等等,其中公共交通优先成为2006年城市交通发展的主旋律,使得城市交通走向更加持续、更加健康之路.     

关于城市交通规划编制体系的思考

城市交通在城市建设与发展中具有举足轻重的作用,城市交通规划也日益受到各级政府和社会各界的重视,在实践中完善交通规划编制体系有利于推进全国各类城市交通规划编制工作.根据相关法规对城市交通规划的要求,在总结回顾我国城市交通规划发展实践的基础上,提出了与城市总体规划、详细规划相对应的"两阶段八层面"的交通规划编制体系框架.从服务城规、完整体系、衔接实践三方面出发,详细阐述了该体系所涉及的八层面规划与城市规划编制的对应关系、主要内容、编制期限、组织编制及审批程序等,并兼顾服务城市重大交通项目建设,归纳了交通规划在重大交通建设项目前期研究、可研、实施各阶段应参与的工作,最后对交通规划编制体系的实施提出相关建议.     

新世纪前10年城市交通规划发展回顾

21世纪前10年,我国城市交通及交通规划理论与技术方法发展迅速,并进行了大量的研究、探索和创新。从城市发展战略调整、国家综合交通运输网络转型与发展、城市交通运行状况与居民出行特征等方面回顾新世纪城市交通规划的发展背景,并介绍新世纪前10年交通规划在理论与技术方法上的转变及创新,包括：交通规划目标的转变、交通系统与城市空间及土地利用的整合、技术手段与模型理论,以及交通规划编制体系与方法等。最后,对城镇密集地区城市交通规划、公共交通规划、高铁枢纽规划、综合交通枢纽规划、城市中心区交通规划、街区交通规划,以及大型活动交通规划等典型规划示例进行了简评。     

城市交通规划面临的形势与任务

对城市交通规划进行了重新审视,分析了新的历史时期城市交通规划面临的形势和城市交通规划工作者的责任。城市交通规划是公共政策,要面对能源、土地、环境、政策等新情况,从城乡统筹、区域协调的角度研究城市交通规划在编制和实施过程中的新问题。提出要从资源节约、环境保护、交通引导、紧凑型城市发展等几个方面研究城市规划和城市交通规划,以及要落实公共交通优先的战略思想。     

中国城市规划设计研究院城市交通研究所

中国城市规划设计研究院城市交通研究所(以下简称中规院交通所)正式成立于1982年,是我国率先从事城市交通运输综合研究和编制城市交通规划的科研、咨询机构,也是国内率先引进和应用交通规划定量分析技术的单位,是住房和城乡建设部城市交通工程     

中国城市规划设计研究院城市交通研究所

中国城市规划设计研究院城市交通研究所（以下简称中规院交通所）正式成立于1982年,是我国率先从事城市交通运输综合研究和编制城市交通规划的科研、咨询机构,也是国内最早引进和应用交通规划定量分析技术的单位,是住房和城乡建设部城市交通工程技术中心、住房和城乡建设部地铁与轻轨研究中心和中国建筑学会城市交通规划分会秘书处的挂靠单位,是中国城市交通领域唯一的综合性专业科技核心期刊《城市交通》和城市交通网站的主办单位。是全国城市交通规划研究、咨询和学术信息中心。     

中国城市规划设计研究院城市交通研究所

中国城市规划设计研究院城市交通研究所（以下简称中规际交通所）正式成立于1982年，是我国率先从事城市交通运输综合研究和编制城市交通规划的科研，     

中国城市规划设计研究院城市交通研究所

中国城市规划设计研究院城市交通研究所正式成立于1982年,是我国率先从事城市交通运输综合研究和编制城市交通规划的科研、咨询机构,也是国内率先引进和应用交通规划定量分析技术的单位。中规院是住房和城乡建设部城市交通工程技术中心、住房和城乡建设部地铁与轻轨研究中心和中国建筑学会城市交通规划分会秘书处的挂靠单位,     

我国城市交通规划模型研究应用现状及发展趋势

为促进地方城市交通科学地规划建模,给行业管理部门提供决策支持,系统总结了我国城 市交通规划模型理论与方法体系、交通规划主流软件工具、模型的数据需求与调查、部分城市的交通规划模型体系特点及典型应用方向。通过对我国城市交通规划模型研究应用现状的系统梳理,围绕城市交通数学模型、交通调查、数据、模型师等要素,对我国城市交通规划模型的发展提出建议,包括建立完整的交通规划模型体系,注重基于多源时空数据的动态模型和实时模型的研究与应用;定期开展交通调查,升级优化城市交通模型体系;充分将交通大数据挖掘与传统交通调查方法优势互补,获取可靠全面的交通基础数据;重视交通调查和交通模型方面的人才队伍 的培养,建立数据交换和技术交流平台等。     

城市交通规划编制与城市规划管理——以北京市为例

随着近几年城市规划在城市发展过程中承担越来越重要的作用,其角色正逐渐由简单的工程建设计划向政府的公共政策转变,而对规划编制的要求也逐渐由单纯强调规划技术的科学性向更好的与规划管理相结合、与政府政策的制定相结合转变.以北京市为例,通过两个层次的城市交通规划,即城市综合交通规划和城市分区交通规划,在规划编制过程中遇到的管理上的问题,试图说明如何更好地编制城市综合交通规划和分区交通规划,如何使规划编制更好地与城市规划管理工作相适应,以及对现有城市交通规划管理中存在的问题进行探讨.     

