转变理念 锐意改革——大力推进我国船员队伍发展

今年六月，中国高等航海教育迎来了自己的百年华诞。我国的航海教育培训质量高，规模大，培养形式多样，造就了大量的高级航海人才，为打造我国高素质海员队伍奠定了坚实的基础。目前，我国船员素质已得到了全球航运业的普遍认可，树立了“中国船员”的良好形象。交通运输部海事局作为我国的船员主管部门，一直高度重视船员发展工作，大力扶持航海教育，积极应对高素质海员世界性紧缺的局面，转变理念，锐意改革，努力营造船员发展的良好环境，为推动船员发展、促进航运繁荣做了大量工作。     

营造船员发展良好环境——中国海事局建局十周年成就之船员管理篇

目前，我国是世界上拥有海员数量最多的国家之一，约有50万人具有海员资格，占世界海员总数的40％，其中具有高级海员资格的约17万人。我国的船员教育、培训、考试、评估和发证经过多年的发展和完善，形成了较为完善的体系，并促进了我国船员整体素质的提高。我国船员的业务知识、技能和交流等适任能力及水平明显提升，人命安全意识、服务态度和环保意识显著增强，     

批准实施2006年海事劳工公约的影响和对策

《2006年海事劳工公约》的通过,将对全球海运界产生广泛和深远影响。通过对公约产生的背景、基本内容和主要特点等方面的介绍,从保护海员权益、推进航运可持续发展、提高航运管理水平以及推高我国航运业成本等方面,详细分析了批准和实施公约对我国航运业产生的影响。在此基础上,进一步从加强公约研究做好批准和实施公约的各项准备工作、加快国内相关配套法规的立法步伐以及解决制约发展航运的突出问题等方面提出了应对公约的对策和建议。     

菲律宾、新加坡海员培养模式的借鉴与启示

概述菲律宾、新加坡两国的海员培养模式及劳务输出状况,结合中国海员培训模式的现状,对比分析了菲律宾、新加坡两国海员培训模式的优势,从而提出改进中国海员培训模式的建议。     

首届全国船员发展大会在深圳召开

4月16日，首届全国船员发展大会在深圳召开，交通运输部副部长高宏峰、中国海事局常务副局长刘功臣、副局长王金付等领导出席大会并作重要讲话。大会回顾了近年来我国船员发展的主要工作，分析了船员发展面临的形势，提出了发展思路与对策。     

构建和谐劳动关系 实现海员“体面劳动”——全国海上劳动关系三方协调机制正式启动

劳动关系三方协调机制是由国际劳工组织推行的，由政府、雇主组织、工会组织之间调整劳动关系的协商机制。建立我国海上劳动关系三方协调机制，是我国批准和履行相关国际公约所需的一项重要工作，同时也是维护海员合法权益、构建和谐海上劳动关系的必然要求。日前，“全国海上劳动关系三方协调机制”正式启动，     

中国海事局加强海船船员防范海盗技能培训

近年来，国际反海盗形势较为严峻，海盗及海上恐怖主义行为严重威胁了海上人命安全和国际航运安全。为此，中国海事局日前下发了《关于加强海船船员防范海盗技能培训的通知》。通知要求各舷运公司应定期组织船员开展防海盗技能训练和演习；各航海院校和船员培训机构应将船员防海盗技能培训纳入船舶保安员培训；     

我国首部船员法规即将出台——船员权益有了法律保障

3月28日,温家宝总理主持召开国务院常务会议。会上,备受关注的《中华人民共和国船员条例(草案)》(下称《船员条例》)经审议原则通过。本刊记者近日从相关部门了解到,该条例目前已进入最后的修改期,不久将颁布实施。《船员条例》的出台不仅是对我国当前船员管理的完善,更有助于推动船员管理工作在法制轨道上开展。     

加强培训 打造高素质船员

世界海事组织决定将2010年世界海事目的主题定为“世界海员年”，以表彰海员对人类可持续发展所作出的巨大贡献。船员已越来越受到社会各界的广泛关注。当今航运市场高级船员紧缺，各国船东纷纷将目光转向整体素质高、适任能力强的中国船员，期望中国能够提供大量高素质船员以满足国际市场需求。加强船员培训，提高船员素质，保障船员权益．已成为社会各界的共识。     

关于加强海上反恐保安措施的几点思考

“9．11”后，国际海运界关注于恐怖活动对海运业构成巨大的潜在危险，并开始采取相应的措施来打击海上恐怖活动。通过对IMO打击海上暴力和犯罪的工作回顾，阐述了恐怖活动给航运业带来的危害，结合当前国际反恐形势，提出了加强我国海上反恐保安应对措施的建议。