高等级公路导线网的严密平差

在高等级公路的测设中，导线网应进行严密平差。本文阐述了导线网条件平差法并以示例介绍，方法简便、实用，满足高等级公路导线网的布设要求。     

高等级公路导线测量平差计算的迭代法

在高等级公路导线平差计算中，由于导线角少，用经验公式求出导线先验权中误差存在较大偏差，从而使平差结果有一定偏差，根据这一特点，采用Ｈｅｌｍｅｒｔ迭工法平差可使平关结果更可靠，建议在桥隧的高等级公路中采用。     

江苏田湾核电站厂外引水隧洞洞内控制测量

详细介绍了江苏田湾核电站厂外引水隧洞洞口投点及洞内控制测量的实施情况，重点介绍了狭长四边形导线环组成的导线网的布网原则、数据采集、平差计算及施测过程中的关键环节。在本工程的实际应用过程中取得了满意的结果。     

附合导线条件平差在华蓥山隧道施工中的应用

以南大梁(南充—大竹—梁平)高速公路华蓥山隧道加密导线复测为例,介绍了附合导线条件平差的计算步骤和计算公式,计算结果显示附合导线条件平差可消除各观测值之间的矛盾,合理分配误差,其单位权中误差和点位中误差均满足规范要求。     

全站仪导线测量平差研究

由于全站仪在公路工程中的广泛应用，全站仪导线测量的平差方法已成为公路工程技术人员普遍关注的问题之一，本文论述了全站仪导线测量按坐标平差的方法，并建议在全站仪导线测量中，以坐标平差代替传统的条件平差。     

无定向附合导线严密平差

介绍了用带有未知数的条件平差法对无定向导线进行严密平差的方法和步骤，并通过算例的验证，证明在符合一定的条件下，经严密平差，无定向导线能达到相当于一级导线的精度要求，可满足一般土建工程设计和施工的需要。     

全球定位系统（GPS）在公路测量中的应用

结合实际工程，论述GPS在路线控制测量中的应用，以及GPS测量与常规导线测量的平差计算。     

长大隧道控制测量方法综述

根据长大隧道施工控制测量的建网理论,阐述如何实现测量精度及误差控制的方法。详细地讨论了采用精密导线法及GPS方法组建隧道控制网并进行测量控制的方法,阐述贯通精度预计计算及控制网平差处理一般规则,对长大隧道的控制测量具有较重要参考价值。     

新型测量机器人导线测量自动化的开发与应用

长期以来,导线测量一直采用"人工"参与的测量和计算模式,该模式效率低、易出错。为解决这一问题,以新型的TM/TS30智能全站仪和PC机为平台,分析硬件和软件的开发环境,借助机载软件和计算机编程软件,设计导线测量外业数据采集自动化和内业数据处理自动化的思路步骤,并结合市场上普遍使用的"南方平差易"和"科傻"2种平差软件,探讨软件格式的衔接程序,最后完成了测量记录簿的自动化生成设计。通过实际应用得出:本开发可显著提高劳动工作效率、实现测量外内业的无缝衔接,提高测量工作质量、保证测量精度。     

公路测设中顾及系统误差影响的导线平差

对公路测设中距离存在的系统误差进行分析,提出了公路测设中顾及系统误差影响的导线平差方法,解决了平差计算精度不足的问题,满足了公路工程的测设要求.     

多公共点传递短边方位的方法研究与应用

隧道洞内导线控制网的短边引起较大的方位误差,将影响隧道贯通精度。对此,介绍采用5~7个公共棱镜侧方边角交会构成的线状网代替导线短边、整体传递控制网坐标、方位的方法,避免了仪器、棱镜的对点误差对方位传递的不利影响;采用角度、距离方差分量估计定权以及稳健估计方法平差保证数据处理结果可靠。经模拟试验测试验证,采用多公共点传递20~60 m短距离导线边的方位精度可达2.0",有效提高了导线短边方位传递的精度与可靠性。     

隧道贯通测量的平面控制精度估算

结合朔黄铁路寺铺尖隧道的平面控制网的实地布设和内业平差计算，介绍隧道贯通测量平面控制精度的估算方法。     

虚交平曲线的桩号计算

本文用平面解析几何方法，根据公路平曲线与虚交导线基线的三种平面关系，推导了路线导线虚交情况下的平曲线桩号的计算方法。     

GPS在城市控制测量中的应用

通过使用GPS建立坪石镇控制网的生产实践,介绍GPS外业操作与内业基线向量处理及平差计算。     

青岛海湾大桥首级控制网高精度GPS数据处理

青岛海湾大桥首级施工平面控制网采用GPS接收机、D I2002等仪器观测,GPS数据采用先进的GPS科研软件GAM IT计算,并在高精度工程控制网中将常规测距数据与GPS数据联合平差计算,处理手段上有所创新,控制网各项精度指标超过规定的要求。     

导线法相邻平曲线组合设计模型

作为平面线形设计的传统方法,导线法被广泛应用于各级道路设计中,其计算精度和功能也大幅提高,但对一些特殊情况的处理仍不尽人意。针对两交点间需直接生成S型或C型曲线,文章提出了导线法相邻平曲线组合设计模型,在传统单交点平曲线单独设计的基础上,结合模式法将相邻两交点平曲线作为一个整体进行设计计算,使得路线设计更加合理高效。     

无定向导线及其严密平差在线路测量中的应用

由于公路等级的提高，对线路测量提出了更高的要求，本文讨论无定向导线测量及严密平差应用于线路测量的优点，并用实例证明它是一种高效，快速，经济的线路测量方法，有广泛的应用前景。     

浅析高等级公路平面控制导线网精度对实地放线的影响

根据测设经验，论述了高等级公路平面控制导线网精度对公路中线线位敷设的影响。指出利用导线网按极坐标法敷设线位中桩，导线网精度越低，则所敷设的线位中桩偏差越大，无法满足高等级公路设计与施工高质量、高水平的要求。要保证高等级公路设计与施工的质量，首先应保证平面控制导线网达到一定的精度     

公路桥梁边角控制网精度分析

测距仪的广泛使用，使边角控制网在公路桥梁控制测量中得到广泛的应用、结合工程实例对大地四边形边角网的五种图形的平差结果进行了精度分析和比较，并提出一些个人的见解。     

桥梁工程测边网平差的研究

在桥梁工程测量中,经常采用测边交会和大地四边形独立网进行控制测量。计算机的广泛使用给测边网平差提供了一种简单的平差方法-AutoCAD作图平差法,这种方法直观、精确,适用于工程测量中的控制测量。