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"十二五"时期是我国全面建设小康社会的关键时期,是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要时期,也是我国从航运大国向航运强国迈进、海事系统由大变强发展的攻坚时期。为了编制实施好海事系统"十二五"规划,推动海事事业科学发展,交通运输部海事局于10月13日至14日在广州举行交通运输部海事发展研讨会, 相似文献
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4月16日,交通运输部直属海事系统“三定”方案实施动员视频会议在京召开。交通运输部部长杨传堂出席会议并指出,积极推进“三定”方案实施工作,是海事系统贯彻落实部党组决策部署的重要任务,是海事系统助推国家实施海洋强国战略的重要基础,是海事系统融入海洋管理体制新格局的迫切需要。 相似文献
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1月5日至6日,2011年交通运输部直属海事系统工作会议在福建厦门召开,会议回顾了"十一五"期间建海事发展的基本成就,总结了基本经验,勾画出了"十二五"发展的总体思路。 相似文献
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交通运输部2011年5月26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。“十二五”时期末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程达到10.8万km,届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。 相似文献
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2011年交通运输部直属海事系统工作会议于1月5日至6日在厦门召开,在海事"十一五"收官和"十二五"开局的重要时期,此次工作会议全面总结了"十一五"时期的成就,对"十二五"时期的工作思路和开局之年的工作目标提出了要求。 相似文献
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11月30日至12月1日,交通运输部直属海事系统干部人事工作会暨海事工作务虚会在京召开。会议深入学习贯彻党的十八届三中全会精神,围绕推进海事系统“三化”建设, 相似文献
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党的十八届三中全会明确指出,要“切实转变政府职能,建设服务型政府”。交通运输部“四个交通”的发展战略提出了“深化行政审批制度改革,着力提升民生服务质量”的要求。《交通运输部关于加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”建设的意见》进一步要求海事管理机构转变职能,推动海事行政审批制度改革,努力打造人民满意的中国海事。 相似文献
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2011年3月24日,随着交通运输部副部长高宏峰与天津市滨海新区区委书记何立峰共同启动推杆装置,交通运输部“十二五”重点建设项目,世界规模最大的水动力实验室在天津临港经济区正式开工。 相似文献
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2012年,是实施“十二五”规划、深化海事改革的关键一年,也是“四型海事”建设全面推进的一年。作为广东海事局“四型海事”建设学习实践活动领导小组办公室主任,广东海事局副局长杨文在接受本刊记者采访时表示,建设“四型海事”是交通运输部海事局在认真分析面临的内外形势、科学判断海事发展阶段性特征的基础上作出的战略部署 相似文献
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建设“四型海事”是交通运输部海事局在认真分析面临的内外形势、科学判断海事发展阶段性特征的基础上作出的战略部署,是海事系统“十二五”科学发展的主线。近年来,广东海事局坚持把“四型海事”建设融入日常工作,融入干部职工岗位职责,“四型海事”建设取得了阶段性成效。但是,与广东海事发展面临的形势和任务相比,广东海事局“四型海事”建设还存在一定的差距,迫切需要选准切入点,找准突破口,突出工作重点,狠抓关键环节,深入推进“四型海事”建设。 相似文献