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在探讨城市交通规划与土地利用规划关系的基础上,从我国城市交通规划的现状出发,分析了城市交通规划环境问题日益严重的原因。然后从可持续发展的角度,提出了城市土地利用规划和交通规划应同时进行,互为反馈的规划思路。在此基础上,探讨了通过调整土地利用性质,优化城市道路网系统和交通结构等规划手段来控制交通污染的对策,实现可持续发展的城市交通规划,以满足城市交通可持续发展的要求。     

绿色、和谐、以人为本的城市交通规划策略分析

本文章在借鉴、参略出发,综合阐述了土地利用考国内外先进城市交通规划理念的基础上,从绿色、和谐、以人为本的规划策交通结构一体化对城市规划的影响和意义,并从交通需求管理的角度对城市交通规划进行了全方位、深层次分析,对城市交通规划的研究和实施具有一定的借鉴和参考价值。     

欧盟“可持续城市移动性规划”理念与编制方法

正2014年欧盟发布《可持续城市移动性规划》(Sustainable Urban Mobility Plan,SUMP)的编制与实施导则,作为指导新时期欧盟城市交通发展规划的纲领性文件。一、SUMP与传统交通规划的比较经历道路交通(Traffic)和交通运输(Transportation)规划,SUMP被视为一种全新的规划理念和规划范式。与传统交通规划相比(表1),SUMP的特点表现在以下3个方面:(1)规划视角由交通(Traffic/Transport)转向     

编者按

本期继续围绕城市交通管理这一主题,从“国外”和“国内”两个视角,分别介绍国外部分城市交通管理、交通规划、交通控制,以及国内城市交通管理、智能交通、交通设施、交通组织等方面的理论研究与实践探索,以便于各级公安交通管理部门学习和借鉴国外城市交通管理的经验、方法和理念,研究和探索适合我国城市交通科学管理之路。     

江苏省城市交通规划研究中心

南通市城市综合交通规划本项目是江苏省内第一个城市总体规划与城市综合交通规划同步编制的规划。在"两规"协调方面,对交通走廊与城市发展轴线、交通分区与城市功能分区、交通枢纽与城市中心体系的耦合关系进行了深入的思考和专题研究,并反馈给城市总体规划,实现了城市交通规划与总体规划编制的有效互动。在综合交通系统构建方面,从市域、都市区和中心城区三个层面展开:市域层面,以江海高效联     

住房城乡建设部印发《城市综合交通体系规划交通调查导则》

为科学编制城市综合交通体系规划，提升交通调查数据质量和标准化水平，充分发挥交通调查数据在城市交通规划建设与政府决策中的基础性作用，住房城乡建设部组织编制并印发了《城市综合交通体系规划交通调查导则》（以下简称《导则》）。     

面向协同实施的深圳市城市交通规划

协同实施是城市快速发展、交通大规模建设阶段所面临的一个难题,需从交通规划设计编制与管理工作机制源头上加以改进.简要阐述了城市交通协同实施的目标及四阶段管理要求.基于协同实施目标与要求,系统提出了城市交通规划的四项关键控制环节,并针对各控制环节提出城市交通规划形式、主要内容及方法.介绍深圳市构建的城市交通仿真系统及数字交...     

城市生态交通规划的理论分析

现代城市在快速发展过程中出现了许多问题,交通拥挤、交通环境污染严重是其中最为重要的一项内容。此外,从我国城市的发展情况来看,在城市交通规划过程中,由于交通规划理论不足情况较为严重,导致传统交通规划已经无法满足人们现城市交通的需求,因此为了解决这一问题,提出了生态城市交通规划理论。     

对加强城市综合交通体系规划编制工作的认识

2010年2月2日住房和城乡建设部下发了＂关于印发《城市综合交通体系规划编制办法》的通知＂（建城[2010]13号）,2010年5月16日又下发了＂关于印发《城市综合交通体系规划编制导则》的通知＂（建城[2010]80号）,这两份文件对加强城市综合交通体系规划编制工作具有重要的指导作用。在回顾中国城市交通规划工作发展的基础上,重点剖析了城市交通规划工作面临的问题,以及加强城市综合交通体系规划的迫切性和必要性,并对两个文件的主要内容进行了分析解读。